MT-LBU é um Soviética multi-purpose totalmente anfíbia portador blindado

MT-LBU é um Soviética multi-purpose totalmente anfíbia portador blindado

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MT-LBu
MT-LBu iraquiano capturado pelas forças da coalizão durante a Operação Tempestade no Deserto.
Tipo	Transportador blindado
Lugar de origem	União Soviética
Especificações
Massa	15.550 kg
comprimento	7,21 m
Largura	2,85 m
Altura	1.905 m
Equipe técnica	2 (+ 6 passageiros)
armaduras	Alumínio soldado
Motor	YaMZ-238N, V-8 diesel 300 cv a 2.100 rpm
Suspensão	Barra de torção
Faixa operacional	500 km (alcance da estrada)
Velocidade máxima	61,5 km / h (estrada) 30 km / h (fora de estrada) 5 a 6 km / h (na água)

O MT-LBU é um Soviética multi-purpose totalmente anfíbia portador blindado que foi desenvolvido sob o índice fábrica Ob'yekt 10 no final de 1960, com base na MT-LB . Tem um motor mais potente, um casco 40 cm mais alto e um chassi mais longo com 7 rodas rodoviárias de cada lado.Na década de 1970, a Diretoria Soviética de Veículos e Tratores Central iniciou um programa de desenvolvimento para substituir a série AT-P de tratores de artilharia (que eram baseados no ASU-57 ) por uma nova geração de veículos. O MT-L foi desenvolvido para atender a esse requisito com base no chassi do PT-76 . O MT-LB é a variante blindada do veículo. Entrando em produção no início dos anos 70, era barato construir, baseando-se em muitos componentes existentes, incluindo o motor, que na verdade é um motor de caminhão. O MT-LBu é uma versão maior e desarmada usada como base para muitos veículos especializados. Foi construído na fábrica de tratores de Kharkov na URSS , bem como na Polônia (Stalowa Wola) e na Bulgária (Beta JSCo.).

Perfil MT-LBu

Descrição [ editar ]

A tripulação - um motorista e um comandante - está localizada em um compartimento na frente do veículo, com o motor atrás deles. O compartimento na parte traseira tem um volume de 13 m³. Uma carga de 6.500 kg pode ser rebocada. O veículo é totalmente anfíbio, sendo impulsionado na água por seus trilhos.

O veículo é levemente blindado contra armas pequenas e lascas de cascas com uma espessura de 3 a 10 mm de aço. O compartimento das tropas tem uma escotilha no teto por cima, que se abre para trás. No centro do telhado, há uma grande abertura circular coberta com uma placa de vedação com escotilha quando nenhuma torre é montada. O MT-LBu possui apenas 2 portas de disparo: uma no lado frontal direito e a outra na porta traseira, ambas com um dispositivo de visão associado.

O driver é fornecido com um periscópio de infravermelho TVN-2, que, em combinação com a luz de busca de luz infravermelha / branca OU-3GK, fornece um alcance de cerca de 40 m. O MT-LBu está equipado com um dispositivo de detecção NBC GO-27, um sistema de filtro FVU e um aparelho de navegação.

Variantes [ editar ]

Ex-URSS (Federação Russa e Ucrânia) [ editar ]

Combate a incêndios MT-LBu-GPM-10.

• MT-LBu - versão básica. Muitas das chamadas "variantes do MT-LB" são de fato baseadas no MT-LBu.
  • 1L219 " Zoopark-1 " - veículo de radar do sistema de localização e controle de incêndio de alvos 1L219 .
    • 1L219M "Zoopark-1M" - versão modernizada, apresentada em 2002.
  • 1L245 - sistema de supressão de radar de controle de armas terrestres com uma saída de 1.000W.
  • 1RL243 "Rubicon" MASRR ( mobilnaya avtomatizirovannaya stantsiya radiotekhnicheskoy razvedki ) - estação móvel de monitoramento de rádio SHF automatizada.
  • PPRU 1S80 "Sborka" ( podvizhnyj punkt razvedki i upravleniya ) - Radar de alerta precoce de banda G para unidades de defesa aérea com uma capacidade máx. alcance de 80 km. Conhecido na OTAN como OG EAR . As versões modificadas incluem o PPRU-M , o PPRU-M1 e o PPRU-M1-2, apresentado em 2007.
  • 1V12 "Mashina" KSAUO - este conjunto de controle de incêndio ( kompleks sredstv avtomatizirovannogo upravleniya ognyom / Комплекс средств автоматизированного управления огнания совостания) em 4 modelos diferentes de veículos em serviço em 1974 e consiste em 4 veículos diferentes. Várias atualizações foram desenvolvidas, incluindo o 1V12-3 "Mashina-M" , o 1V12M "Faltset" , o 1V12M-1 e o 1V12M-2 . Este conjunto é encontrado em unidades de artilharia equipadas com obus autopropulsores como o 2S1 , 2S3 , 2S5 e 2S19 .
    • 1V13 - centro de controle de incêndio por bateria, três por conjunto. O 1V13 possui uma tripulação de 6 pessoas e está equipado com um círculo de mira PAB-2AM, telêmetros, um sistema automático de processamento de dados APK ou APPK, três aparelhos de rádio R-123 M (ou R-173) e um dispositivo de observação PV-1 em cima da torre. Os primeiros modelos foram armados com o DShK-M, os veículos posteriores possuem o NSVT e um gerador GIV-8/8000 na traseira direita. Antigo designador da OTAN: ACRV M1974 / 1 .
    • 1V14 - veículo de comando e observador de bateria, três por conjunto. Esse tipo pode ser identificado pelos sistemas de observação VOP-7A, 1PN44 e DAK-2M montados no lado superior e direito da torre. Aparelhos de rádio como 1V13 mais um R-107. Tripulação: 5, armamento: um PKMB 7,62 mm. Antigo designador da OTAN: ACRV M1974 / 2a .
    • 1V15 - muito semelhante a 1V15, mas equipado com um fino mastro de antena para o rádio R-130M. Um dos R-123M foi substituído por um R-111. Este é o veículo do comandante do batalhão. Antigo designador da OTAN: ACRV M1974 / 2b .
    • 1V16 - centro de direção de incêndio do batalhão com computador 9V59 e conjunto de instrumentos MDK7. Armamento conforme 1V13, aparelhos de rádio conforme 1V15 mais um R-326. Tripulação: 6-7. Antigo designador da OTAN: ACRV M1974 / 3 . O modelo com gerador não possui torre.
  • 9S714-N-18
  • 9V514 "Beta-3" - veículo de computador de divisão, pertence ao conjunto PASUV. O equipamento especializado consiste em um computador Argon-40 e a unidade de processamento de dados T-244. Produzido de 1980 a 1990.
  • ARK-1 ( artilleriskiy radiolokatsionnyi kompleks ) - artilharia móvel de banda H que localiza o radar 1RL-239 com um alcance de detecção de 15 km (obus) a 40 km (mísseis táticos). Geralmente encontrado na bateria de receptores da divisão.
    • ARK-1M - modelo aprimorado com gerador.
  • I-52 - veículo de espalhamento de minas, desenvolvido na década de 90 pela KVSZ da Ucrânia. No teto do veículo, existem dois dispensadores de minas com 90 cassetes cada, para minas antitanque e antipessoal PFM-1, PMF-1S, KSO-1, PSO-1 ou -2, GTM-1 e / ou PTM-3.
  • KDKhR-1N "Dal" ( kompleks nazemnoy distantsionnoy khimicheskoy razvedki ) - longo alcance sistema de detecção de substâncias químicas que funciona com lasers com um intervalo de detecção de entre 1000 e 7000 metros. O outro equipamento especializado consiste no aparelho de navegação TNA-4-6, um computador, uma unidade de processamento de dados, o sistema de detecção PRKhR, um dispositivo automático de detecção de gás GSA-12, indicador de gás PGO-11, conjunto de amostragem KPO-1 e o Sistema de TV "Karat".
  • LKM3 ou P-256B - versão de colocação de cabos.
  • MP21-25 - veículos que pertencem ao conjunto de comandos de campo automatizado PASUV "Manyevr", desenvolvido em 1972. Os veículos do conjunto PASUV-R (de 1984) são equipados com a unidade de processamento de dados "Redut-2P" e possuem o sufixo R em seu designador. Todos os modelos são equipados com um gerador de 8 kW, um mastro de antena AMU e várias antenas móveis.
    • MP21 (9S743) - para o comandante da divisão e sua equipe ( MP21M ), a seção de defesa da NBC ( MP21M-2 ) e a célula de inteligência ( MP21M-3 ).
    • MP22 (9S716) - versão para o comandante das forças de defesa aérea.
    • MP23 (9Sxxx) - versão para o grupo de ligação da força aérea com o rádio R-809M2 para comunicações terrestres.
    • MP24 (9S775) - para o comandante das forças de artilharia e foguetes de campo ( MP24M ), o chefe de gabinete dos regimentos de artilharia ( MP24M-1 ) e o grupo de artilharia de divisão ( MP24M-2 ). Equipado com um telêmetro DAK-2 e o computador de artilharia 1V57M.
    • MP25 (9S717) - versão para processamento de dados de radar.
  • MP22-1 " Ranzhir " (9S737) - posto de comando móvel para baterias 9K331 "Tor" ( SA-15 ) com tripulação de 5. O veículo é equipado de série com os seguintes sistemas: aparelho de navegação TNA-4-4, computador E715 -1-1, uma mira VOP-7A, geradores 137N e 134N, um conjunto de processamento de dados T-235-1L, um aparelho de rádio R-134, dois R-171M, dois R-173M, três R-173PM, um R -862, uma antena de lâmina única (para R-862) e um mastro fino de 10 m.
  • MP95 "Beta-4" - veículo de computador de divisão do conjunto PASUV-R, equipado com um computador Argon-50.
  • MZS-83 ( moshchnaya zvukoveshchatel'naya stantsiya ) - veículo PsyOps com sistema de alto-falante de alta potência.
  • PPRI-5 - veículo de sinais no nível de divisão.
  • R-149BMRg - veículo de sinalização, equipado com dois aparelhos de rádio R-171M, um R-163-50U, um R-163-10V, um R-134M, R-438, R-853 e R-012M, dispositivos T- 230-1A, T-240D e T-235-1U e um aparelho de telefone TA-2.
  • R-161B - HF / VHF sinaliza veículo equipado com o conjunto R-161 com uma potência de 1 kW e um alcance de 2.000 km.
    • R-161BM - modelo modernizado com dois conjuntos R-161-10.
  • R-330B - veículo EW, equipado com sistema de bloqueio automático. A versão desarmada, baseada em caminhão, é chamada R-330T.
  • R-330KB - posto de comando automatizado móvel para os sistemas R-330B e R-378B.
  • Veículo R-330P "Piramida-I" - EW, equipado com um sistema jammer VHF com uma saída entre 20 e 100 MHz e um alcance de 25 km.
  • Veículo R-378B - EW, equipado com o sistema automático de jammer HF ASP R-378 com uma potência de 1.000 W e um alcance de 50 km.
  • R-381T "Taran" - conjunto de divisões Sigint ( kompleks radiotekhnicheskoj razvedki ) que substituiu o conjunto R-381 "Rama" no caminhão GAZ-66 . Um conjunto completo normalmente consiste em 7 veículos em três modelos diferentes:
    • R-381T1 "Taran 1" - estação interceptora (× 2);
    • R-381T2 "Taran 2" - estação de localização de direção (× 4);
    • R-381T3 "Taran 3" - veículo de controle para o T1 e T2 (× 1).
  • R-412B - estação de transmissão troposférica de divisão, equipada com duas antenas parabólicas R-133 e um gerador GAB-8-T / 230.
  • R-439BG "Legenda-2BG" - estação móvel SatCom.
  • R-934B - veículo EW, equipado com um sistema automatizado para obstruir as comunicações VHF / UHF da aeronave.
  • TGM ( transportnaya gusenichnaya mashina ) - transportador civilizado.
• 2S1 obus autopropulsado de 122 mm.
• 2S34 120 milímetros automotora arma argamassa .

Polónia [ editar ]

A HSW polonesa (Huta Stalowa Wola SA) possui uma licença para produzir MT-LBu.

• ZWDSz 1 ( veículo de comando do conjunto de comandos automatizado "Irys"). ( Zautomatyzowany wóz dowódczo sztabowy ) Entrou em serviço em 2002 e é baseado em um MP-21-25.

Bulgária [ editar ]

• KShM 9S743 - veículo de comando e de pessoal, inicialmente muito semelhante ao MP24 soviético, mas foi atualizado no ano de 2000 com novos equipamentos de comunicação. Em serviço.
• Iskra
• MTP-1 - veículo de engenheiro de combate, equipado com uma grande lâmina na parte traseira, um guindaste montado no teto com capacidade de 3.000 kg e uma torre de metralhadora TKB-01 no canto frontal direito (conforme MT-LB) . O peso do combate é de 14 t. Protótipo.
• KShTMS - veículo de comando e controle, equipado com equipamento automatizado.
• KShM-R-55 - veículo de comando, equipado com o conjunto de comunicações R-55B. Este consiste no rádio HF R-55R, no receptor R-55P, no rádio VHF R-33 e no receptor R-23.
• MSP-1
• MSP-2

Hungria [ editar ]

• MFAJ ( müszaki felderitö akadály-elháritó jármü ) - veículo de transporte para esquadrões de engenheiros de combate.

Suécia [ editar ]

• Pbv 4020 ( pansarbandvagn ) - designador sueco para chassi básico (antiga série 1V12, modificada).
• Stripbv 4021 ( stridsledningbandvagn ) - veículo de comando, equipado com três aparelhos de rádio Ra 180, um Ra 195, um Ra 422 e um quadro de distribuição .
• Sjvpbv 4024 ( sjukvårdspansarbandvagn ) - ambulância com espaço para 4 macas.

Finlândia [ editar ]

• MT-LBu-TP ( tulipatterin komentopaikkapanssarivaunu ) - posto de comando da bateria. Este é um 1V13 modificado, equipado com uma metralhadora NSVT-12.7, lançadores de granadas de fumaça Wegmann de 76 mm, caixas de arrumação e um gerador. Tripulação: 8. Os três primeiros protótipos foram desenvolvidos por Vammas em 1993, o restante da frota foi modificado entre 1995 e 1997.
• MT-LBu-P ( paikantamispanssarivaunu ) - 1V14 / 15 modificado, usado como veículo de navegação para levantamento e preparação de posições de tiro. Modificações externas conforme MT-LBu-TP, mas armadas com metralhadora PKM.
• MT-LBu-PS ( patteriston komentopaikkapanssarivaunu ) - 1V16 modificado, usado como posto de comando do batalhão. Externamente muito semelhante ao MT-LBu-TP.

Belarus [ editar ]

Com base em versões mais antigas - principalmente da série 1V12 - o Minotaur da Bielorrússia desenvolveu novas versões do MT-LBu:

• TMPK "Mul" ( transportnaya mashina perednego kraya ) - veículo de reabastecimento da área de avanço.
• TZM122 ( transportno-zaryazhayushaya mashina ) - veículo de reabastecimento de munição para unidades de artilharia de campo, equipado com o 2S1.
• SM120 ( samokhonyj minomyot ) - plataforma de argamassa com argamassa 2B11 "Sani" 120 mm e uma carga básica de 48 rodadas.
• PPMP ( podvizhnyj punkt meditsinkogo pomoshchi ) - ambulância.