CVN 71 | USS THEODORE ROOSEVELT

 

Homônimo: O presidente Theodore Roosevelt Theodore Roosevelt, o segundo de quatro filhos, nasceu em 27 de outubro de 1858 na cidade de Nova York. Quando criança, ele lutou contra a fragilidade, miopia e asma. Seu amor pela leitura ajudou a fomentar o amor pela natureza e pela natureza. Ele também se exercitou vigorosamente e desenvolveu um interesse vitalício pelo que chamou de "vida árdua". Ele entrou em Harvard aos 18 anos com a intenção de se tornar um naturalista. Como um veterano, ele começou a trabalhar em um livro, "The Naval War of 1812". TR se formou em 21º em uma classe de 177 em 1880 e se casou com Alice Hathaway Lee. Após a formatura, aos 22 anos, o Sr. Roosevelt ingressou no Clube Republicano do 21º distrito da cidade de Nova York e foi eleito para a Assembleia de Nova York. A mãe de TR morreu de febre tifóide em fevereiro de 1884, e sua esposa morreu mais tarde no mesmo dia de doença de Bright (uma doença renal) ao dar à luz sua filha, Alice. TR deixou Nova York para recuperar sua força e confiança no Elkhorn Ranch em North Dakota Badlands. Retornando a NYC em 1886, TR concorreu sem sucesso para prefeito. Naquele ano, ele se casou com Edith Kermit Carow, que lhe daria cinco filhos. O serviço político a Benjamin Harrison conquistou para TR um assento na Comissão da Função Pública em 1889. Ele ganhou atenção nacional ao travar uma luta contra o favoritismo. Posição da TR: Os empregos devem ir para os candidatos mais qualificados. Em 1895, Roosevelt assumiu o posto de Comissário da Polícia de Nova York e lutou contra democratas e republicanos para estabelecer um sistema de mérito para nomeações e promoções. TR foi nomeado secretário adjunto da Marinha em 1897. Ele imediatamente começou a fortalecer a Marinha. A respeito de uma aeronave naval movida a vapor experimental, TR escreveu: "Parece-me válido para este governo tentar se funcionará em escala grande o suficiente para ser útil em caso de guerra." A guerra a que ele se referia estava fermentando com a Espanha pelo controle de Cuba. Durante a guerra hispano-americana de 1898, TR renunciou para ir para a batalha. Ele organizou o Primeiro Regimento de Cavalaria dos Estados Unidos "The Rough Riders" e participou da ação em San Juan Hill. Retornando de Cuba como um herói, Roosevelt foi eleito governador de Nova York em 1899 e retomou seu trabalho pela reforma. Ele reforçou o controle das fábricas exploradoras e pressionou pela supervisão governamental de concessionárias de serviços públicos e seguradoras. TR irritou os chefes republicanos que agora estavam divididos entre o desejo de tirá-lo de suas rédeas e o desejo de explorar seu vigor votante. A solução deles: enterrá-lo na vice-presidência. TR tornou-se o companheiro de chapa do Presidente McKinley na eleição de 1900. Sua popularidade aumentou a margem de vitória de McKinley. O Sr. McKinley foi mortalmente ferido por um assassino em 6 de setembro de 1901. Uma semana depois, TR foi empossado como o 26º presidente desta nação. Em seu primeiro ano como presidente, TR atendeu a seus pedidos de reforma processando a Northern Securities Company, que então confia nas indústrias de carne bovina, carvão e açúcar. TR também era ativo na conservação. Ele reservou 150 milhões de acres para uso nacional, dobrou o número de parques nacionais e criou 16 monumentos nacionais. Em 1902, TR mudou-se para criar o Canal do Panamá. Ele mediou uma paz que pôs fim à Guerra Russo-Japonesa em 1905 e ganhou o Prêmio Nobel da Paz. Em 1907, TR enviou 16 navios de guerra americanos ao redor do mundo. A Grande Frota Branca foi, como TR observou, "o serviço mais importante que já prestei à paz". Em 1909, TR deixou a Casa Branca, mas continuou a levar uma "vida árdua". Ele iniciou um safári africano patrocinado pelo Smithsonians, levando mais de 500 animais e pássaros. Ele estava de volta à política para a eleição de 1912, embora o partido "Bull Moose" de TR nunca tenha obtido o apoio necessário para trazê-lo à presidência novamente. TR tropeçou bastante para a campanha de Liberty Bond após a eclosão da guerra na Europa. No entanto, com a morte de seu filho, Quentin, em 1918, o espírito de TR começou a minguar. Na madrugada de 6 de janeiro de 1919, o Sr. Roosevelt morreu. "A morte o levou para dormir", disse o vice-presidente Thomas R. Marshall. "Pois se Roosevelt estivesse acordado, teria havido uma briga." O Sr. Roosevelt foi o primeiro presidente a voar e o primeiro a submergir em um submarino. Como secretário adjunto da Marinha, ele apoiou a pesquisa e o desenvolvimento na aviação de porta-aviões. Ao nomear CVN 71, o ex-secretário da Marinha John F. Lehman disse: "(TR) foi um dos arquitetos de nossa Marinha moderna. Sua fé total na necessidade de uma Marinha forte foi totalmente justificada pela história mais recente."

Notas históricas: USS THEODORE ROOSEVELT (CVN 71) é a quarta operadora da classe NIMITZ. Sua história começou em 30 de setembro de 1980, quando um contrato foi concedido à Newport News Shipbuilding. A construção começou em 31 de outubro de 1981, quando o secretário de Defesa Casper Weinberger autenticou o assentamento da quilha do TR iniciando a primeira solda. O capitão Paul W. Parcells foi nomeado oficial comandante em potencial em fevereiro de 1984 e, naquele mês de outubro, o navio foi batizado oficialmente. Em 25 de outubro de 1986, TR foi colocado em serviço ativo. O capitão Dayton W. Ritt tornou-se o segundo comandante da TR em 3 de outubro de 1987 e, em 30 de dezembro de 1988, TR iniciou seu desdobramento inaugural, que também foi o desdobramento inaugural da primeira asa aérea de 10 esquadrões, Carrier Air Wing OITO. O USS THEODORE ROOSEVELT foi premiado com a Batalha "E" do Comandante, Força Aérea Naval, Frota do Atlântico dos EUA, em 20 de março de 1990. Em 9 de junho de 1990, o Capitão Charles S. Abbot se tornou o terceiro Comandante do navio e em dezembro 28, TR e CVW-8 implantados para Operações DESERT SHIELD. TR entrou na guerra em 9 de janeiro de 1991, eventualmente voando mais de 4.200 surtidas, mais do que qualquer outro porta-aviões, e lançando mais de 4.800.000 libras de material bélico antes do cessar-fogo em 28 de fevereiro. Quando as forças iraquianas se voltaram contra os curdos, TR e CVW-8 estavam entre as primeiras forças da coalizão na Operação PROVIDE COMFORT, patrulhas voadoras sobre o norte do Iraque. Após um desdobramento de 189 dias, com 169 dias no mar, TR retornou a Norfolk em 28 de junho de 1991. Em 14 de fevereiro de 1992, o navio venceu sua segunda batalha "E" Isto foi seguido pela atribuição da Taça Battenburg de 1991 como o principal navio da Frota do Atlântico. O capitão Stanley W. Bryant tornou-se o quarto oficial comandante da TR em 27 de agosto de 1992. TR e CVW-8 começaram seu terceiro desdobramento em 11 de março de 1993, em conjunto com a Força-Tarefa Aérea de Fuzileiros Navais de Propósito Especial (SPMAGTF) ​​para testar o conceito de embarcar uma força de fuzileiros navais multiuso em um porta-aviões. TR hospedou a primeira visita do presidente Bill Clinton a um navio da Marinha dos EUA, depois navegou para o Adriático enquanto os aviões CVW-8 executavam a Operação DENY FLIGHT na zona de exclusão aérea dos EUA sobre a Bósnia. Em junho, a caminho de apenas sua segunda visita ao porto, TR recebeu ordem de dar meia volta e transitar pelo Canal de Suez a caminho do Mar Vermelho para participar da Operação SOUTHERN WATCH, reforçando a zona de exclusão aérea sobre o Iraque. Implantada há 184 dias, a TR ficou 169 dias em andamento. Sua cabine de comando registrou mais de 16.000 horas e o CVW-8 voou mais saídas do que durante a Guerra do Golfo Pérsico. Por suas realizações, o navio recebeu sua segunda Comenda de Unidade Meritória. Em novembro de 1993, TR entrou no Estaleiro Naval de Norfolk (NNSY) para uma Disponibilidade Restrita Selecionada (SRA). Retornando ao mar em 14 de abril de 1994, o TR se tornou o primeiro porta-aviões nuclear a completar um SRA antes do previsto no NNSY. Prêmios para 1993 continuaram. TR recebeu o prêmio CINCLANTFLT Golden Anchor pela melhor retenção em um porta-aviões da Frota do Atlântico. Em 10 de março de 1994, TR recebeu sua terceira Batalha "E." Então, em 3 de junho, o TR foi premiado com sua segunda Taça Battenburg como o melhor navio da Frota do Atlântico. Em 8 de julho de 1994, o capitão Ronald L. Christenson tornou-se o quinto oficial comandante de TR. TR e CVW-8 começaram seu quarto desdobramento em março de 1995, operando no Mar Vermelho em apoio à Operação SOUTHERN WATCH. TR também forneceu uma presença "Forward ... from the Sea", conduzindo operações de vôo em apoio às Operações DENY FLIGHT e SHARP GUARD sobre os céus da Bósnia e nas áreas operacionais do Adriático. O DENY FLIGHT evoluiu para a Operação DELIBERATE FORCE, quando as aeronaves CVW-8 lideraram os ataques da OTAN contra alvos sérvios bósnios estratégicos em Sarajevo-Herzegovina. Durante o trânsito de casa de TR, o Secretário da Marinha John Dalton subiu a bordo e concedeu ao Theodore Roosevelt Battle Group a Comenda de Unidade da Marinha por suas operações na Bósnia. Em 1996, TR recebeu seu terceiro Prêmio Âncora de Ouro consecutivo e Comandante, Força Aérea Naval, o primeiro Prêmio de Excelência em Segurança da Frota do Atlântico dos EUA. CVW-3 ingressou na TR em maio de 1996, antes de sua visita ao porto de Halifax, Nova Scotia. Em 1º de novembro de 1996, o capitão David Architzel tornou-se o sexto oficial comandante de TR. TR desdobrada para seu quinto desdobramento em 25 de novembro de 1996, conduzindo operações no Mediterrâneo e no Golfo Pérsico em apoio à Operação SOUTHERN WATCH. Em 8 de julho de 1997, TR entrou no estaleiro de construção naval de Newport News para uma doca seca estendida e disponibilidade restrita selecionada (EDSRA) de um ano, sua primeira grande revisão desde o comissionamento. Em fevereiro de 1998, TR recebeu seu quinto Prêmio Âncora de Ouro enquanto estava no estaleiro. Um ano depois, TR voltou ao seu porto de origem na Estação Naval de Norfolk. O capitão David R. Bryant tornou-se o sétimo oficial comandante de TR em 22 de setembro de 1998. TR começou seu sexto desdobramento em 26 de março de 1999 com CVW-8. Foram imediatamente chamados para o serviço no mar Jónico, para apoiar a Operação ALLIED FORCE da OTAN. As aeronaves TR e CVW-8 realizaram ataques aéreos por dois meses nos céus de Kosovo contra os sérvios. TR e CVW-8 foram então despachados para apoiar a Operação Southern Watch, reforçando a zona de "exclusão aérea" no sul do Iraque. TR voltou ao seu porto de origem em Norfolk, Virgínia, em 24 de setembro de 1999. Em 7 de janeiro de 2000, TR entrou em Disponibilidade incremental planejada no Estaleiro Naval Naval de Norfolk, em Portsmouth, Virgínia. Este período de manutenção de seis meses terminou em 30 de junho de 2000, quando o navio partiu para testes de mar. TR está atualmente em seu ciclo de treinamento entre desdobramentos.

Brasão do navio: Descrição do brasão: O design conceitual do selo do USS THEODORE ROOSEVELT foi criado por Wesley Berryman de Newport News, Virgínia, a cidade onde o navio foi construído. Modificações no projeto básico foram feitas por membros da tripulação do navio. Os aspectos salientes do Selo são os seguintes: O perfil de Theodore Roosevelt foi tirado de uma fotografia dele falando aos cidadãos de Asheville, NC, durante sua presidência. Foi selecionado por seu olhar tenaz e determinado; um olhar que indica a vontade de usar a força, se necessário. A Newport News Shipbuilding projetou a "escrita de proa" TR especificamente para adornar o casco número 624D durante a cerimônia de lançamento, uma tradição no estaleiro. O selo foi aprovado oficialmente por EJ Campbell, presidente e diretor executivo da Newport News Shipbuilding. PCU THEODORE ROOSEVELT posteriormente solicitou o uso do script no logotipo oficial do navio e obteve permissão da Newport News Shipbuilding. "Qui Plantavit Curabit" é o lema da família Theodore Roosevelt, que se traduz em "Aquele que plantou preservará." Em poucas palavras, a missão do navio é estar preparado para preservar a paz de nosso grande país, custe o que custar. Um azul claro cinza ("Alice Blue") preenche o fundo do Selo. A cor homenageia a Sra. Alice Lee Roosevelt Longworth, que era a filha mais velha de Theodore Roosevelt. Quando ela era jovem, a Sra. Longworth gostava particularmente de vestidos e vestidos azuis claros. Ela e seu talento para esta cor foram a inspiração para a canção, "My Sweet Alice Blue Gown", que foi apresentada na popular produção musical de 1919, "Irene". Em holandês, o nome Roosevelt significa "campo de rosas". As duas rosas no anel do nome do selo foram tiradas de um campo de rosas representado no brasão da família Roosevelt. O cabo de amarração, ou corda, no anel externo tem 58 fios, o que reflete o ano de nascimento de Theodore Roosevelt - 1858. O Selo, após seleção pela tripulação do navio, foi submetido à Sra. John F. Lehman, Jr., Patrocinador do Navio, e à Sra. William McMillian, Matrona de Honra e primeiro neto de Theodore Roosevelt, para aprovação. Em fevereiro de 1985, eles graciosamente aprovaram o projeto.

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