LvKv90
O carro de canhão de defesa aérea 90 (LvKv 90) é a defesa aérea dos curativos mecanizados de tiro e armadura. O vagão é especialmente projetado para trabalhar contra o inimigo mais perigoso das unidades mecanizadas; helicóptero de ataque. Internacionalmente, o vagão é chamado de Veículo Antiaéreo Combat Vehicle 90 (CV90 AAV).
Leia também a página da família 90 do veículo de batalha .
Em 1997, o primeiro vagão totalmente desenvolvido, em uma série de 30, foi entregue ao então MekB 19. Hoje, o treinamento ocorre na P4 em Skövde com a ajuda do Lv6 como gerente de funções e na I19 em Boden com o apoio do batalhão de defesa aérea da Norrland.
Armar
O canhão automático é basicamente um Bofors L / 70 40 mm. canhão de defesa aérea, mas foi modificado, entre outras coisas, de tal maneira que as revistas ficam na parte de baixo e não na parte superior. A taxa de disparo é de cerca de quatro tiros por segundo.
A munição para a pistola automática é:
3P: Granada à prova de balas 95LK (3P = Proximidade programável pré-fragmentada com fusível). A munição de tubo de zona programável da Bofor é a munição padrão no carrinho e normalmente são transportadas 212 granadas. A granada pode ser programada em seis posições diferentes para poder trabalhar contra todos os tipos de inimigos, tanto no solo quanto no ar. A programação é feita com um eletroímã quando o cartucho é jogado no cano, todas as informações necessárias são transmitidas à granada.
Projétil de seta : Projétil de armadura 90LK. APFSDS-T, Descartável com Estabilizador ArmourPiercing Descartando Sabot - O Tracer é um penetrador de tungstênio para tanques de combate e, em certa medida, também tanques. A velocidade de saída é de cerca de 1600m / s e tem um alcance de cerca de 4000 metros.
Granada explosiva: Granada explosiva 90 para combater alvos macios.
Kulspränggranat: Kulspränggranat 90 / 95LK para combater alvos fáceis.
A espingarda é do modelo 39B, calibre 7,62 mm. É conectado em paralelo, o que significa que sempre aponta para onde a pistola automática aponta. A munição é pré-colada em fita de tecido a cada quatro pistas e vem em caixas de papelão de 250 tiros. No total, são realizadas 1000 fotos.
Radar
O radar foi especialmente projetado para detectar helicópteros, pois eles representam a maior ameaça para curativos mecanizados. O radar é protegido balisticamente, pode monitorar e avaliar automaticamente até seis alvos e ver a diferença entre helicópteros e aeronaves.
|  | Equipamento técnico
Para combate no escuro, o vagão é equipado com uma câmera IRV gelada para detecção de alvos com monitor para o atirador e o comandante do vagão. O vagão possui um amplificador de imagem com monitor para o motorista para operação no escuro.
O sistema de triagem consiste em uma mira SaabTechVetronics UTAAS (Sistema Universal de Controle de Tanques e Anti-Aeronaves) com um telêmetro a laser e uma calculadora balística. Vários valores são inseridos no computador de jogo, incluindo temperatura externa, temperatura do pó, pressão do ar, direção e força do vento. A calculadora balística leva em consideração a distância e os valores do computador de jogo, o que permite ao atirador obter rápida e eficientemente um ponto de destino correto que quase elimina o risco de uma explosão
O carrinho está equipado com o LuLIS (Sistema de Informação de Posicionamento de Ar). É um sistema computadorizado que transmite informações sobre a posição aérea dos centros de comando da Força Aérea. Essa informação é compartilhada por todas as equipes e unidades de defesa aérea.
Para proteção contra agentes de guerra da NBC, pode-se formar sobrepressão no vagão, o ar que entra no vagão passa por um filtro da NBC que mantém o vagão livre de armas perigosas por pelo menos três dias.
Organização
A organização de guerra inclui um pelotão de três vagões LvKv por armadura / batalhão mecanizado. Esses vagões são a proteção íntima do batalhão contra, principalmente, helicópteros de ataque. No batalhão, há um técnico da LvKv para reparos qualificados
LvKv 90 vs. Strf 9040
A diferença mais notável, é claro, é o radar na torre, mas os carros também diferem alguns por dentro.
Como o LvKv não possui esquadrão de tiro, também não há escotilhas de batalha na armadura traseira, a torre foi estendida para acomodar equipamentos adicionais de computador. O canhão automático do LvKv é o mesmo do 9040, mas pode ser usado mais para combater alvos mais altos. O carrinho Lv pode usar a munição 3P programável que 9040 A / B não pode.
Equipe técnica
A tripulação em um LvKv 90 consiste em sete pessoas; comandante de vagão, líder de combate, atirador, carregador, motorista, operador de radar e operador LuLIS. O comandante da carroça e o líder do combate são estudantes da base de conhecimento e podem mudar de lugar. O atirador e o carregador também podem alterar as tarefas, pois podem facilmente se tornar letárgicos e desatentos ao sentar e observar com a maior prontidão por algumas horas. O operador de radar, é claro, opera o radar, o operador LuLIS o sistema de informações de posição aérea e o motorista se dedica exclusivamente à condução do veículo.
O futuro
Ao contrário do Strf 9040, o vagão Lvkv não sofreu nenhuma atualização nos últimos anos, mas a versão básica continuou por cinco anos. Portanto, há dois anos, começaram os trabalhos de desenvolvimento de um demonstrador de tecnologia (TD) para uma nova versão. O trabalho começou há pouco mais de dois anos e será concluído em breve. Entre outras coisas, o LvKv 90 TD pode receber e transmitir o sistema de dados de alvos da defesa aérea e um sistema direcional estabilizado com giroscópio permite que a tripulação observe e lute contra alvos durante os avanços. Outra notícia é, entre outras coisas, uma câmera de ré, radar VO que mede a velocidade de saída e que a espingarda é substituída por uma KSP 58 montada na torre.
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