sexta-feira, 8 de janeiro de 2021

Aardvark JSFU (Joint Service Flail Unit) Mark 4

 

Unidade de mangual de serviço conjunto Aardvark
Veículo de desminagem Aardvark.JPEG
Uma Unidade de Mangual dos Serviços Conjuntos de Aardvark do 17º Regimento de Engenharia do Exército Francês (JSFU) na Bósnia-Herzegovina
Tipoveículo de desminagem
Lugar de origemReino Unido
Especificações
Equipe técnica1 + 1

ArmadurasJanelas de vidro blindado de 56 mm, piso da cabine de painel duplo
Motormotor diesel New Holland turboalimentado
160 cv
TransmissãoSyncromesh de 4 velocidades; 4 marchas, 16 velocidades

Aardvark JSFU (Joint Service Flail Unit) Mark 4 é um veículo mangual britânico construído pela Aardvark Clear Mine Ltd de Dumfries, Escócia.

O sistema de mangual JSFU foi desenvolvido em Aberdeenshire por David Macwatt de Elgin, Escócia e George Sellar & Son of Huntly (os designers do sistema foram James (Barney) Hepburn, Pat McRobbie e Alistair Birnie) com a cooperação da Ford Motor Co, Basildon. George Sellar & Son possuía uma série de patentes relacionadas ao projeto do rotor e da corrente e ao sistema eletrônico de contorno de profundidade e fabricou o conjunto do mangual. O veículo blindado foi fabricado pela Glover & Webb de Southampton até sua aquisição pela GKN, que continuou a blindar veículos por um período antes que a Penman Engineering recebesse o contrato.

Aardvark Clear Mine Ltd foi adquirida em 2016 da Penman Engineering Ltd de Dumfries, e agora é propriedade de seus acionistas.

Os negócios globais da Aardvark são administrados no Reino Unido, com instalações operacionais e de treinamento em Dumfries, nas fronteiras da Escócia, e em Insch, em Aberdeenshire. A empresa também possui escritórios em Washington, nos Estados Unidos e em Riyadh, no Reino da Arábia Saudita.

As máquinas de remoção de minas Aardvark têm sido usadas pelos militares, pela ONU, ONGs e outras organizações de caridade para operações humanitárias de remoção de minas na Europa, África e no Oriente Médio e Extremo Oriente. Aardvarks também foram escolhidos pelas forças britânicas e americanas para a remoção de minas terrestres no Afeganistão [1] e no Iraque


O veículo consiste em uma cabine blindada com um sistema de mangual montado na frente. O sistema possui 72 correntes com 66 pontas de percussão.

  • Armadura: janelas de vidro blindado de 56 mm, piso da cabine de painel duplo
  • Tripulação: 2 - 1 operador, 1 membro da tripulação
  • Trem de força: motor diesel New Holland turbo de 6 cilindros de 160 cv
  • Transmissão: syncromesh de 4 velocidades; 4 marchas, 16 velocidades
  • Sistema de mangual: 72 correntes, 66 pontas

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