Avião de combate VL "Myrsky"

 

Avião de combate VL "Myrsky"

Avião de combate VL "Myrsky"

História da construção:
avião de combate Myrsky”(Polonês: tempestade) foi desenvolvido na fábrica finlandesa Valtion Lentokonetehdas. A equipe de designers era liderada pelo engenheiro Arvo Ylinen e, além dele, Martii Vainio e Torsti R. Verokola estavam envolvidos na obra. O protótipo voou em 23 de dezembro de 1941 (número de registro MY-1). Outras máquinas pré-série MY-2 e MY-3 foram concluídas em breve, e o modelo MY-4 final foi equipado com armas reforçadas consistindo em quatro metralhadoras em vez das três anteriores e apenas duas no protótipo. Esta última aeronave foi entregue para testes operacionais em 26 de fevereiro de 1944 no esquadrão HLeLv 26. Após sua conclusão, 47 aeronaves em série foram encomendadas, sujeitas a certas modificações (números de registro de MY-5 a MY-51).

No museu finlandês Keski-Suomen Ilmailumuseo em Tikkakoski, há cascos de máquinas com os números de registro MY-5, MY-9 e MY-10

Avião de combate VL "Myrsky"

Dados técnicos:

Tripulação: Massa:   Envergadura: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão:         Velocidade máxima:   Taxa de subida: Teto: Alcance: Armas:

1 pessoa para decolagem máxima de 2.337 kg 3.213 kg 11,00 m 8,35 m 3,00 m 18,00 m² 1 motor de 14 cilindros em um sistema de estrela dupla, refrigerado a ar, superalimentado, tipo Pratt & Whiney R-1830-SC3-G "Hornet" ou Svenska Flygmotor STW C-3G com 1.065 cv a 2.300 rpm 535 km / h a uma altitude de 3.400 m, 470 km / h a 0 m 15 m / s (6 min 24 seg a 6.000 m) 9.500 m 980 km 4 km VKT 12,70 LKk / 42 cal. 12,7 mm, bombas de 200 kg

Avião de combate VL "Myrsky"

Descrição da estrutura:
Aeronave monomotor de asa baixa com estrutura mista. Foi utilizado um trem de pouso retrátil em vôo em um layout clássico.

O motor alojado em uma ampla carcaça Townend impulsionava uma hélice de madeira VLS 8002 de três pás com velocidade de rotação constante e diâmetro de 3.000 mm. O estoque de combustível era de 300 litros.

As miras reflex THm / 44Kk, produzidas pela Väisälä, foram usadas para guiar as armas no alvo .

A aeronave estava permanentemente armada com 4 metralhadoras finlandesas VKT 12.70 LKk / 42 . Abaixo das asas estão ejetores para 2 bombas de 100 kg cada.

Origens:

Obra coletiva "Encyclopedia of aviation", ed. Débito, 1998