Veículo de combate à infantaria BMP-1
DADOS GERAIS | |||||||||||||||||||
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BMP-1P | |||||||||||||||||||
Designações alternativas | BWP-1 (Polônia) | ||||||||||||||||||
País de origem | CEI (ex-URSS) | ||||||||||||||||||
Função | Veículo de combate de infantaria | ||||||||||||||||||
Data de introdução | 1974 | ||||||||||||||||||
Equipe técnica | 3 (comandante, artilheiro, motorista) + 6-8 passageiros | ||||||||||||||||||
Peso de combate | 14,67 toneladas (13,3 mt) | ||||||||||||||||||
Pressão no solo | 8,17 psi (0,57 kg / cm²) | ||||||||||||||||||
Comprimento, Geral | 22,7 pés (6,74 m) | ||||||||||||||||||
Largura, Geral | 9,65 pés (2,94 m) | ||||||||||||||||||
Altura, geral | 7,15 pés (2,15 m) | ||||||||||||||||||
Afastamento à terra | 390 mm (15,4 pol.) | ||||||||||||||||||
DESEMPENHO | |||||||||||||||||||
BMP-1P | |||||||||||||||||||
Motor | UTD-20 a diesel de 300 cv (224 kw) V-6 | ||||||||||||||||||
Alcance | 600 km | ||||||||||||||||||
Capacidade de combustível | 460 l (122 gal) | ||||||||||||||||||
Velocidade da estrada | 65 km / h | ||||||||||||||||||
Velocidade Cross Country | ? | ||||||||||||||||||
Velocidade de natação | 7 km / h (4 mph) | ||||||||||||||||||
Profundidade de gravação | Anfíbio | ||||||||||||||||||
Grau | 60% | ||||||||||||||||||
Inclinação lateral | 30% | ||||||||||||||||||
Passagem de trincheira | 6,6 pés (2,0 m) | ||||||||||||||||||
Escalada vertical | 0,8 m | ||||||||||||||||||
PROTEÇÃO | |||||||||||||||||||
BMP-1P | |||||||||||||||||||
armaduras | Casco: 0,75 pol. (19 mm). Torre frontal: 0,75-0,9 pol (19-23 mm) | ||||||||||||||||||
Armadura de apliques | N / D | ||||||||||||||||||
Armadura Reativa Explosiva | acessível | ||||||||||||||||||
Sistema de proteção ativo | N / D | ||||||||||||||||||
Sistema de proteção NBC | Coletivo | ||||||||||||||||||
Equipamento de fumo | Sistema de fumaça de escape do motor do veículo. Seis lançadores de granadas de fumaça de 81mm | ||||||||||||||||||
ARMAMENTO | |||||||||||||||||||
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CONTROLE DE INCÊNDIO | |||||||||||||||||||
BMP-1P | |||||||||||||||||||
Sistema de Controle de Incêndio | 1PN22M1 | ||||||||||||||||||
Estabilização da pistola principal | N / D | ||||||||||||||||||
Telêmetro | Estadiamétrico | ||||||||||||||||||
Holofote infravermelho | OU-3GK |
NOTAS
Introduzido pela primeira vez em 1967, o BMP ( Boyevaya Mashina Pyekhoty ) representa uma transição do "veículo blindado" para o "veículo de combate de infantaria" no exército soviético e na maioria dos exércitos do Pacto de Varsóvia. Ele substituiu o BTR-50P e complementa o BTR-60PB em unidades de rifle motorizadas de primeira linha.
O BMP-1 tem um casco todo soldado e uma tripulação de três homens com o motorista sentado à esquerda da frente, o comandante atrás e o artilheiro da torre. Na parte traseira da torre há quatro grandes escotilhas no teto do compartimento de tropas; duas grandes portas de saída também estão na parte traseira. Existem quatro portas de disparo em cada lado do compartimento de tropas e uma na porta traseira esquerda.
O BMP possui um holofote infravermelho, periscópios e mira para operações noturnas. Ele também tem a capacidade de fazer sua própria cortina de fumaça injetando combustível diesel no coletor de escape. O veículo é anfíbio, sendo impulsionado através da água por seus trilhos.
O BMP possui uma blindagem relativamente fina, com uma espessura máxima de 19 milímetros no casco e 23 milímetros na torre. Isso fornece proteção contra balas perfurantes de calibre 0,50 apenas sobre o arco frontal de 60 °. O veículo é extremamente vulnerável a ATGM e incêndio em tanques. Sua compactação determina a localização de áreas críticas de tal maneira que a penetração em qualquer parte do veículo normalmente resultará em mobilidade, poder de fogo ou morte de pessoal. Essas áreas críticas incluem o compartimento do motor e a área de armazenamento de munição, no lado direito; células de combustível nas portas traseiras; e o compartimento das tropas.
Devido à sua capacidade limitada de pressionar a arma principal, o BMP não pode engatar tanques e APCs a partir de boas posições no casco. É, portanto, muito vulnerável ao fogo inimigo quando se expõe para atingir alvos. Embora a torre possa atravessar 360 °, a pistola principal e a metralhadora coaxial devem ser elevadas para limpar o holofote de infravermelho na cúpula do comandante. Isso cria um espaço morto para as duas armas entre as 10:00 e as 11:00.
O BMP pode manter sua velocidade máxima de 65 quilômetros por hora por apenas curtos períodos de tempo. Isso resulta da alta quantidade de vibração e da possibilidade de falha na transmissão. Devido ao complicado mecanismo de carregamento e à falta de estabilização, a pistola de 73 mm ou a metralhadora coaxial não podem disparar com precisão em movimento em terrenos acidentados. O BMP deve estar parado ao disparar e rastrear um ATGM. O SAGGER é difícil de recarregar; ele não pode ser recarregado sob condições NBC sem quebrar a integridade do sistema de sobrepressão de proteção do veículo. Para recarregar o SPIGOT e o SPANDREL, o artilheiro deve abrir sua escotilha; isso, novamente, nega o sistema de sobrepressão e o expõe ao fogo. O sistema de navegação terrestre deve ser zerado a cada 30 minutos.
O BMP-1 tem um casco todo soldado e uma tripulação de três homens com o motorista sentado à esquerda da frente, o comandante atrás e o artilheiro da torre. Na parte traseira da torre há quatro grandes escotilhas no teto do compartimento de tropas; duas grandes portas de saída também estão na parte traseira. Existem quatro portas de disparo em cada lado do compartimento de tropas e uma na porta traseira esquerda.
O BMP possui um holofote infravermelho, periscópios e mira para operações noturnas. Ele também tem a capacidade de fazer sua própria cortina de fumaça injetando combustível diesel no coletor de escape. O veículo é anfíbio, sendo impulsionado através da água por seus trilhos.
O BMP possui uma blindagem relativamente fina, com uma espessura máxima de 19 milímetros no casco e 23 milímetros na torre. Isso fornece proteção contra balas perfurantes de calibre 0,50 apenas sobre o arco frontal de 60 °. O veículo é extremamente vulnerável a ATGM e incêndio em tanques. Sua compactação determina a localização de áreas críticas de tal maneira que a penetração em qualquer parte do veículo normalmente resultará em mobilidade, poder de fogo ou morte de pessoal. Essas áreas críticas incluem o compartimento do motor e a área de armazenamento de munição, no lado direito; células de combustível nas portas traseiras; e o compartimento das tropas.
Devido à sua capacidade limitada de pressionar a arma principal, o BMP não pode engatar tanques e APCs a partir de boas posições no casco. É, portanto, muito vulnerável ao fogo inimigo quando se expõe para atingir alvos. Embora a torre possa atravessar 360 °, a pistola principal e a metralhadora coaxial devem ser elevadas para limpar o holofote de infravermelho na cúpula do comandante. Isso cria um espaço morto para as duas armas entre as 10:00 e as 11:00.
O BMP pode manter sua velocidade máxima de 65 quilômetros por hora por apenas curtos períodos de tempo. Isso resulta da alta quantidade de vibração e da possibilidade de falha na transmissão. Devido ao complicado mecanismo de carregamento e à falta de estabilização, a pistola de 73 mm ou a metralhadora coaxial não podem disparar com precisão em movimento em terrenos acidentados. O BMP deve estar parado ao disparar e rastrear um ATGM. O SAGGER é difícil de recarregar; ele não pode ser recarregado sob condições NBC sem quebrar a integridade do sistema de sobrepressão de proteção do veículo. Para recarregar o SPIGOT e o SPANDREL, o artilheiro deve abrir sua escotilha; isso, novamente, nega o sistema de sobrepressão e o expõe ao fogo. O sistema de navegação terrestre deve ser zerado a cada 30 minutos.
VARIANTES
Outras opções são trilhas aprimoradas, lançadores de granadas de fumaça, receptores de aviso a laser, revestimentos de lascas, ar condicionado e um motor mais potente (360 hp).
Um kit de armadura reativa explosiva (ERA) francesa e outros estão disponíveis para uso no BMP-1. No entanto, durante o movimento de tropas desmontadas, a ERA seria um perigo. Assim, a armadura passiva é mais provável; e a aplicação do ERA é duvidosa. A aplicação de blindagem adicional pode comprometer a capacidade anfíbia.
As torres russas BMP-2 de dois homens com sistema de controle de armas e fogo estão sendo comercializadas para clientes BMP-1. A fábrica de tratores Volgorod oferece o pacote BMP-1 / B30 com uma torre B30 (uma torre individual com pistola 2A42 de 30 mm, canhão coaxial de 7,62 mm MG, MG MG2, sistema de controle de incêndio do tipo BMP-2, PZU-8 AA e um lançador 9P135M ATGM para AT-4 / -5 ATGM). O KBP russo oferece uma torre de um homem, chamada Kliver, com uma pistola 2A72 de 30 mm estabilizada, um lançador ATGM de 4 Kornet, mira térmica e sistema de controle de incêndio aprimorado. Uma torre ucraniana também está disponível.
As vistas térmicas do artilheiro estão disponíveis; no entanto, a maioria das atualizações envolve a adição de uma mira térmica com uma pistola aprimorada e um sistema de controle de incêndio aprimorado. A vista do artilheiro russo Alis está disponível. A visão noturna térmica TS-F ATGM da Eslovênia tem um alcance de detecção de 4.500 me um alcance de reconhecimento de 2.000 m.
Um kit de armadura reativa explosiva (ERA) francesa e outros estão disponíveis para uso no BMP-1. No entanto, durante o movimento de tropas desmontadas, a ERA seria um perigo. Assim, a armadura passiva é mais provável; e a aplicação do ERA é duvidosa. A aplicação de blindagem adicional pode comprometer a capacidade anfíbia.
As torres russas BMP-2 de dois homens com sistema de controle de armas e fogo estão sendo comercializadas para clientes BMP-1. A fábrica de tratores Volgorod oferece o pacote BMP-1 / B30 com uma torre B30 (uma torre individual com pistola 2A42 de 30 mm, canhão coaxial de 7,62 mm MG, MG MG2, sistema de controle de incêndio do tipo BMP-2, PZU-8 AA e um lançador 9P135M ATGM para AT-4 / -5 ATGM). O KBP russo oferece uma torre de um homem, chamada Kliver, com uma pistola 2A72 de 30 mm estabilizada, um lançador ATGM de 4 Kornet, mira térmica e sistema de controle de incêndio aprimorado. Uma torre ucraniana também está disponível.
As vistas térmicas do artilheiro estão disponíveis; no entanto, a maioria das atualizações envolve a adição de uma mira térmica com uma pistola aprimorada e um sistema de controle de incêndio aprimorado. A vista do artilheiro russo Alis está disponível. A visão noturna térmica TS-F ATGM da Eslovênia tem um alcance de detecção de 4.500 me um alcance de reconhecimento de 2.000 m.
- BMP
- O protótipo IFV. Não está em campo.
- BMP-A
- Variante de produção inicial de BMP. Parado com números insignificantes.
- BMP-1, Korshun, BMP modelo 1970
- 1970. O veículo de combate de infantaria de produção de linha de base. Possui um míssil anti-tanque AT-3 / SAGGER. Suas modificações mais notáveis são o alongamento do arco e a extensão da cobertura do defletor para trás. Essas modificações foram projetadas para melhorar a capacidade de natação das BMPs, que foi inibida pela colocação direta do motor. Outras mudanças incluem ventilação aprimorada de fumaça, proteção NBC, uma porta de tiro ampliada / quadrada para a metralhadora PKM abaixo da torre e blocos de visão reposicionados acima do compartimento da tripulação. Uma variedade de IFVs / APCs e veículos de suporte variantes foram desenvolvidos usando esse chassi.
As cópias incluem: chinês WZ 501 / Tipo 86 , BVP-1 tcheco e BWP-1 polonês .- Veículo rastreado.
- Seis rodas de estrada, espaçadas uniformemente, com três rolos de suporte.
- Linhas verticais nas saias da pista.
- Duas portas salientes na traseira.
- Quatro escotilhas em cima do compartimento da tripulação.
- Quatro portas de canhão nos lados esquerdo e direito.
- Silhueta baixa com torre plana centrada no casco.
- Frente afiada e inclinada, com superfície ondulada distinta.
- A escotilha do comandante monta holofotes de infravermelho.
- Anfíbio.
- BMP-1K, BMP M1974
- Comando da empresa IFV, com transceptores R-126 e R-107 adicionados. As portas de disparo e a maioria dos periscópios estão bloqueadas.
- BMP-1KSh, BMP M1978
- Antigo comando do regimento ou divisão soviética e veículo da equipe, com mastro de rádio montável em torre de 10 metros. Os rádios incluem R-130, R-111 e R-173. A variante BMP-1KShM atualizou rádios.
- Sem arma. A antena "Hawkeye" se estende da frente da torre.
- Antenas telescópicas para cima.
- O lado traseiro direito possui estojo tubular para as peças da antena "Hawkeye".
- Gerador em forma de caixa no centro traseiro.
- Quatro antenas de chicote na parte traseira: duas à esquerda, duas à direita.
- BMP-1M
- Variante iraniana com portão traseiro suspenso vs portas duplas.
- BMP-1P
- 1974. Veja os dados acima.
A atualização do BMP-1P é amplamente aceita, com um iniciador AT-4 / -5 ATGM substituindo o iniciador AT-3 do BMP-1. O veículo também adicionou lançadores de granadas de fumaça. Os ATGMs AT-4 / -4B são menos propensos a serem empregados neste veículo. - BMP-1PG
- Esta atualização russa é semelhante ao BMP-1P com um lançador de granadas automático AG-17 de 30 mm e outras opções, incluindo mira térmica.
- BMP-1PK
- Variante de comando, com adição de transceptor R-126 e R-107. Uma pequena antena telescópica está montada na parte traseira direita. As portas de disparo e os telescópios do lado direito estão bloqueados.
- BMP-PPO
- Esta é uma versão de treinamento móvel. A torre foi removida e o espaço normalmente ocupado pelos compartimentos de combate e passageiros é usado para fornecer oito estações de treinamento para estudantes. As posições também estão disponíveis para um instrutor e um motorista. Cada uma das estações estudantis possui uma escotilha, dispositivos de observação e equipamentos de comunicação que duplicam os da posição normal de um comandante de BMP.
- BMP-1TJ
- Termine o veículo do posto de observação avançado rastreado blindado.
- BPzV
- Variante de reconhecimento da Checoslováquia com um radar montado em tripé externo Tall Mike.
- BREM-2
- Recuperação leve e reparação de veículo com um guindaste leve.
- BREM-4
- Veículo blindado de recuperação. A designação tcheca é VPV . Usa o chassi BMP-1 padrão, mas com a torre removida e um guindaste rotativo adicionado. Este guindaste auxilia na remoção de torres e motores de veículos leves.
- BRM-1, BMP-R, BMP M1976 / 1
- Variante de comando de reconhecimento com sensores aprimorados, radar de vigilância no campo de batalha "Tall Mike" e torre de dois homens de baixo perfil.
- BRM-1K, BMP M1976 / 2
- Versão aprimorada do BRM-1.
- BRM-23
- Variante de reconhecimento búlgara com um canhão de 23 mm, AT-3 ATGM, sistema de navegação, dispositivos de reconhecimento de NBC e artilharia e vistas noturnas com intensificador de imagem.
- IMR
- Trator de engenharia blindado, com lâmina de guindaste e escavadeira.
- IRM
- Projete veículo de reconhecimento subaquático, com detectores de minas e recursos de mapeamento.
- MLI-84
- Variante romena da APC com um MG de 12,7 mm.
- MP-31
- Comando modernizado e veículo de pessoal.
- OT-90
- Variante APC tcheca com MGs de 14,5 mm e 7,62 mm.
- PRAM-S
- Variante de argamassa autopropulsada da Checoslováquia de 120 mm.
- PRP-3, BMP M1975
- Veículo de reconhecimento de artilharia. O PRP-3 é facilmente distinguido do BMP-1 por uma torre ampliada de dois homens, que foi movida em direção à traseira e uma metralhadora de 7,62 mm em vez da pistola de 73 mm e AT-3 / Sagger do BMP-1. Além disso, uma antena dobrável retangular para o radar de vigilância do campo de batalha "Small Fred" é montada na parte traseira da torre. O alcance efetivo do radar é de 20 quilômetros. O PRP-3 carrega uma tripulação de cinco homens e um extenso equipamento de rádio e óptico.
- Metralhadora única de 7,62 mm inserida em pequena bola na frente da torre.
- Navegação: indicador de curso com giroscópio 1G25 e giroscópio 1G13.
- Direção do fogo: computador balístico 1V520.
- 1RL126 Radar pequeno Fred montado na parte traseira da torre.
- Sensor de visão noturna 1PN61 e telêmetro a laser 1D11 no lado direito da torre.
- Não há sensores no lado esquerdo da torre.
- PRP-4
- Veículo de reconhecimento de artilharia. Um desenvolvimento do PRP-3.
- Metralhadora única de 7,62 mm inserida em pequena bola na frente da torre.
- Navegação: indicador de percurso com giroscópio 1G25-1 e giroscópio 1G13.
- Direção do fogo: computador balístico 1V520.
- 1RL133M-1 O radar de vigilância de Mike alto montado na parte traseira da torre.
- 1PN61 ( PRP-4M melhorou 1PN71) sensor de visão noturna e telêmetro a laser 1D11M-1 no lado direito da torre.
- Dispositivo de visão noturna de imagem térmica 1PN59 e telêmetro a laser 1D14 no lado esquerdo da torre.
- Snezka
- Veículo de vigilância em campo de batalha na versão esticada tcheca, com um conjunto de sensores (incluindo radar) montado em um braço telescópico.
- SVO
- Variante de remoção de minas sem torre da Checoslováquia com 24 grandes cargas de linha com propulsão por foguete.
- VP90
- Veículo de reconhecimento tcheco com MGs de 14,5 e 7,62 mm.
Fotos BMP-1 - Clique na amostra da imagem para ver a imagem em tamanho real.
BMP-1. Em exibição na Base da Força Aérea de Bolling. 01-OUT-1986. Fotos do Departamento de Defesa dos EUA
Conclua o BMP-1. Fotos das forças de defesa finlandesas
Operação Tempestade no Deserto
28-FEB-1991
U.S. DoD Photo
1024x679, 171K, JPEG
Posto de controle da coalizão do exército iraquiano BMP-1 em Tarmiya, Iraque
25-MAR-2006
U.S. DoD Photo
1024x731, 260K, JPEG
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