VEÍCULO DE COMBATE À INFANTARIA VCC-1 CAMALLINO (ITÁLIA)

VEÍCULO DE COMBATE À INFANTARIA VCC-1 CAMALLINO (ITÁLIA)

O veículo de combate de infantaria blindado (IAFV) foi desenvolvido por especialistas do serviço técnico automotivo do Exército italiano com base no veículo blindado americano M113A1, que foi licenciado na Itália pela OTO-Breda. O novo carro foi distinguido pelo poder de fogo aprimorado, melhor proteção da armadura. No topo da armadura de alumínio padrão, placas de armadura de aço adicionais com 6 mm de espessura foram afixadas à parte frontal, laterais e popa, assentos mais confortáveis ​​para paraquedistas, bem como a presença de unidades de observação e ninhos de tiro, permitindo disparar de dentro da máquina. No exército italiano, o novo veículo de combate de infantaria recebeu a designação VCC-1 Camallino e foi entregue às tropas até 1982. No total, foram produzidos 500 veículos desse tipo.

O corpo em forma de caixa da máquina possui uma chapa frontal inclinada na qual repousa uma blindagem refletora de ondas, um teto horizontal e laterais verticais cuja parte superior, começando do meio para a popa, é ajustada em um ângulo significativo em relação à vertical.

O driver está localizado à esquerda em frente à máquina. Atrás dele está previsto o lugar do comandante da máquina. À direita do motorista está o compartimento de transmissão do motor, que abriga o motor diesel de 6 cilindros e 158 quilowatts 6V-53 da Detroit Diesel. Imediatamente após o MTO, o posto de combate de um artilheiro foi construído, servindo uma metralhadora de 12,7 mm montada no teto em uma montagem pivotante. Especialmente para ele na frente do compartimento de pouso está equipado com uma escotilha especial.

A popa da máquina é reservada ao esquadrão aéreo, projetado para transportar sete soldados de infantaria com uma roupa completa. Entrada e saída da máquina através de uma grande rampa dobrável com acionamento hidráulico. Os tanques de combustível externos se projetam em ambos os lados da rampa. Nas laterais do compartimento aéreo existem dois ninhos de espingarda com dispositivos de observação na parte superior; outra proteção está disponível na rampa dobrável na parte traseira do casco. Uma metralhadora de 7,62 mm está montada no teto.

O chassi do veículo de combate de infantaria VCC-1 Camallino consiste em cinco rodas de estrada a bordo, rodas de tração dianteira e rodas-guia de roda traseira, sem roletes de apoio. Os ramos superiores dos trilhos são cobertos com um avental de borracha.

O VCC-1 Camallino é uma máquina flutuante que se move à tona, rebobinando as faixas. Ao mesmo tempo, sua velocidade não excede 5 km / h. Antes de entrar na água, uma blindagem refletora de ondas é instalada na frente e as bombas de água são ligadas.

Para a operação militar na Somália, alguns veículos VCC-1 Camallino foram equipados com o EAHC (Enhanced Applique Armour Kit). 224 veículos equipados com avançados sistemas anti-tanque TOW (semelhantes aos usados ​​pelos sistemas anti-tanque automotores americanos M901) foram entregues na Arábia Saudita.

Desde meados dos anos 70, um grande número de veículos blindados M113 e M113A1 tem sido operado em partes do exército italiano, que se distinguem pela presença de armaduras aplicadas, ninhos de espingarda e dispositivos de observação nas laterais do esquadrão aéreo. Essas máquinas são designadas como VCC-2. O fornecimento de veículos de combate de infantaria de ambas as versões ao exército italiano terminou em 1982. A essa altura, 1350 carros de ambas as modificações foram produzidos.

As características de desempenho do BMP VCC-1 Camallino
Peso de combate, t 11,6
Tripulação 3 + 7
Dimensões totais, mm.
comprimento 4870
largura 2686
altura 2032
afastamento 406
Reserva à prova de balas
Armamento: metralhadora de 12,7 mm, metralhadora de 7,62 mm
Munição: 1050 cartuchos de calibre 12,7 mm, 1000 cartuchos de calibre 7,62 mm
Motor diesel de Detroit 6V-53, motor diesel de 6 cilindros de refrigeração líquida. potência 158 kW a 2800 rpm
Potência específica do motor, kW / t 13,6
Pressão no solo. MPa 0,056
Velocidade máxima, km / h:
na estrada 64,4
flutuando 5
Distância de cruzeiro, km 550
Capacidade de combustível, l 360
Superando obstáculos.
altura da parede. m 0,61
a largura do fosso. m 1,68
ford depth, m carros alegóricos