 Radar P-40 em Park Pobedy, Saratov | |
| País de origem |  União Soviética |
|---|---|
| Introduzido | 1963 |
| Modelo | Aviso Prévio / Aquisição de Alvo |
| Frequência | Centímetro |
| Alcance | 370 km (230 milhas) |
| Azimute | 360 graus |
| Elevação | 2-14 graus |
| Poder | 2 MW |
O P-40 "Armor" ou 1S12 (também conhecido pelo nome de reportagem da OTAN "Long Track" no oeste) é um radar UHF 3-D desenvolvido e operado pela antiga União Soviética .
O P-40 começou a ser desenvolvido em 1960 e em 1962 o radar havia concluído os testes de estado e em 1963 foi aceito em serviço pelas tropas antiaéreas das forças armadas soviéticas . [1]
Em 1965, o P-40 ganhou a designação GRAU 1S12 , pois foi adotado como o radar de aquisição de alvos do sistema de defesa antiaérea móvel 2K11 Krug . A principal diferença entre o P-40 e o 1S12 é o "sistema Telecode" 1S62 adicional, com uma antena telescópica na parte frontal direita do chassi, para compartilhar dados entre 1S12 e 1S32.
O P-40 foi desenvolvido pelo Scientific Research Institute # 208 GKRE, que mais tarde ficou conhecido como NIIIP de Minradioprom , OKB-588 (posteriormente Lianozovskiy Electromechanical Plant, LEMZ ) também auxiliou na produção do protótipo. [1]
Entre 1966 e 1968 o radar foi atualizado, aumentando o alcance do sistema. Posteriormente, entre 1969 e 1970, o alcance do radar foi novamente aprimorado, além de alcançar maior confiabilidade. [1]
Descrição [ editar ]
O P-40 foi o primeiro radar de alta mobilidade a entrar em serviço com as então novas forças antiaéreas táticas das forças armadas soviéticas . [2]
O P-40 utilizava o trator de artilharia AT-T com chassi sobre esteiras, equipado com motor diesel 12 cilindros 4 tempos, potência de 342 kW (465 cv) e velocidade máxima de 55 km / h. O P-40 tinha uma tripulação de 6 pessoas e um peso total de 35 toneladas, sendo o radar alimentado por uma turbina a gás com gerador de 400 Hz. [3]
O radar usa uma antena parabólica truncada de quadro aberto com uma alimentação de antena empilhada. [2] A antena do radar é montada no caminhão utilizado para transportá-lo proporcionando excelente mobilidade; o radar pode ser dobrado para armazenamento durante o transporte. O azimute foi determinado por varredura mecânica, enquanto o ângulo do alvo é determinado a partir de qual feixe da pilha de antenas o alvo é detectado. [1] O radar não carrega uma antena secundária para IFF .
Operadores [ editar ]
O P-40 foi operado pela União Soviética a partir de 1963 e, embora tenha se tornado obsoleto, foi passado aos estados sucessores após a queda da União Soviética.
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