sexta-feira, 29 de janeiro de 2021

Saurer M6 (também chamado de Saurer M6 M)

 

 Saurer M6 (também chamado de Saurer M6 M)


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Saurer M6 6x6
Saurer M8 8x8
Saurer M6 geländegängiger Lastwagen (gebaut 1940-1946) .jpg
Lugar de origemSuíça
Histórico de serviço
Em serviço1940 -?
Usado porSuíça
História de produção
DesignerAdolph Saurer AG
FabricanteSaurer
Produzido1940 -?
No.  construídoM6 338, M6 radiotruck 16 / M8 79
VariantesCaminhão plataforma M6, radiotruck M6, plataforma M8
Especificações
MassaM6 6900kg / M8 7400kg
comprimentoM6 5,44m / M8 5,88m
 comprimentoM6 2,25m + 1,1m / M8 1,1m + 1,57m + 1,1m (distância entre eixos)
Largura2m
Altura3m
Equipe técnica1+ 2Pax na cabine + 20 na mesa

MotorM6 Saurer, Typ CTDM 6 Cylinder / M8 Saurer, Typ CT 1 DM 6 Cylinder
M6 85PS, 63kW / M8 100PS / 73,5kW
Capacidade de cargaM6 2500 kg / M8 3500 kg
TransmissãoSaurer 4 C
Suspensão6DM 4x4 / 10DM 6x6 com rodas
Capacidade de combustívelM6 90 l / M8 2x75 l
Velocidade máxima50 km / h

Saurer M6 (também chamado de Saurer M6 M) é um modelo de caminhão 6x6, que estabeleceu a Adolph Saurer AG em 1940. A carga útil de 2,5 toneladas.

exército suíço encomendou 338 Saurer M6s em 1940; outros 16 vieram com construção sólida como caminhões de rádio. Quase idêntico era o modelo 8x8 Saurer M8 M, incluindo o protótipo 79 M8 caminhões foram construídos. Muitos componentes do Saurer M6 também foram usados ​​no Saurer MH4 . Saurer 2DM substituiu em 1978 o Sauer M6 no serviço militar, alguns deles encontraram um segundo uso pela Defesa Civil da Suíça.

Exemplos preservados editar ]

Um carro de rádio Saurer M6 está agora no Flieger-Flab-Museum ( Museu da Força Aérea) em Dübendorf . As versões normais do transportador estão agora no Zuger Depot Technikgeschichte e no Schweizerische Militärmuseum Full 

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