105MM GUN T8

Design e desenvolvimento

Em dezembro de 1942, as forças aliadas informaram que os novos projetos de veículos blindados alemães eram resistentes a canhões antitanque de 57 mm, a maior arma antitanque disponível. O Departamento de Artilharia dos EUA iniciou estudos preliminares sobre um projeto de arma similar ao alemão de 88 mm Pak 43/41, que foi usado com sucesso como uma arma anti-tanque. A primeira proposta foi uma combinação da arma antiaérea M1 de 90 mm acoplada ao mecanismo de recuo M2 do obus M2A1 105 mm. O exemplo foi designado pistola anti-tanque T8 de 90 mm no carro T5. O transporte de armas T5 mostrou-se inaceitável devido a fragilidades estruturais encontradas durante o reboque fora de estrada. Depois que dois carros redesenhados foram testados, o T5E2 foi classificado como padrão limitado. Após testes adicionais em Aberdeen Proving Grounds, a arma T8 foi considerada muito pesada. Carruagens alternativas foram testadas, sem carruagens consideradas aceitáveis. Duas novas armas / carruagens foram propostas e testadas. O desenho final selecionado foi a pistola T20E1 com o carro T15. Três armas T8 foram concluídas em 1944, e um lote de produção de 400 foi encomendado. Uma das três armas foi enviada para a Europa com a missão Zebra em fevereiro de 1945. A equipe da Zebra foi enviada à ETO para responder às críticas às inadequadas armas antitanque que estavam em serviço. No início de 1945, toda a questão do canhão antitanque foi reexaminada para avaliar a necessidade de canhões antitanque de grande calibre, uma vez que a necessidade no Pacífico não existia, pois a armadura japonesa poderia ser facilmente penetrada por 37 mm e 57 mm M1. armas antitanque então disponíveis. O Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B (King Tiger) e Panzerjäger Tiger Ausf. B (Jagdtiger) foi encontrado para ser blindado além das armas anti-tanque, em seguida, em uso ou proposto. O trabalho foi iniciado em uma versão de 105 mm do T8 usando a carruagem dividida T19 em outubro de 1944. A pistola anti-tanque T8 de 105 mm pesava cerca de oito toneladas. Tinha uma carruagem dividida e rodas de magnésio com pneus de borracha sintética. No transporte, a montagem poderia ser girada em 180 graus para reduzir o comprimento da peça. A arma disparou um projétil de 17,7 kg (39 lbs) de blindagem de perfuração a 945 m / s (3.100 ft / s), resultando na penetração de 210 mm (8,26 pol.) A 1.000 m (1.093 jardas), 0 graus. Especificações técnicas Tipo Arma anti-tanque Lugar de origem  Estados Unidos Histórico de serviço Usado por Estados Unidos Histórico de produção Projetado 1944-46 Número construído 2 modelos pilotos Especificações Peso cerca de 8 toneladas Comprimento do cano 65 calibres Peso da concha 17,7 kg (39 lb) Calibre 105 mm (4,13 pol.) Culatra bloco vertical Transporte trilha dividida Velocidade do focinho 945 metros por segundo (3100 pés / s) Alcance máximo de tiro 26.690 m (29.188 yds)