O videocassete permanece em serviço limitado com alguns operadores globais selecionados e viu combate recentemente na Guerra Civil do Iraque de 2014-2017, sob a bandeira do Exército iraquiano em reconstrução.
O sistema completo é um veículo de 7,9 toneladas medindo 4,8 metros de comprimento com uma viga de 2,5 metros e uma altura de até 2,13 metros. Internamente, o veículo é tripulado por até três pessoas e pode transportar até nove soldados de infantaria prontos para o combate, sob proteção leve contra armaduras (até 12 mm, adequados contra fogo de armas pequenas e "spray" de artilharia). O equipamento NightVision (NV) é suportado, assim como um conjunto NBC (Nuclear, Biológico, Químico).
O videocassete é acionado por um motor a diesel Peugeot PRV V-6, desenvolvendo 145 cavalos de potência para um arranjo convencional de rodas 6x6 (o eixo interno pode ser elevado da estrada, conforme necessário). Os pneus são da variedade run-flat, dando à tripulação uma capacidade de sobrevivência adicional. Além disso, é suspenso em todas as rodas da estrada, permitindo alguma capacidade de viagem através dos campos. O alcance operacional alcança 700 quilômetros, enquanto as velocidades das estradas são maximizadas a 90 quilômetros por hora.
Normalmente, o ajuste do armamento é modesto, girando em torno de uma metralhadora pesada (HMG) de 12,7 mm, montável no teto, para uso anti-infantaria / antiaérea (AA). Além disso, o veículo pode exibir o Míssil Guiado Anti-Tanque Francês (ATGM) "HOT" para fornecer uma capacidade variada de matar / derrotar armaduras. Isso é um acréscimo a qualquer arma pessoal carregada pela tripulação / ocupantes. As armas opcionais comercializadas, ao mesmo tempo, para a linha de videocassete incluíam um canhão automático completo de 20 mm com torre, suporte "MILAN" ATGM e uma argamassa de campo de 60 mm para suporte indireto ao fogo.
Estreando em 1977, o videocassete iniciou a produção em 1979 e acabou encontrando um mercado limitado com operadoras na Argentina, Iraque, México e Emirados Árabes Unidos (EAU). Os Emirados Árabes Unidos se tornaram o maior operador da série, com cerca de oitenta e dois caminhões em serviço. Além disso, havia quarenta e seis veículos comprados pelo governo mexicano e quarenta e quatro operados pelo exército iraquiano em reconstrução. Outros vinte e quatro do tipo foram para o exército argentino.
As variantes da linha incluem o "VCR / AT", desenvolvido para a função dedicada de veículo blindado de recuperação (ARV), concluído com guindaste para serviço pesado e barra de reboque. Havia também o "VCR / IS" para servir de ambulância no campo de batalha e o "VCR / PC" equipado para a função de Posto de Comando (PC). O "VCR / TH" foi equipado com a torre Euromissile UTM-800 da série que suporta 4 ATGMs QUENTES e um posto de armas de 7,62 mm GIAT "Mascot" controlado remotamente (o último na parte traseira).
O videocassete / TT "Hydrojet" tornou-se um modelo localizado do exército argentino de rodas 4x4 modificado para operações anfíbias. As alterações no projeto incluíram a remoção do eixo interno para suportar jatos de água para viagens aquáticas (outras formas de videocassete, embora anfíbios por design,
O formulário básico de design do videocassete foi posteriormente prototipado em um modelo de sistema de armas de negação do espaço aéreo sob a designação "VCR / AA", esta entrada colocando Saab RBS-70 mísseis ar-ar (SAMs). não foi promovido.
O videocassete permanece em serviço limitado até o momento em que este documento foi escrito (2019).
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