Daimler Dingo Mk II (1938)

 O Daimler Dingo é um veículo blindado de reconhecimento inglês, apreciado por sua vivacidade. Ele terá um papel importante durante a Segunda Guerra Mundial;

Daimler Dingo Mk II
( doc. Produção Yalta )

O Daimler Dingo (oficialmente Daimler Scout Car) é um pequeno veículo blindado de reconhecimento encomendado pelo exército britânico. Ele é projetado pela BSA (Birmingham Small Arms), mas será fabricado por sua subsidiária automotiva, a conceituada Daimler .
De acordo com especificações precisas, o veículo possui blindagem eficaz (30 mm na frente), um motor potente e grande manobrabilidade, graças às suas 4 rodas motrizes e direcionais.
As 4 rodas estão equipadas com pneus maciços à prova de furos. Suas suspensões flexíveis de longo curso permitem o acesso a qualquer terreno. Com suas grandes rodas, sua ausência de saliência e seu fundo plano, apresenta excelentes capacidades de cruzamento. Seu ponto fraco está em seu solo à mercê de minas.
Seu armamento é uma submetralhadora Bren 303 Mk II ou um rifle antitanque 55 Boys.
A tripulação é composta por 2 homens, um piloto e um observador artilheiro.
O banco do motorista é inclinado, enquanto a caixa de câmbio Wilson oferece tantas marchas em uma direção quanto na outra. Como um bom veículo de reconhecimento, pode, portanto, partir rapidamente na direção oposta em caso de confronto desfavorável com o inimigo.

Daimler Dingo Mk II

O sistema de direção nas 4 rodas oferece a vantagem de grande agilidade e capacidade de fazer curvas em U (raio de viragem de 7 m). Mas, tendo os pilotos dificuldades em se familiarizar com ele, a versão Mk II apareceu em 1941 apenas com as rodas direcionais dianteiras (raio de viragem de 12 m). O custo de construção é reduzido significativamente.
Um bom número de Mk I foi posteriormente convertido para Mk II.

Uso em operação

O Dingo foi usado pela primeira vez pela BEF (Força Expedicionária Britânica) em abril e maio de 1940. Foi usado principalmente em pequenas unidades de reconhecimento de cavalaria, geralmente compostas por dois Dingos e dois Daimler Blindados Porque em apoio de fogo.
Móveis e bem protegidos, eram muito populares entre os militares e não foram substituídos até 1952 pelo Ferret Daimler.

Versão Werhmacht

Durante o desastre de 1940, as forças alemãs apreenderam uma grande quantidade de material aliado. Os veículos que não foram destruídos ou sabotados foram rapidamente colocados de volta em serviço para o benefício da Wehrmacht. É o caso dos idiotas, muito populares entre os nazistas. Eles são então registrados como Leichter Panzerspähwagen (PzKpfw) 202 (e).

ano de lançamento de 1938

ano de desligamento 1945

nb. número de cópias 6.626

Daimler Dingo Mk II

Daimler Dingo Mk II ( doc. Produção Yalta )

Daimler Dingo Mk II ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Daimler Dingo é movido por um motor a gasolina traseiro de 6 cilindros e 2,5 litros Daimler que desenvolve 55 cv.
É acoplado a uma caixa de câmbio Wilson de 5 velocidades reversível (em ambas as direções).
O veículo pesa 3 toneladas e a velocidade máxima é de 90 km / h na estrada.
O alcance é de 322 km.