O Colt Automatic Rifle-15 ou CAR-15 era uma família de armas de fogo baseadas em rifle M16 comercializadas pela Colt nos anos 1960 e no início dos anos 1970. No entanto, o termo "CAR-15" é mais comumente associado ao Colt Commando (AKA: XM177) ; essas carabinas de fogo selecionado têm canos ultracurtos de 10,5 polegadas (270 mm) e 11,5 polegadas (290 mm) com supressores de flash superdimensionados.
O nome CAR-15 foi uma tentativa de reassociar o nome AR-15 com Colt, uma vez que AR inicialmente significava ArmaLite , o fabricante original do ArmaLite AR-15 . Colt mais tarde abandonou o conceito CAR-15, mas continuou a fazer variações carabina, usando o " M16 " marca para a escolha de fogo modelos eo " Colt AR-15 " da marca para semi-automáticas modelos. No entanto, no uso atual, "CAR-15" é o nome genérico para todas as variantes de comprimento de carabina feitas antes da carabina M4 .
A partir de 1965, a Colt tentou comercializar o rifle M16 como um sistema de arma modular . Usando vários conjuntos superiores, buttstocks e pistoles , a arma pode ser configurada como rifles de assalto , carabinas , metralhadoras , armas automáticas de esquadrão de ferrolho aberto e uma versão de rifle de sobrevivência. Metralhadoras leves alimentadas por correiatambém foram desenvolvidos sob a bandeira CAR-15, embora tenham pouco em comum com o rifle M16. No entanto, os militares dos EUA só fizeram compras significativas das versões Rifle e Commando, então a Colt abandonou o conceito de família CAR-15. O "CAR-15 Rifle" já foi identificado pela maioria dos usuários como o rifle M16, e o "CAR-15" foi igualmente associado aos modelos de submetralhadora Colt e Comando de cano curto. Por causa disso, o termo "CAR-15" foi usado para descrever qualquer carabina com base em M16, mesmo que a arma em particular não seja oficialmente nomeada assim.
Colt Rifle-15 Automatic família [ editar ]
CAR-15 Rifle (AKA: rifle M16) [ editar ]
O Rifle Modelo 603 CAR-15, adotado inicialmente pelo Exército dos Estados Unidos como o XM16E1 e depois como o M16A1, e o Rifle Modelo 604 CAR-15, adotado pela Força Aérea dos Estados Unidos como o M16, formaram o núcleo do Família CAR-15. No entanto, os militares dos Estados Unidos já haviam se comprometido com as compras antes que a Colt criasse o conceito do sistema de armas CAR-15. A principal diferença entre o Modelo 603 e o Modelo 604 é que o primeiro possui uma assistência para a frente , permitindo que o usuário feche manualmente um parafuso preso .
CAR-15 pesado Assault Rifle M1 [ editar ]
O CAR-15 Heavy Assault Rifle M1 era uma versão de cano pesado do AR-15 padrão com um acessório bipé, destinado ao uso como uma arma automática de esquadrão (SAW). Ele foi projetado para alimentar 30 cartuchos redondos.
CAR-15 pesado Assault Rifle M2 [ editar ]
O CAR-15 Heavy Assault Rifle M2 foi uma conversão alimentada por correia do CAR-15 padrão, com um cano pesado e bipé anexo. Foi feito apenas em forma de protótipo e não teve vendas.
CAR-15 Carbine [ editar ]
O modelo 605A CAR-15 Carbine era uma versão abreviada para situações onde as armas mais longas poderiam ser de difícil controle, como a bordo de veículos ou helicópteros . Era uma versão melhorada do AR-15 SBR, que era uma versão mais curta do Colt Armalite AR-15. A única mudança significativa em relação ao rifle M16 foi que o cano foi encurtado para 15 polegadas (381 mm) de comprimento, de modo que terminava logo à frente da base de mira frontal. Por causa do cano mais curto, nenhum pino de montagem de baioneta foi fornecido. Um protótipo usava um protetor de mão mais curto e um cano longo de 16 polegadas (410 mm).
O Modelo 605B não tinha assistência para frente, mas tinha uma chave seletora de quatro posições (desenvolvida por Foster Sturtevant em dezembro de 1966) para que o usuário pudesse selecionar os modos de disparo seguro, semiautomático, de disparo de três tiros ou totalmente automático. Ao contrário do grupo de três posições padrão, o grupo de quatro posições passou de (indo no sentido horário a partir da posição das 9 horas) seguro, totalmente automático, semiautomático e finalmente estourado. O seletor em si tinha 360 graus de movimento e podia ser movido no sentido horário ou anti-horário, ao contrário dos grupos padrão. Em vez de explosão de três rodadas, o came de explosão poderia ser modificado para explosão de duas ou seis rodadas. Ambas as versões usavam a coronha do tamanho de um rifle.
Já em 1964, os SEALs da Marinha dos Estados Unidos estavam usando o CAR-15 Carbine. [1]
CAR-15 metralhadora (AKA: CAR-15) [ editar ]
No final de 1959, a Colt apresentou um modelo de tanque do AR-15. Foi o primeiro AR-15 feito com uma coronha retrátil, com seu comprimento total sendo de apenas 26 polegadas (660 mm) com a coronha retraída. A coronha retrátil parecia uma versão encurtada da coronha fixa, mas uma trava de duas posições rebaixada na parte traseira permitia que ela fosse estendida e travada na posição, aumentando o comprimento da tração em 2,7 polegadas (69 mm). O cano é muito curto para montar uma baioneta, então o SMG não tinha talão de baioneta. Em 1965, a Colt apresenta a nova submetralhadora modelo 607 CAR-15 (SMG), que é uma versão aprimorada do modelo de tanqueiro Colt Armalite AR-15 com algumas modificações do M16. Era uma arma compacta para uso por forças especiais e tripulantes de veículos. A definição do dicionáriode submetralhadora é uma arma de fogo automática que dispara cartuchos de calibre de pistola. No entanto, fabricantes como Colt , Heckler & Koch e Zastava Arms se referiram às carabinas compactas como submetralhadoras, para enfatizar seu comprimento curto e para diferenciá-las das carabinas mais longas.
Cerca de 50 pistolas-metralhadoras CAR-15 foram feitas. A maioria foi emitida para SEALs da Marinha e Forças Especiais do Exército, embora alguns também tenham sido dados para unidades do Exército K-9. Como nunca entrou em produção total, os SMGs CAR-15 foram montados a partir de peças sobressalentes disponíveis. Os primeiros modelos foram feitos com receptores M16 sem assistência para a frente e com punhos de pistola encurtados do Survival Rifle (veja abaixo). O modelo 607A posterior foi feito com receptor XM16E1 com assistência para a frente e punho de pistola padrão. O protetor de mão foi feito de um rifle de comprimento total, cortando-o ao meio e usando o par de proa ou de popa, depois de usinar as pontas para encaixar o anel deslizante e a tampa do protetor de mão.
Por causa do cano curto, o CAR-15 SMGs sofreu uma explosão de boca forte e brilhante, e uma série de dispositivos de boca foram desenvolvidos para reduzir isso. As pistolas-metralhadoras foram inicialmente equipadas com "bico de pato" do rifle M16 padrão ou com flash hiders de três pinos, o que não amenizou o problema. Em setembro de 1966, a Colt desenvolveu um moderador de 3,5 polegadas (89 mm) de comprimento que reduzia o ruído e o flash da boca, o que também aumentava a confiabilidade da arma, aumentando a quantidade de contrapressão. No entanto, o moderador criou seus próprios problemas, como entupimento de furos pesados e fazer com que as balas traçadoras guinassem descontroladamente. Um moderador de 4,25 polegadas (108 mm) de comprimento com seis slots e uma câmara de expansão, que reduziu ainda mais o ruído e o flash, substituiu o dispositivo de focinho anterior e tornou-se padrão para as séries SMG e Commando,[2]
Colt Commando (AKA: CAR-15, XM177 & GAU-5) [ editar ]
O Colt Commando inicialmente não fazia parte do Sistema de Armas Militares CAR-15, mas foi adicionado em 1966 em resposta ao desejo dos militares dos EUA por um M16 mais curto e sem as inadequações do SMG Modelo 607 . O engenheiro da Colt Rob Roy projetou uma coronha tubular de alumínio telescópica de duas posições mais simples para substituir a complicada versão triangular extensível. Os protetores de mão triangulares frágeis e ad hoc foram substituídos por protetores de mão redondos reforçados. Cada metade do protetor de mão redondo é idêntica, simplificando a logística por não exigir um par superior / inferior ou esquerdo / direito. O Modelo 609 Commando tem uma assistência para frente, enquanto o Modelo 610 Commando não. A Modelo 610Bcom um seletor de quatro posições estava disponível, mas não era usado pelos militares dos EUA. Todas as versões estão equipadas com o moderador de 4,25 polegadas (108 mm) de comprimento.
O XM177 usa um supressor de flash exclusivo às vezes chamado de flash ou moderador de som para seu barril de 10 polegadas (250 mm). Este dispositivo tem 4,2 polegadas (110 mm) de comprimento e foi projetado principalmente como uma medida de equilíbrio, pois o cano mais curto torna a arma difícil de manejar. [3] Este dispositivo reduz bastante a assinatura do flash e ligeiramente a assinatura do som, fazendo com que a carabina de cano curto normalmente mais alta soe como um M16A1 de cano mais longo. [4] Embora não tenha defletores internos e não reduza completamente a assinatura sonora para níveis subsônicos, porque altera o nível de som da arma, o Bureau de Armas de Fogo e Explosivos de Álcool, Tabaco dos EUA declarou que este dispositivo de focinho é um supressor de som e regula sua compra de civis nos Estados Unidos. [4]
O Modelo 610 foi classificado como o XM177 [5], mas adotado pela Força Aérea como a Submetralhadora GAU-5 / A (GA denotando uma arma automática e U uma unidade completa em vez de um kit de peças: a popular "unidade de aeronaves de canhão" e explicações de "unidade automática de arma" são backrônimos [6] ). O Exército adquiriu 2.815 Comandos Modelo 609 CAR-15 em 28 de junho de 1966, que foram oficialmente designados como Submetralhadora de 5,56 mm, XM177E1 . [5]Como parte do contrato, a Colt deveria fornecer a cada XM177E1s sete carregadores de 30 cartuchos, mas a Colt não foi capaz de construir um carregador curvo de 30 cartuchos confiável que caberia bem no carregador M16, então a maioria dos XM177E1s foram enviados com 20- revistas redondas. A exceção foi o 5º Grupo de Forças Especiais , que recebeu um total de quatro primeiras revistas de 30 rodadas. A Colt concluiu a entrega dos XM177E1s adquiridos em março de 1967.
Em 1967, em resposta aos testes de campo, a Colt alongou o cano do Comando de 254 para 292 mm (10 para 11,5 polegadas). O comprimento aumentado reduziu o ruído e o clarão do focinho e permitiu o encaixe do lançador de granadas Colt XM148 . Uma saliência de metal foi adicionada ao moderador para montagem do XM148 e granadas de rifle . [7] As câmaras foram cromadas. Os Commandos com os canos mais longos foram chamados de Modelo 629 e Modelo 649 . O Comando Modelo 629 tem uma assistência para frente; o Comando do Modelo 649 não.
Em abril de 1967, o Exército adquiriu 510 Comandos Modelo 629 para uso por tropas designadas ao Comando de Assistência Militar, Grupo de Estudos e Observações do Vietnã (MACV-SOG), e os designou como XM177E2 . [5] entrega foi concluída até o final de setembro de 1967. A Força Aérea adotou um modelo similar sem o recurso a frente ajudar como o GAU-5A / A . Fontes discutem se este era ou não um Colt Modelo 630 ou Modelo 649 . [5] De acordo com John Plastere outras fontes, a falta de revistas de 30 rodadas continuou a ser problemática e os operadores SOG recorreram a reunir seus recursos pessoais e comprar as revistas de maior capacidade no mercado civil dos Estados Unidos. [8] Problemas com alcance, precisão, incrustação de cano e uso de balas traçadoras continuaram a atormentar a série XM177, mas Colt estimou que levaria um programa de $ 400.000 de seis meses para fazer um estudo balístico e cinemático completo. Também houve recomendações para um programa de pesquisa e desenvolvimento de US $ 635.000 com duração de 29 meses. Ambas as recomendações foram rejeitadas pelos militares dos Estados Unidos à medida que o envolvimento da força terrestre americana na Guerra do Vietnã estava gradualmente diminuindo. A produção do CAR-15 Commando terminou em 1970.
CAR-15 Survival Rifle [ editar ]
O Rifle de Sobrevivência Modelo 608 CAR-15 foi projetado para uso por tripulações abatidas. Por causa do design modular do CAR-15, o Survival Rifle pode ser dividido em dois subconjuntos e armazenado com quatro pentes de 20 cartuchos em um pacote de assento de piloto. Assemelhando-se a um Colt Commando, também tem um cano de 10 polegadas (250 mm) e 29 polegadas (740 mm) de comprimento total quando montado. O Survival Rifle usava uma coronha tubular fixa de alumínio revestida de plástico e um protetor de mão redondo que não era usado nas outras versões do CAR-15 e não tinha uma assistência para frente ou uma alça de baioneta. O cabo da pistola foi cortado e o cano foi equipado com um ocultador cônico ou moderador de 3,5 polegadas (89 mm) de comprimento.
Pós-Vietnã [ editar ]
Após a Guerra do Vietnã, a Colt abandonou o conceito de Sistema de Arma Modular CAR-15, mas continuou a desenvolver carabinas de cano curto. Estes foram comercializados como " M16s " , enquanto as contrapartes semiautomáticas civis e policiais foram comercializados como " Colt AR-15s " . Embora, todos eles fossem comumente chamados de CAR-15s.
M16 Carbine (AKA: CAR-15) [ editar ]
No início dos anos 1970, a Colt começou a desenvolver uma carabina M16 com um cano longo de 370 mm (14,5 polegadas). O comprimento do cano era compatível com o sistema de gás de comprimento de carabina existente e permitia a montagem de uma baioneta M16 padrão. Apesar de ter um cano mais longo, não é mais longo do que o Colt Commando, já que o cano mais longo não exigia o moderador de 4,5 polegadas da série XM177, apenas o muito mais curto M16 tipo gaiola de flash ocultador. A Colt rotulou as carabinas M16 de Modelo 651 , 652 , 653 ou 654 , dependendo se tinha ou não uma coronha fixa ou retrátil, ou uma ajuda dianteira. Apenas o modelo 653A carabina M16A1, com coronha retrátil e assistência para a frente, seria comprada em números significativos pelos militares dos EUA. As Forças Armadas da Malásia e as Forças Armadas das Filipinas compraram modelos 653 em pequeno número para as forças de operações especiais ou forças de segurança.
GUU-5 / P [ editar ]
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O GUU-5 / P foi o resultado de atualizações ad-hoc da Força Aérea dos Estados Unidos em sua série GAU-5. Os canos e o supressor de flash foram substituídos pelo cano mais longo de 14,5 polegadas (370 mm) com uma torção de 1 em 12, mas as armas mantiveram suas designações originais. Com a mudança para cartuchos M855, eles receberam barril de torção 1 em 7 ou substituições completas do conjunto do receptor superior. As marcações GAU-5S também foram removidos e as armas foram re-selado GUU-5 / P .
M4 carabina [ editar ]
No início dos anos 1980, a pedido do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, a Colt atualizou o rifle M16A1, resultando no rifle M16A2. Entre as principais mudanças estavam um receptor inferior reforçado, um defletor de caixa, um supressor de flash de gaiola redesenhado para ser um freio de boca e um cano com uma torção 1 em 7 mais rápida. O cano mais rápido foi necessário devido à mudança da bala M193 de 55 grãos para a bala M855 de 62 grãos. O cano do rifle M16A2 também era mais grosso para a parte na frente do protetor de mão. A Colt incorporou essas mudanças em suas carabinas, que chamou de carabinas M16A2. O Modelo 723A carabina M16A2 usava a mira de ferro do M16A1, mas tinha um defletor de caixa. O cano tinha uma torção de 1 em 7, mas o perfil mais fino do cano da carabina M16A1 mais velha. Como com o Modelo 653, os militares dos Estados Unidos fizeram pequenas compras do Modelo 723 para suas forças de operações especiais. [9] Foi notavelmente usado por operadores da Força Delta do final dos anos 1980 ao início dos anos 1990. [10]
Em 1983, Diemaco desenvolveu uma carabina semelhante ao Modelo 723, a carabina C8 para uso pelas Forças Canadenses . Os C8s originais foram construídos pela Colt como o Modelo 725 . Em 1984, o governo dos Estados Unidos solicitou à Colt que desenvolvesse uma carabina com o máximo de semelhança com o problema M16A2. A Colt chamou a carabina de XM4 . O projeto culminaria no desenvolvimento e adoção oficial da carabina M4 em 1994.
M4 Commando [ editar ]
Embora a Colt tenha focado sua atenção em carabinas com canos de 14,5 polegadas (370 mm) e rifles com canos de 20 polegadas (510 mm), a Colt continua a fazer carabinas com canos de 11,5 polegadas (290 mm), que chama de Commandos. Originalmente, os Commandos eram montados com qualquer peça de reposição disponível, então o Modelo 733 Commandos poderia ter receptores superiores estilo A1 com defletores de caixa ou receptores superiores estilo A2 e barris M16A1-perfil 1: 7 ou M16A2-perfil 1: 7. Dependendo dos modelos específicos, os Commandos podem ter grupos de controle de disparo de três posições (seguro / semiautomático / disparo de três tiros), ou quatro posições com totalmente automático e disparo. O moderno Modelo 933 tem um receptor "flattop", com uma alça de transporte removível e um trilho MIL-STD-1913 Picatinny, com fogo semiautomático e automático. O Modelo 935 Commando tem os recursos do Modelo 933, mas possui disparos de rajada de três tiros em vez de automática. Embora originalmente chamado de Comando M16A2, a Colt agora os comercializa como Comando M4 . [11]
O M4 Commando com seu cano curto de 11,5 polegadas (290 mm) sofre as mesmas falhas que seus predecessores; uma velocidade de cano substancialmente menor e maior clarão de cano, em comparação com rifles e carabinas M16 mais longos. A velocidade mais baixa do cano pode reduzir os efeitos de ferimento das carabinas. [12] No entanto, o pessoal de Reconhecimento da Força dos Fuzileiros Navais dos Estados Unidos às vezes usava Comandos M4 no lugar de suas pistolas M9 . [13] Os Grupos de Comando de Operações Especiais do Exército dos Estados Unidos também usam Comandos M4 como armas de autodefesa. Os SEALs da Marinha dos Estados Unidos usam o ultracompacto Mk 18 Mod 0 com seu cano de 260 mm (10,3 polegadas) em uma função semelhante.
GAU-5A da tripulação aéreo Arma Autodefesa [ editar ]
Em 2019, uma solução para dar um upgrade de poder de fogo pessoal em relação à arma tradicional para as tripulações dos EUA em aeronaves equipadas com assento ejetável ACES era usar peças de rifle AR-15 comercialmente disponíveis, incluindo um cano curto especial de liberação rápida, coronha dobrável, punho de pistola dobrável, e quatro pentes para caber dentro da bandeja do kit de sobrevivência do assento ejetável, o Major Gibson, porta-voz da Força Aérea, disse: “Isso gerou a dimensão de 16 x 14 x 3,5 polegadas”. A Arma de Autodefesa da Tripulação deve ser incluída nos kits de sobrevivência para aeronaves A-10, B-1, B-2, B-52, F-15C, F-15E, F-16 e F-22, o rifle está sendo construído na US Air Force Gunsmith Shop na Joint Base San Antonio-Lackland, Texas, 2.137 ASDWs Gau-5A estão planejados [14] [15]
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