Federal 606 D - Truck Wrecking

 O Federal 606 D - Truck Wrecking é um guincho, mas do tipo XXL. Vindo de alcance civil, mas imaginado durante a Segunda Guerra Mundial para uso da Força Aérea dos Estados Unidos, é utilizado principalmente para recuperar aviões danificados ou avariados. Serve tanto como guindaste overpowered quanto como trator para puxar uma carreta, tipo porta-tanques. É produzido nas versões C, D e E.

Federal 606 D - Demolição de caminhões
( doc. Produção de Yalta )

Guindaste extensível

O Federal 606 é equipado com um guindaste extensível retido por um sistema de blocos e pernas anti-tombamento. Alimentado por um motor auxiliar Wisconsin, pode levantar 5 toneladas.
O caminhão é geralmente seguido por um trailer C2 de 25 pés construído pela American Trailer Company e destinado a transportar a máquina quebrada, na maioria das vezes a cabine de um avião.

ano de lançamento de 1941

ano de desligamento 1945

nb. número de cópias 2 218

Federal 606 D - Demolição de caminhão

Federal 606 D - Demolição de caminhões ( doc. Produção de Yalta )	Federal 606 D - Demolição de caminhões ( doc. Produção de Yalta )
Federal 606 D - Demolição de caminhões ( doc. Produção de Yalta )	Federal 606 D - Demolição de caminhões ( doc. Produção de Yalta )
Federal 606 D - Demolição de caminhões ( doc. Produção de Yalta )	Federal 606 D - Demolição de caminhões ( doc. Produção de Yalta )
Federal 606 D - Demolição de caminhões ( doc. Produção de Yalta )	Federal 606 D - Demolição de caminhões ( doc. Produção de Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Federal 606 D é movido por um motor Hercules HXD de dupla ignição em linha 6 de 14 litros. Ele é acoplado a uma caixa de câmbio de 5 velocidades, caixa de transferência e tração nas quatro rodas 6x6. Consome entre 95 e 100 litros de gasolina por 100 km dependendo do uso. Um sistema de redução de engrenagens permite o acionamento por manivela.
A cabine é feita de chapa metálica sobre estrutura de madeira.
As suspensões dianteiras são pneumáticas, assim como o auxílio da direção. Os freios são assistidos hidraulicamente Westinghouse.
Ele pesa cerca de 12 toneladas.