quinta-feira, 5 de março de 2020

sistema de carga paletizada Oshkosh Defense

sistema de carga paletizada Oshkosh Defense



PLS-3
O sistema de carga paletizada Oshkosh® (PLS) é construído para transportar munições e outros suprimentos críticos e provou sua capacidade em missões de reabastecimento na linha de frente em todos os tipos de ambientes, em todos os tipos de terrenos.
O PLS é a espinha dorsal do sistema de distribuição e reabastecimento do Exército. Entrou em serviço em 1993 com o Exército dos EUA e esteve em missões de reabastecimento de linha de frente nas guerras da Bósnia, Kosovo, Afeganistão e Iraque.Um único operador usa o braço do gancho acionado hidraulicamente para levantar vários racks planos ou contêineres dentro ou fora do caminhão em menos de um minuto, e fora do caminhão e do reboque em menos de cinco minutos.

Sobre o sistema de carga paletizada Oshkosh Defense

PLS-2
O PLS, com seu motor Caterpillar® C15 de 600 cavalos de potência, é a espinha dorsal do sistema de reabastecimento e distribuição, fornecendo eficiência e desempenho incomparáveis ​​para carregar, descarregar e entregar materiais. Ele carrega uma grande variedade de cargas e é especialmente projetado para carregar e descarregar uma variedade de contêineres flatrack ou compatíveis com ISO por conta própria.
Os perfis de missão do chassi PLS podem se estender para ajudar na construção e reparação de estradas, combate a incêndio e detalhes de construção quando integrados aos Módulos de Missão de Engenharia (EMMs), incluindo o misturador móvel de concreto, a fazenda de combustível modular, o módulo de distribuição de água, o módulo distribuidor de betume e o caminhão basculante. Projetados para atender ao mesmo alto nível de desempenho que o PLS, os EMMs carregam no veículo como qualquer contêiner de carga e têm a capacidade de acessar os sistemas elétricos, pneumáticos e hidráulicos do veículo.

As especificações do sistema de carga paletizada Oshkosh Defense

PLS-1
    Tara: 55.000 lb (25,000 kg) inclui flat-rack
bruta classificação peso do veículo (GVWR): 88.000 lb (40,000 kg)
classificação bruta combinada peso (GCWR): 137.520 lb (62,380 kg)
de camiões de carga: 16,5 toneladas curtas (14,969 kg)
de reboque carga útil: 16,5 toneladas (14.969 kg)
Comprimento do caminhão: 431 polegadas (10,9 m)
Comprimento do reboque: 327,4 polegadas (8,32 m) (inclui lingüeta do reboque, com plataforma plana)
Largura do caminhão: 96 polegadas (2,4 m)
Largura do reboque: 95,7 polegadas ( 2,43 m)
Altura do caminhão: 3,3 m (128 pol.)
Dimensões do Flatrack: 2,4 m x 6,1 m (8 pés × 20 pés)
Capacidade de combustível: 379 litros (100 gal) (379 litros) 185 gal com tanque secundário opcional
Tipo de motor: 500 hp (370 kW ) V8 Detroit Diesel (8V92)
Transmissão: Allison automática de 6 velocidades (5 marchas à frente, 1 ré)
Caixa de transferência: Oshkosh de 2 marchas com diferencial planetário travável
Alcance: 480 km (300 milhas)
Capacidade de gravação: 1,2 m (48 polegadas)
Transportabilidade aérea: C-5A , Aeronave C-17
Cabine: 2 pessoas
Velocidade máxima: 62 mph (100 km / h)
Configuração do eixo: 10 x 10 (5 eixos) com tração integral em tempo integral
Eixos: AxleTech with diff. cubos de travamento e planetários
Guindaste: 5.400 lb (2.450 kg)
Inflação central dos pneus: 4 seleções predefinidas HWY • CC • MSS • EMERG

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.