Cruzador de classe californiana

 

USS California em andamento
Visão geral da aula
Construtores:	Empresa de construção naval e doca seca Newport News
Operadores:	Marinha dos Estados Unidos
Precedido por:	Aula Truxtun Classe Belknap
Sucedido por:	Aula de virgínia
Construído:	1970-1974
Em comissão:	1974-1999
Concluído:	2
Ativo:	0
Aposentado:	2
Características gerais
Modelo:	Cruzador de mísseis guiados
Deslocamento:	10.600 toneladas longas (10.800 t)
Comprimento:	587 pés (179 m)
Feixe:	61 pés (19 m)
Rascunho:	31 pés 6 pol. (9,60 m)
Propulsão:	2 × reatores General Electric D2G gerando 60.000  shp (45.000 kW)
Velocidade:	Mais de 30 nós (56 km / h)
Complemento:	40 oficiais e 544 alistados
Sensores e sistemas de processamento:	Radar de busca aérea AN / SPS-48E 3-D AN / SPS-49 2-D radar de busca aérea NTU Radar de busca de superfície AN / SPS-55 Radar de controle de fogo de mísseis AN / SPG-51 Mk 86 Gun Fire Control System AN/SPQ-9 Search and fire control radar AN/SPG-60 Gun fire control radar AN/SQS-26 Bow mounted sonar
Electronic warfare & decoys:	AN/SLQ-32 Mark 36 SRBOC AN/SLQ-25 Nixie
Armament:	2 × Mk 141 Harpoon missile launchers 2 × 5 inch/54 caliber Mk 45 lightweight guns 2 × 20 mm Phalanx CIWS 1 × ASROC missile launcher 2 × Mk 13 missile launchers for RIM-66D Standard missiles (MR) 6 × 12.75" torpedo tubes for Mark 46 torpedoes 4 × .50 caliber machine guns
Aviation facilities:	Helicopter deck aft able to accommodate SH-2 Seasprite LAMPS Mk1, SH-3 Sea King, and CH-46 Sea Knight helicopters. No hangar facility.

A classe Califórnia é um par de dois cruzadores de mísseis guiados movidos a energia nuclear operados pela Marinha dos Estados Unidos entre 1974 e 1998. Além de seu suprimento de energia nuclear e falta de hangares de helicópteros, os navios da classe Califórnia eram comparáveis ​​a outros cruzadores de mísseis guiados de sua era, como a classe Belknap . A classe foi construída como uma continuação das classes de Long Beach , Bainbridge e Truxtun movidas a energia nuclear . Como todos os cruzadores nucleares, que poderiam vaporizar por anos entre reabastecimento, o CaliforniaA classe foi projetada em parte para fornecer escolta de alta resistência para os porta-aviões nucleares da Marinha , que eram frequentemente limitados em alcance devido a suas escoltas com propulsão convencional precisando continuamente de reabastecimento.

Califórnia  (CGN-36) foi o quarto cruzador com propulsão nuclear da Marinha dos Estados Unidos ; os três anteriores eram Long Beach  (CGN-9) , Bainbridge  (CGN-25) e Truxtun  (CGN-35) . O segundocruzador da classe Califórnia , a Carolina do Sul  (CGN-37) , foi o quinto cruzador com propulsão nuclear da Marinha dos Estados Unidos. Além dos quatro navios da Marinha soviética 's Kirov classe , que foram realmente construídos com uma combinação de propulsão nuclear e combustíveis fósseis, nenhum outro país lançou cruzadores de propulsão nuclear. ^{[ citação necessária ]}

Apenas dois navios da classe foram construídos, Califórnia e Carolina do Sul , e ambos foram desativados no final de 1999. Esses navios foram seguidos pelos quatro cruzadores nucleares da classe Virginia . Esses cruzadores receberam nomes de estados porque eram vistos como navios muito grandes, poderosos, capazes e com capacidade de sobrevivência. Além disso, nesse ínterim, os nomes das cidades foram dados aos submarinos nucleares da enorme classe de Los Angeles , que acabou se expandindo para 62 barcos, todos (exceto um) com nomes de cidades americanas. ^{[ citação necessária ]}

Califórnia e sua nave irmã , Carolina do Sul , foram equipados com dois Mk 13 lançadores , frente e para trás, capazes de disparar os Padrão mísseis SM-1RM ou SM-2MR superfície-ar, um Mk 112 lançador para ASROC mísseis, e oito Tubos de lançamento Mk-141 para mísseis Harpoon . Eles foram equipados com dois canhões de tiro rápido Mk 45 5 polegadas , à frente e à ré. Quatro lançadores de torpedo de 12,75 polegadas (dois de cada lado, saindo de seu compartimento de carga no convés principal) foram equipados para torpedos anti-submarinos leves . Dois sistemas de canhões Mk 15 Phalanx 20 mm foram instalados na década de 1980. ^{[citação necessária ]}

Os navios foram originalmente projetados para transportar e lançar o torpedo Mark 48 de um grande espaço abaixo da cabine de comando à popa. Embora uma versão lançada à superfície do Mk 48 nunca tenha sido produzida, os navios mantiveram este grande espaço de armazenamento até sua aposentadoria. ^{[ citação necessária ]}

Ambos os navios passaram por um reabastecimento e revisão de meia-idade no início de 1990 para dar-lhes mais 18 anos de serviço ativo. Esta modernização atualizou suas duas usinas de reator D2G de 150 MW com novos núcleos de reator D2W de 165 MW, instalou o New Threat Upgrade (NTU) para melhorar sua capacidade de guerra antiaérea (AAW) e removeu sua capacidade de guerra anti-submarina (ASW), que envolveu a desativação de seu sonar SQS-26e removendo suas armas anti-submarino ASROC, embora os dois lançadores de torpedo Mk 32 ASW triplos tenham sido mantidos. As diferenças externas resultantes desta modernização incluíram a remoção do lançador ASROC e a grande cabine de convés à frente dele que servia como carregador ASROC, substituição da antena do radar SPS-40 pela antena SPS-49 e substituição do SPS-48Ccom a antena SPS-48E maior. Ambos os navios mantiveram as cúpulas de sonar bulbosas no antepé (abaixo da linha d'água) até a aposentadoria, mesmo depois que seus sistemas de sonar foram desativados. Enquanto os navios foram tão modernizados quanto possível, e foram capazes de operar até 2010; eles ainda eram capazes apenas de disparar mísseis SM-2MR de seus lançadores Mk-13, e seu alto custo de operação os tornava alvos para aposentadoria precoce e, como tal, ambos foram desativados em 1999.