LAV-100 / LAV-150

LAV-100 / LAV-150

LAV-100 APC

O comando APC dos EUA LAV-100 / LAV-150 (transportador de pessoal blindado)

O Comando APC foi desenvolvido na década de 1960 como um empreendimento privado pelo ex-US Firm Cadillac Gage, que mais tarde se fundiu com a Textron Marine em 1994 para formar a Firm Textron Marine & Land Systems que agora fabrica o veículo.

O primeiro protótipo foi concluído em 1963, com a produção iniciando em 1964. Os primeiros veículos de produção eram conhecidos como o LAV-100 Commando. O Comando não deve ser confundido como membro da série LAV 6 × 6 e 8 × 8 do GDLS Canadá.O veículo foi comprado em breve pelas Forças dos EUA e implantado durante a Guerra do Vietnã. Foi desenvolvido em uma família de veículos para desempenhar várias funções e atualizado para novas variantes.

Variantes de comando

LAV-100:

Modelo original. Usava um motor Chrysler V8 a gasolina acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades, proporcionando ao veículo uma velocidade máxima de 100 km / he uma velocidade máxima da água de 4,8 km / h.

O veículo é construído em aço-liga de alta dureza, que oferece proteção total contra o fogo de metralhadora de 7,62 mm. O casco do veículo tem lados angulares, o que ajuda a desviar a explosão das minas, mas não é um MRAP.

O veículo tem uma tripulação de 2 homens, motorista e comandante que se sentam na frente, compartimento de tropas para homens x3 no meio, o acesso é através de portas únicas de cada lado, o compartimento do motor está na traseira. O compartimento de tropas pode ser usado para montar várias torres e outras funções:

Veículo de argamassa LAV-150

Torre Single Man com par de 7.62 mm MG
Torre Single Man com 7.62 mm MG e 12.7 mm MG
Torre Single Man com uma pistola de corrente de 20 mm e 7.62 mm MG
Two Man Turret com uma pistola de corrente de 20 mm e 7.62 mm MG
Two Man Turret com uma Pistola de corrente de 25 mm e
torreta MG Single Man de 7,62 mm com uma única
função antiaérea de lançador de granadas MG de 12,7 mm e 40 mm , possui uma minigun Vulcan M61 de 20 mm
Turret Two Man com pistola principal de 90 mm, MG coaxial de 7,62 mm e montagem no teto 7,62 O
veículo MG Mortar de mm possui uma argamassa de 81 mm montada internamente, que é fogo quando as duas escotilhas do teto são abertas O
Anti-Tank possui um lançador de mísseis TOW guiado por fio
Comando e controle
Ambulância de campo
Equipamento de recuperação

Especificações

Peso 9,8 tonelada
Comprimento 5.69m
Largura 2.26m
Altura 2.54m torre telhado, 1.98m casco superior

LAV-200:

O veículo era uma versão ampliada do V-100 e utilizava muitos componentes dos caminhões de 5 toneladas do exército dos EUA. Esta versão foi especialmente adaptada às especificações das Forças Armadas de Cingapura (SAF) e fabricada exclusivamente para uso pela SAF.

LAV-150:

Este veículo era um modelo aprimorado, que possuía um motor a diesel turboalimentado V-504 V8, gerando 202 cv com uma relação potência / peso de 18,75 cv / ton e um alcance operacional de 643 km. O veículo tem uma velocidade máxima de 88 km / he velocidade máxima de 5 km / h em água.

A produção foi trocada do LAV-100 para o LAV-150 em 1971. Em 1985, a produção foi trocada novamente pelo LAV-150S, que tem uma maior distância entre eixos e é mais pesada.

Operadores de comando em 2006

Bolívia LAV-100
Botsuana LAV-150
Camarões LAV-150
Chade LAV-150S
República Dominicana LAV-150
Gabão LAV-150
Guatemala LAV-150
Indonésia LAV-150
Jamaica LAV-150
Malásia LAV-100 e LAV-150
México LAV-150
Filipinas LAV-150
Arábia Saudita LAV-150
Cingapura LAV-150 e LAV-200
Somália LAV-150
Sudão LAV-150 e LAV-150S
Taiwan LAV-150
Tailândia LAV-150
Turquia LAV-150
EUA LAV-100 EUA
LAV-150 Venezuela LAV-150