Em julho de 2011, a British Company Supacat lançou uma variante militar do Wildcat comprovada pelo Rally Raid no mercado mundial de defesa para oferecer um veículo off-road de alta velocidade e alta velocidade para forças especiais, patrulha de fronteira, reconhecimento, intervenção rápida ou papéis de ataque. A Supacat fez parceria com os projetistas de veículos, QT Services, para comercializar o mercado Wildcat in Defense. A Supacat pode oferecer este veículo como uma variante militar totalmente integrada, incluindo todo o espectro de produtos e serviços de Suporte Logístico Integrado. Preenchendo uma lacuna significativa que existe atualmente entre plataformas leves e menos caras de alta mobilidade, como quadriciclos e o Jackal mais pesado, mais especializado e bem conhecido, o desempenho oferecido com o Wildcat é incomparável. A equipe dos serviços Supacat e QT fornecerá capacidade de corrida em uma variante militar totalmente integrada do carro de corrida a um preço acessível. A transferência e modificação de um veículo inteiro do Reino Unido da indústria do automobilismo para uma função militar pela Supacat é a primeira da indústria. A Supacat fez parceria com a Wildcat Design Authority e o fabricante, QT Services, para fornecer uma variante militar totalmente integrada do Wildcat 500 DKR, que apresenta desempenho de alta velocidade incomparável em ambientes agressivos para um veículo em sua classe de tamanho e peso. Supacat é responsável por militarizar o veículo, incluindo integração de sistemas e produção em volume. Na Exposição de Defesa DSEI 2011, o Supacat exibirá pela primeira vez uma variante militar do veículo das Forças Especiais Wildcat. |
Armamento |
O Wildcat pode ser equipado com uma gama completa de estações de armas leves. Quanto ao veículo militar moderno, o Supacat Wildcat também pode ser equipado com uma estação remota de armas, armada com uma metralhadora de 7,62 mm para sua autoproteção, montada no teto do veículo.
|
Projeto |
O Wildcat possui um chassi tubular com estrutura espacial e suspensão de última geração, com uma excelente reputação por sua confiabilidade robusta. Todo o chassi é revestido por uma carcaça compacta e compacta, leve, projetada para que os painéis sejam facilmente substituídos e removidos para manutenção e reparos. Para aumentar a proteção da tripulação, o Wildcat pode ser equipado com soluções de blindagem de atualização.
|
Propulsão |
Com um peso bruto de veículo de 2.580 kg e tamanho (3800 mm x 1755 mm), é facilmente transportável pelo ar. O Wildcat pode rodar a uma velocidade máxima de 170 km / h, com um alcance de 2.000 km. O Wildcat pode ser motorizado com 3 motores diferentes, 2.8L TGV Diesel, Land Rover 3L V6 Diesel ou Land Rover 4L V8 Gasolina. O Wildcat pode usar caixa de câmbio automática e manual, o sistema oferece desempenho em estrada suave e desempenho off-road extremo. A direção é assistida com força, com um amortecedor de direção montado em chassi, instalado para absorver as forças de direção que retornam do terreno mais difícil. A parada é feita com o uso de um poderoso sistema de freios servo-assistidos, acoplado a grandes freios a disco dianteiros e traseiros.
|
Acessórios |
O Wildcat está disponível com ar-condicionado especialmente desenvolvido para reduzir bastante a fadiga da tripulação. Ele também compartilha algumas peças com a Land Rover, de modo que a pegada logística é reduzida para qualquer cliente militar que já tenha a Land Rover em serviço. Como opção, o Wildcat pode ser equipado com uma gama completa de equipamentos militares, como planos de operação, guincho de auto-recuperação, luzes de infravermelho e assentos de tripulação balística, dependendo dos requisitos do cliente. O tamanho e o peso do Wildcat permitem uma portabilidade de ar eficaz e, ao mesmo tempo, cumprem um conceito de operações de ataque leve.
|
|
Especificações |
De volta ao topo |
Armamento
|
Estação de armas leves ou montagem em anel.
|
Usuários do país
|
-
|
País Designer
|
Reino Unido
|
Acessórios
|
Runflat, guincho de auto-recuperação, luzes infravermelhas e assentos da tripulação balística.
|
Equipe técnica
|
2
|
|
armaduras
|
Opção de blindagem adicional
|
Peso
|
2.580 kg
|
Rapidez
|
170 km / h de velocidade máxima na estrada
|
Alcance
|
2.970 km de alcance máximo da estrada a
|
Dimensões
|
Comprimento, 3,8 m; Largura, 1,75 m; Altura, 1,79 m
|
|
|
|
|
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.