Carro Blindado 401 (MT-LB) - Pbv401
 Clique para ver uma imagem maior!Foto: © 1996 Henrik Svensk
O carrinho blindado 401 (PBV 401) , ou MT-LB, como é chamado internacionalmente, é um veículo de faixa blindada destinado principalmente ao transporte de viaturas. O vagão foi comprado do leste em 1993 para acelerar a mecanização do Exército.
Antecedentes
O exército sueco há muito tempo é muito pouco desenvolvido em termos de mecanização e proteção de divisores. A fim de acelerar a mecanização por uma pequena quantia de dinheiro, no início dos anos 90, decidiu-se adquirir um carro barato do leste até poder equipar o exército com vagões modernos, melhores e mais caros. O PBV 401, como era chamado nas Forças Armadas, foi comprado da antiga RDA a um preço muito favorável. Foram adquiridos 800 vagões, dos quais 160 foram descartados para criar peças de reposição. Havia então o 460º PBV401 e o 90º BGBV 4012. O PBV 401 era originalmente um veículo desenvolvido na Rússia, produzido em grande número no então Pacto de Varsóvia.
A origem resultou em certas propriedades conhecidas pelo estoque russo. As dimensões do carrinho geralmente diferem de uma amostra para outra, como é o caso de peças de reposição e serviços. O aço no carrinho também tem qualidade variável, mas geralmente é muito bom. No entanto, é bem construído e mantém-se bem.
O motor , localizado no meio do carrinho, é um V-8 a diesel que desenvolve 240 cv a apenas 2100rpm, o que significa que o carrinho possui um torque poderoso.
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O PBV401 tem um perfil muito baixo, tornando-o muito adequado para a plataforma do PV-Robot 56 . No entanto, isso resultou na altura interna do carrinho sendo relativamente baixa e pode facilmente ficar lotada.
O armamento consiste em um KSP m / 95 montado em uma pequena torre, que é manuseada pelo comandante da carroça. O armamento pode parecer inferior, mas, como o vagão é usado principalmente como "abrigo de rolamento" e não como uma arma ofensiva, o KSP é suficiente como armamento.
 Clique para ver uma imagem maior!Foto: © 1996 Henrik Svensk
O carro tem uma suspensão muito macia e boa. A acessibilidade mesmo em neve muito profunda é boa, especialmente se o vagão estiver equipado com o modelo mais amplo de pneu.
O equipamento de comunicação consiste em um R-123M ou um RA-180/480 , além de um sistema de intercomunicação com saídas para motoristas, gerente de vagão, gerente de grupo e, quando aplicável, atirador robótico e, em seguida, no telhado.
O espaço para o motorista e o motorista do vagão é acessível através de duas lacunas na frente do vagão e através do espaço de combate através de um pequeno corredor ao lado do compartimento do motor. À esquerda, está o motorista que, com a ajuda de duas pequenas janelas e três prismas, dirige a carruagem. O campo de visão ruim para o motorista significa que o motorista do vagão geralmente precisa ficar aberto para guiá-lo. O carrinho é controlado travando as respectivas correias com duas alavancas diferentes e, assim, controlando o carrinho. Isso pode parecer um pouco estranho e ficar um pouco irregular no começo, mas funciona bem após um pouco de treinamento.
O condutor do vagão geralmente se levanta pela escotilha no centro da frente do vagão e guia o vagão durante sua jornada. Se o motorista do vagão age desligado, ele gerencia a espingarda com o periscópio e prismas associados. A espingarda é direcionada com um guidão e periscópio e é disparada pelo botão elétrico com um botão. No entanto, o KSP é um pouco complicado de carregar, pois o espaço dentro da torre é pequeno. No banco do atirador também está o rádio pelo qual o gerente do vagão é responsável.
A sala de batalha na parte traseira do vagão é acessada através das duas portas traseiras ou de uma das duas escotilhas no teto. Você se senta em dois beliches, com as costas contra a carroçaria, ao longo dos lados compridos. O campo de tiro consiste em um suporte de teto para um KSP m / 58 e um Grg m / 48 e fica no meio da parte frontal do espaço de combate. No meio da parte traseira da sala de batalha, fica o sexto Pscot m / 86 . No lado esquerdo, na frente da sala, estão armazenadas munições extras, granadas de mão e outros equipamentos aos quais você precisa de acesso rápido. Para um grupo de robôs fotovoltaicos 56haverá um suporte para 3 robôs localizados em um rack no lado direito da sala ou no corredor entre o espaço do comandante do motorista / vagão e a sala de combate. Esta última é uma solução não tão popular para motoristas e gerentes de vagões, pois sua única rota de fuga alternativa é cheia de robôs. O interior robótico também consiste em um suporte para a sanita e uma caixa de mira, estes sob o suporte KSP / Grg, bem como um suporte para o sistema robótico no telhado.
Há também uma decoração da cabeça da empresa para o vagão. Em seguida, o suporte para KSP / Grg e Pskott recebeu espaço para tabelas e suportes para rádios. Em seguida, o carrinho é chamado Stripbv4011 ou Stripbv4015 .
O único exterior que distingue o vagão dos estrangeiros do mesmo tipo é que ele é pintado com m / 90, possui pisca-piscas e lanternas para o transporte público e está equipado com uma junta no teto. Nesta caixa, o estoque do grupo é armazenado e no compartimento na parte traseira da caixa há espaço para 10 pcs Strvmina5 e outros materiais .
Nos últimos anos, o vagão sofreu algumas modificações . Esses incluem:
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