veículos de recuperação blindados poloneses WZT-1 e WZT-2

veículos de recuperação blindados poloneses WZT-1 e WZT-2

A Polônia era outra nação para licenciar o fabricante do tanque de guerra médio T-54/55 e, como tal, exigia um Wóz Zabezpieczenia Technicznego, que é polonês para veículos blindados de recuperação.

O WZT-1 foi o ARV russo construído licenciado com base no T-54. A produção começou em 1970 em "Bumar-Łabędy" e continuou até 1978, quando foi completamente substituída pelo WZT-2.

Especificações

Peso 31,5 toneladas
Comprimento 7,10 m
Largura 3,27 m
Altura 2,1 m
Técnica 3
arma primária 12,7 milímetros DShK 1938-1946 metralhadora pesada (200 voltas)
do motor V-55A 12 cil. 38,88 litros de diesel refrigerado a água 580 hp (432 kW)
Potência / peso 18,4 hp / tonelada (13,7 kW / tonelada) Barra de torção da
suspensão
Alcance operacional 470 km
Velocidade 50 km / h estrada, 27 km / h cross-country e 15 km / h reboque

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O WZT-2

O WZT-2 era um ARV polonês construído no casco do T-55 com o objetivo de recuperar o T-55. Ele carregava o equipamento padrão, como lâmina de estabilização, guindaste de lança, guincho, compartimentos para outros equipamentos de engenharia manuais e reboque.

Entrou em produção na Polônia durante 1972, com a produção terminando em 1992, quando 600 foram construídos.

O veículo ainda está em serviço com os regimentos de engenheiros do exército polonês para realizar reparos na frota da Polands PT-91 e no Leopard 2A4, mas seu tamanho e peso aumentados significam que o WZT-2 não pode rebocá-los.

Os operadores poloneses de veículos de recuperação blindados WZT-1 e WZT-2

Polônia - 80 em 2004
Índia - Índia comprou 196 desses veículos da Polônia
Iraque
Iugoslávia

Especificações

Peso 34 toneladas
Largura 3.27m
Altura 2.1m
Grupo 4
principal arma 12,7 milímetros DShK
Motor V-55W 12 cil. 38,88 litros de diesel refrigerado a água 591 hp (441 kW)
Potência / peso 17,4 hp / tonelada (13 kW / tonelada) Barra de torção da
suspensão
Faixa de operação 465km