Carro blindado Carro de reconhecimento sul-africano Mark II
História da construção:
Carro blindado SARC Mk. II foi desenvolvido na fábrica sul-africana de Dorman Long em Germiston.
Chassis de um caminhão Ford de 3 toneladas importado do Canadá foram montados na fábrica de montagem da África do Sul em Port Elizabeth (distância entre eixos reduzida para 134 polegadas), que foi adicionalmente equipada com um kit de conversação com tração nas quatro rodas da fábrica americana Marmon-Herrington em Indianápolis , Indiana. As placas de blindagem foram produzidas nas fábricas da South African Iron & Steel Industrial Corporation, que foram então montadas em corpos blindados nas fábricas da South African Railways & Harbors.
O uso de tração nas quatro rodas melhorou significativamente as características off-road do veículo. Em maio de 1941, 887 unidades foram produzidas em duas versões:
Força de Campo Móvel (MFF) - kbppanc Boys e Rkm Bren na torre e Bren na lateral, lado esquerdo da fuselagem, 549 cópias foram produzidas,
Oriente Médio (ME) - Metralhadora pesada Vickers na torre e Vickers na parede lateral esquerda do casco, foram produzidas 338 amostras.
Destes veículos, 400 foram encomendados pelo Reino Unido, onde foram marcados como Armored Car, Marmon-Herrington, Mark II. As entregas sob este pedido começaram em março de 1941.
Dados técnicos:
| Tripulação: Peso: Dimensões: Distância entre eixos: Distância entre eixos: Trem de tração: Unidade de tração: Transmissão: Velocidade máxima: Suprimento de combustível: Alcance: Armas: Armadura: | 4 pessoas 5,993 kg 4,877 x 1,981 x 2,362 mm, distância ao solo 254 mm 3,404 mm 1,524 mm Motor 4 × 4 de 8 cilindros Tipo V , ignição por centelha, refrigeração líquida, 3.622 cm 3 , tipo Ford 221 , 85 cv a 3.800 rpm 4 marchas à frente mais ré na estrada 80 km / h 174 litros na estrada aproximadamente 320 km, consulte a descrição acima 6 para 12 mm |
Descrição da construção: A
carroceria blindada parcialmente rebitada e parcialmente soldada foi montada na estrutura do caminhão. Foi utilizada uma instalação elétrica com tensão de 6 V. Ela também forneceu energia para o rádio de bordo nº 19 .
Motor de quatro tempos com válvula baixa (SV). Furo 77,79 mm, curso 95 mm, taxa de compressão 6,15: 1. O motor localizado na frente transmitia tração nas quatro rodas através da caixa de câmbio e caixa de transferência.
Uma metralhadora Vickers pesada ou um conjunto de rifle antitanque Boys e uma metralhadora Bren foram colocados na torre, e uma segunda metralhadora Vickers pesada foi montada em um jugo localizado na parede lateral esquerda do casco. O armamento era frequentemente modificado pelos usuários para aumentar o poder de fogo. Para tanto, foram utilizadas armas italianas capturadas.
No serviço alemão, os veículos apreendidos foram designados Panzerspahwagen Marmon-Herrington (e) .
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.