Veículo blindado de engenheiro KODIAK AEV3 de terceira geração (PiPz3)

 

No século 21, os engenheiros do exército precisam de um veículo de engenharia blindado robusto, confiável e preparado para o futuro com equipamentos de última geração, altos níveis de proteção e mobilidade em todo o campo de aplicação. Como fornecedor de sistemas, a Rheinmetall Landsysteme respondeu a esses requisitos desenvolvendo o AEV3 KODIAK, a terceira geração de veículos blindados de engenharia.

Versátil, altamente protegido, comprovado em campo e moderno, o Kodiak é a melhor escolha para os pioneiros do Bundeswehr alemão e da OTAN em caso de implantações ou desastres. Altamente móvel no chassi do Leopard 2, as tropas pioneiras usam o Kodiak para criar barreiras e, assim, inibir efetivamente o movimento das tropas inimigas. Barreiras inimigas podem ser removidas rapidamente para promover a mobilidade de suas próprias tropas de combate. É extremamente ágil nessas situações e também pode ser usado com eficácia ao trabalhar em passagens estreitas. As inúmeras ferramentas especiais podem ser trocadas sob proteção, o que oferece à tripulação a maior segurança possível.

Juntamente com o veículo blindado de recuperação Buffalo (BPz3) já apresentado pela Bundeswehr alemã, o Kodiak - como um verdadeiro pioneiro - é uma adição perfeita e lógica à gama de veículos de apoio. Todos os usuários do Kodiak contam com a poderosa equipe de especialistas, principalmente no que diz respeito à interoperabilidade e sinergias em termos de peças comuns, manutenção e treinamento.

AEV 3 KODIAK em missão de socorro a desastres

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Making-of "Nos bastidores do tiroteio PiPz3 Kodiak"

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Kodiak - o mais poderoso de seu tipo

O AEV3 KODIAK combina tecnologia de engenharia moderna com os componentes testados e comprovados do tanque de batalha Leopard 2. O AEV3 Kodiak tem uma escavadeira de braço articulado no meio do veículo, incluindo outras ferramentas de escavadeira, uma lâmina ajustável de bulldozer e um sistema de guincho flexível. O peso total permanece o mesmo, apesar do extenso equipamento na classe MLC70. Usando o kit de descoberta de minas, a equipe pode converter rapidamente o Kodiak em um sistema de descoberta de minas com um arado de remoção de minas, duplicador de assinatura e equipamento de marcação.

Além disso, há um alto nível de proteção balística, proteção integrada contra minas, ventilação de proteção ABC e uma sala de tripulação com sistema de aquecimento e refrigeração. Equipamentos adicionais, como sistemas de controle de combate, dispositivos de rádio e intercomunicação e outros acessórios, são integrados de acordo com as especificações do cliente.

A tripulação de duas ou três pessoas do AEV3 Kodiak pode usar o sistema sob proteção total. Isso também se aplica à substituição de ferramentas de escavadeira. Além disso, o AEV3 Kodiak pode ser operado e usado remotamente de uma distância segura. O veículo é a ferramenta perfeita para engenheiros do exército encarregados de erguer ou quebrar obstáculos no campo de batalha, incluindo a destruição de campos minados. O PiPz3 Kodiak também é particularmente adequado para socorro em desastres no país e no exterior, por exemplo, em caso de incêndios florestais.

Além disso, o veículo é capaz de fornecer energia elétrica e hidráulica para ferramentas externas, por exemplo, para luzes de trabalho adicionais ou ferramentas manuais acionadas hidraulicamente. Ar condicionado, capacidade de visão noturna, vigilância por câmeras e uma estação de armas totalmente protegida (opcional) são apenas alguns dos recursos adicionais que distinguem o Kodiak.

Escavadeiras e ferramentas de escavadeira

O sistema possui um engate rápido operado hidraulicamente com conexões hidráulicas para várias ferramentas de escavadeira, como garras universais, martelos hidráulicos e tesouras de concreto. O veículo pode transportar até duas ferramentas adicionais de escavadeira no suporte traseiro.

As ferramentas da escavadeira podem ser substituídas sem deixar o compartimento protegido da tripulação. A escavadeira de braço articulado no centro da frente do veículo permite o uso em locais estreitos ou em montanhas e garante o uso irrestrito do braço da escavadeira em ambos os lados.

Sistema de guincho

O sistema de guincho duplo foi especialmente projetado para atender aos requisitos dos engenheiros do exército. Com o sistema é possível derrubar barreiras e obstáculos rapidamente. Os dois guinchos podem ser usados ​​juntos ou independentemente um do outro, possuem dispositivo de roda livre e podem ser usados ​​juntos para recuperar veículos pesados.

Ao contrário de um único guincho pesado, no qual pelo menos duas pessoas precisam deixar a proteção do veículo para prender o cabo de aço, os dois cabos do guincho do Kodiak podem ser presos ao objeto de escolha por apenas uma pessoa. Isso significa um ganho de segurança significativo para a tripulação.

MBT-Leopard-2-chassis

O AEV3 Kodiak é um veículo blindado de engenharia baseado no chassi do tanque Leopard 2. Com sua capacidade off-road de primeira classe, ele pode seguir as unidades de manobra altamente móveis de hoje, por exemplo, o MBT Leopard 2, sem restrições. A segurança da tripulação é garantida graças ao seu alto nível de proteção contra projéteis e minas; proteção adicional contra bombas pode melhorar ainda mais sua capacidade de sobrevivência. Ao usar os componentes do chassi MLC80, há potencial para melhorias em relação a um maior nível de proteção.

Estação de armas

Podem ser usadas estações de armas operadas manualmente ou remotamente. Além disso, o AEV3 Kodiak pode ser equipado com o mais recente projeto de lançador de projéteis de fumaça.

Conceito visual

O equipamento de engenharia inclui um espelho angular e um sistema de câmeras que permite à tripulação realizar todas as tarefas sob proteção, exceto prender as cordas do guincho. O sistema de câmera inclui até seis câmeras de vídeo. Com a ajuda deles, a tripulação pode executar tarefas como escavar terra, substituir ferramentas, nivelar e limpar minas para quebrar e erguer barreiras sem ter que sair da segurança do compartimento da tripulação. Os membros da tripulação podem visualizar as imagens da câmera independentemente uns dos outros em suas respectivas telas.

Também é possível exibir imagens de câmeras em monitores integrados nos periscópios ou operar todo o sistema remotamente, por exemplo, em operações muito perigosas.