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| 1941-1942 |
| o principal |
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| posição do volante | esquerda |
| número de portas | 2 |
| número de assentos | |
| total | 4 |
| geometria |
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| dimensões | |
| comprimento | 3 335 mm |
| largura | 1 585 mm |
| altura | 1 830 mm |
| distância entre eixos | 2.032 mm |
| rastrear | |
| frente | 1.230 mm |
| de volta | 1.230 mm |
| distância ao solo | |
| padrão | 220 mm |
| massa |
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| seco | 1.060 kg |
| refrear | 1.113 kg |
| o motor |
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| o nome | Willys L134 (Go Devil) |
| localização | longitudinal frontal |
| sistema de energia | carburador |
| bloco de material | ferro fundido |
| cilindros / válvulas | l4 / 2 |
| volume | 2 199 cm³ |
| poder | |
| poder | 60 h.p. |
| na faixa de | 4.000 rpm |
| torque | |
| torque | 142 Nm |
| na faixa de | 2.000 rpm |
| taxa de compressão | 6,48 |
| combustível | gasolina |
| turbocompressor | não |
| refrigeração | líquido |
| transmissão |
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| dirigir | completamente frente |
| caixa de câmbio | Manual 3 (Warner T-84S) |
| aderência | Borg & Beck, disco único seco |
| suspensão e direção |
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| tipo de direção | verme - dedo duplo |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, Molas |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, Molas |
| eletricista |
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| tensão de bordo | 12 V |
| características dinâmicas |
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| velocidade máxima | 104 km / h |
| características operacionais |
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| ângulo de entrada | 45 ° |
| ângulo de saída | 35 ° |
| volume do tanque de combustível | 57 l |
| consumo de combustível | |
| Método Indefinido | |
| na cidade | 18 l / 100km |
| na pista | 11 l / 100km |
| modo misto | 12 l / 100km |
| Sistema Start-Stop | não |
| capacidade de carga | 250 kg |
| Inversão de marcha | |
| diâmetro | 5,9 m |
| sistema de freio |
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| ABS | não |
| freios dianteiros | |
| tipo | tambor |
| freios traseiros | |
| tipo | tambor |
| rodas e rodas |
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| material do disco | aço |
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