quarta-feira, 1 de julho de 2020

BTR-D é um veículo blindado de transporte de pessoal soviético, transportado por via aérea

BTR-D é um veículo blindado de transporte de pessoal soviético, transportado por via aérea


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BTR-D
Btr-d Belarus.jpg
BTR-DG SPAAG
TipoTransportador de pessoal blindado de uso geral anfíbio transportado por via aérea
Lugar de origemUnião Soviética / Rússia
Histórico de serviço
Em serviço1974 – presente
Usado porConsulte Operadores
GuerrasConsulte Histórico de serviço
Histórico de produção
DesenhistaFábrica de tratores de Volgogrado
ProjetadoInício de 1970-1974
FabricanteFábrica de tratores de Volgogrado
Produzido1974 -? (fora de produção)
VariantesVer variantes
Especificações (BTR-D)
Massa8 toneladas
8,5 toneladas (peso de combate)
comprimento6,74 m (22,1 pés)
Largura2,94 m [1]
Altura1,67 m [2] [3]
Equipe técnica3 (comandante, motorista e artilheiro de proa) (+ 10 soldados)

armaduras15 mm à frente do casco superior a 78 ° citação necessária ] [4]

Armamento principal
lançadores de granadas automáticos montados em uma caneca (AGS-17, AGS-30 ou AGS-57) e / ou metralhadoras (PKM, 6P41, "Utyos" ou "Kord").

Armamento secundário
Metralhadoras de uso geral com arco PKB de 2 × 7,62 mm (2.000 balas)
Motor5D-20 6 cilindros em 4 tempos, em forma de V, refrigerado a líquido 15,9 litros diesel
241 hp (180 kW) a 2.600 rpm
Potência / peso30,1 cv / tonelada (22,5 kW / tonelada)
28,4 cv / tonelada (21,3 kW / tonelada) (carregado com o equipamento)
Suspensãobarra de torção
Distância ao soloAjustável de
100 mm a 450 mm
Capacidade de combustível300 l

Faixa operacional
500 km (estrada) [2] [3]
116 km (água)
Velocidade máxima61 km / h (estrada) [2] [3]
35 km / h (cross country) [2] [3]
10 km / h (natação) [2] [3]
BTR-D é um veículo blindado de transporte de pessoal soviético, transportado por via aérea, lançado em 1974 e visto pela primeira vez pelo Ocidente em 1979, durante a Guerra Soviético-Afegã . BTR-D significa Bronetransportyor Desanta (БТР, Бронетранспортер Десанта, literalmente "transportador blindado dos Aerotransportados"). [5] Baseia -se no IFV aéreo BMD-1 . A OTAN designou BMD M1979 .Em 1969, o IFV aerotransportado BMD-1 entrou em serviço com o Exército Soviético . O veículo tinha muitas falhas, mas a maior delas era que o compartimento de tropas estava extremamente apertado e só podia transportar até quatro soldados de infantaria; esse número era muitas vezes reduzido para três porque era impraticável para quatro soldados de infantaria operar dentro do compartimento de tropas e desmontar do veículo. Por esse motivo, no início da década de 1970, o departamento de design da Fábrica de Tratores de Volgogrado , que projetou o BMD-1, começou a projetar um novo APC aéreo baseado no BMD-1. O protótipo foi concluído em 1974 e, no mesmo ano, entrou em produção e serviço com o Exército Soviético como BTR-D .

Descrição editar ]

Visão geral editar ]

Enquanto o BTR-D é baseado no BMD-1, é 60 mm mais longo e não possui uma torre; em vez disso, possui uma pequena superestrutura plana com uma escotilha no topo. [2] [3]

Tripulação editar ]

A tripulação consiste no motorista, no comandante e no artilheiro de metralhadora montado no arco esquerdo, todos nas mesmas posições e com o mesmo equipamento que no BMD-1.

Armamento editar ]

Embora a torre com todo o armamento principal tenha sido removida, as duas metralhadoras montadas na proa foram mantidas. No entanto, as metralhadoras PKT originais foram substituídas por metralhadoras PKB de uso geral. O veículo também pode ser equipado com lança-granadas automática montada em uma caneca ( AGS-17 , AGS-30 ou AGS-57) e / ou metralhadoras (PKM, 6P41, "Utyos" ou "Kord").

Manobrabilidade editar ]

O BTR-D é alimentado pelo mesmo motor que o BMD-1, no entanto, sua suspensão é mais longa porque todo o veículo foi alongado em 60 mm. Por esse motivo, o veículo possui seis rodas de estrada em cada lado, em vez de cinco. Ele também possui cinco rolos de retorno de cada lado, ao contrário do BMD-1, que possui quatro.

Capacidade anfíbia editar ]

Blindagem editar ]

A proteção da armadura é um pouco melhor no BTR-D do que no BMD-1. Isso ocorre porque a armadura frontal superior possui um ângulo inclinado duplo. [2] [3]

Tropa compartimento editar ]

Como a torre foi removida, o compartimento das tropas foi ampliado e pode transportar até dez soldados totalmente equipados. Também está ligado ao compartimento da tripulação na frente. Além disso, existem duas portas de disparo nas laterais e uma na traseira, duas das quais para metralhadoras leves RPK-74 . [2] [3]

Equipamento editar ]

O BTR-D possui o mesmo equipamento que o BMD-1, mas também possui equipamento de reboque para o canhão automático ZU-23-2 gêmeo AA.

Técnicas de queda de ar editar ]

História do serviço editar ]

O BTR-D entrou em serviço no Exército Soviético em 1974 e foi usado pelas tropas aéreas soviéticas durante a Guerra Soviético-Afegã , onde foi visto pela primeira vez pelo Ocidente em 1979.
A partir de agora, o BTR-D e os veículos baseados nele são usados ​​pelas seguintes unidades do exército russo ou estão estacionados nas seguintes bases:
104º regimento aéreo de Pskov (34 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD e 6 BMD-1KSh)
234º regimento aéreo de Pskov (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 12 BTR-ZD e 5 BMD-1KSh)
1140º regimento de artilharia de Pskov (14 BTR-RD, 3 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh e 18 2S9 Anona)
165a divisão independente de defesa aérea de Pskov (4 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)
656th batalhão de engenheiro independente de Pskov (8 BTR-D e 1 BMD-1KSh)
728º batalhão de comunicações independentes de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 3 BMD-1R e 2 R-440-ODB)
7º batalhão de reparo independente de Pskov (2 BTR-D). [6]
217º regimento aéreo de Ivanovo (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 11 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)
331º regimento aéreo de Kostroma (33 BTR-D, 6 BTR-RD, 15 BTR-ZD, 5 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)
1065º regimento de artilharia de Kostroma (15 BTR-RD, 3 BTR-ZD e 2 BMD-1KSh)
318th divisão de defesa aérea independente de Ivanovo (4 BTR-D, 8 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)
661 ° batalhão de engenheiro independente de Ivanovo (7 BTR-D e 1 BMD-1KSh)
674 ° batalhão de comunicações independentes de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 4 BMD-1R e 3 R-440-ODB)
15º batalhão de reparo independente de Pskov (7 BTR-D). [6]
51º regimento aéreo de Tula (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)
137º regimento aéreo de Ryazan (38 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)
1182º regimento de artilharia de Yefremov (4 BTR-D, 3 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh e 18 2S9 Anona)
107a divisão independente de defesa aérea de Donskoy (18 BTR-D, 6 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)
332º Batalhão de Engenheiros Independentes de Tula (8 BTR-D e 1 BMD-1KSh)
731 ° batalhão de comunicações independentes de Tula (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 5 BMD-1R e 2 R-440-ODB)
15º batalhão de reparo independente de Tula (4 BTR-D e 1 BREM-D). [6]
108o regimento aéreo de Novorossyysk (35 BTR-D, 9 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 19 2S9 Anona)
247º regimento CDO de Stavropol ' (26 BTR-D, 9 BTR-RD e 13 BTR-ZD)
1141 ° regimento de artilharia de Anapa (5 BTR-D e 9 BTR-ZD)
30a divisão independente de defesa aérea de Novorossyysk (4 BTR-D e 8 BTR-ZD)
629 ° batalhão de engenheiros independentes de Starotitarovskaya (8 BTR-D)
743º batalhão de comunicações independentes de Novorossyysk (2 BTR-D, 8 BMD-1KSh e 3 R-440-ODB)
6º batalhão de reparo independente de Novorossyysk (4 BTR-D e 1 BREM-D). [6]

Variantes editar ]

Argamassa autopropulsada 2S9 Nona-S, 25 de março de 1986.
Argamassa autopropulsada 2S9 Nona-S no museu de artilharia de São Petersburgo, 19 de maio de 2007.
NPDU "Sterkh".
  • BTR-D (Ob'yekt 925) - Modelo básico.
    • BTR-DG (Ob'yekt 925G) - Variante de carga sem metralhadoras de arco, portos de disparo e periscópios. O compartimento de tropas foi modificado para servir como compartimento de carga.
      • O BTR-DG convertido em um SPAAG aerotransportado equipado com um canhão automático antiaéreo ZU-23-2 de três pernas, especialmente montado, sobre o teto do compartimento de carga.
    • BTR-D San - BTR-D convertido em uma ambulância blindada aérea.
    • BREM-D (BREM-D significa bronirovannaya remonto-evakuatsionnaya mashina desanta - veículo blindado de manutenção e recuperação do transporte aéreo) (Ob'yekt 932) - BTR-D convertido em um ARV aéreo. Possui equipamento especializado para reparo e recuperação de veículos do tipo BMD-1. Este equipamento inclui um guindaste dobrável leve armazenado no teto do compartimento de pessoal, que pode ser atravessado a 180 °, um guincho de recuperação, uma pá combinada e lâmina de escavadeira, um gerador, equipamento de reboque, sistema de solda elétrica, ferramentas e peças de reposição prontas . Uma das metralhadoras de tanque PKT de 7,62 mm foi eliminada. Isso entrou em serviço em 1989 em números muito pequenos. [2] [3]
    • BTR-RD "Robot" - BTR-D convertido em um transportador de equipe ATGM aéreo com dois lançadores 9P135M-1 ATGM capazes de disparar 9M113 "Konkurs" (AT-5 Spandrel), 9M113M "Konkurs-M" (AT-5B Spandrel B ), 9M111 "Fagot" (torneira AT-4) e 9M111-2 "Fagot" (AT-4B torneira B) ATGMs. Eles podem ser usados ​​pelo esquadrão ATGM desmontado ou montados em um suporte de vidro no lado direito do casco. Este é basicamente um BTR-D com uma montagem de pintle adicionada e com racks de mísseis dentro do compartimento de tropas. [2] [3]
    • BTR-ZD "Skrezhet" (ZD significa zenitnaya ustanovka ) - BTR-D convertido em um veículo aéreo de defesa aérea para transportar duas equipes da MANPAD. O veículo está equipado com racks para os mísseis sobressalentes da MANPAD . Também é equipado com trilhos de arrumação externos para um MANPAD no lado direito do teto do compartimento de tropas. Ele também pode transportar uma montagem completa de canhão automático antiaéreo ZU-23-2 no teto do compartimento de tropas. [2] [3]
    • NPDU "Sterkh" (NPDU significa nazemnyj punkt distantsionnogo upravleniya ) - BTR-D convertido em transportadora aérea não tripulada aérea e veículo de lançamento do conjunto "Stroy-P". É usado para lançar o UAV Yak-061 "Pchela-1T" para reconhecimento ou interferência em alcances de até 60 km. O lançador de trilho único é montado no lado esquerdo do teto do casco. Possui um grande tubo de três peças no lado direito dianteiro do teto do casco. Entrou em serviço em 1990. [2] [3]
      • Malakite - NPDU Sterkh aprimorado.
    • BMD-1KSh "Soroka" (Ob'yekt 926) (KSh significa komandno-shtabnaya - comando e equipe) - posto de comando aéreo equipado com os aparelhos de rádio R-123M , R-111 e R-130M ou R-134, como bem como um gerador portátil de 1 kW AB1, o sistema de navegação TNA-3, antenas dobráveis ​​do tipo CLOTHES HORSE em torno da superestrutura e dois mastros de antena finos. Metralhadoras montadas na proa e portos de tiro foram removidos. A escotilha do comandante é deslocada para a esquerda e não projeta para frente. Às vezes, é chamado BMD-KSh ou KShM-D .
    • BMD-1R "Sinitsa" (R significa radiostantsiya - veículo de sinalização) - Veículo de comando e sinalização de nível de divisão equipado com aparelho de rádio R-161A2M, um pesado mastro de antena telescópica armazenado ao longo do lado esquerdo do teto do casco e um mastro fino e alto para antena no lado direito traseiro do teto do compartimento de pessoal. Apenas um pequeno número foi entregue.
    • R-440-ODB "Kristall-BDS" - BTR-D convertido em um veículo aéreo de comunicações via satélite com sistema R-440 com alcance de 15.000 km. O veículo possui uma antena parabólica no teto AK-12, coberta com uma estrutura semelhante a uma gaiola durante o transporte.
    • 1V119 "Reostat" - BTR-D convertido em um veículo de direção de fogo de batalhão de artilharia aérea. O veículo está equipado com uma torre equipada com dispositivos de observação NNP-21 e V-7, três radiosets R-173 e R-159, círculo de mira PAB-2AM, três suportes de antenas, telémetros DSP-30 e DAK-2. A torre também foi equipada com o radar de vigilância em solo PSNR-5K (1RL-133-1) "Tall Mike" montado no teto da torre. Localizados acima das miras da frente da torre estavam os visores articulados no centro. [7]
    • 2S9 Nona-S (Ob'yekt 925S) - Argamassa autopropulsada transportada pelo ar, armada com uma argamassa 2A60 de 120 mm. Serviço entrado em 1981.

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