Bombardeiro pesado Linke-Hoffmann R.II

 Vunderluftchik grave, acostumado com o "serafim de seis asas" pode muito bem gritar: "onde está a maldade aqui? O que, cada dispositivo que não entrou na série, se alistar nos hunders". Calma, senhores, calmos. A aeronave inteira desta aeronave está na superfície, apenas a partir desta fotografia não é tão fácil de entender.

  

A primeira nuance interessante desta aeronave é a usina, com uma capacidade total de 1040 hp. Por que "poder total"? Sim, porque os motores neste avião - já quatro peças. "Perdoe-me, mas e quanto a - onde estão as outras hélices, por que ele não é arrepiado por elas como uma fera de porco-espinho?" - Uma pergunta razoável será feita.A resposta é simples - quatro motores 260 hp Mersedes D.IVa (190 kW) foram colocados em dois pares tandem dentro da fuselagem e conectados a uma única hélice Garuda com um diâmetro de 6,9 ​​m, sendo a maior hélice da história da aviação; hélices maiores foram usadas apenas em vários aeróstatos. Cada um dos quatro motores poderia ser desconectado do eixo usando um acoplamento especial, e o R.II era capaz de realizar vôos normais em dois motores. 

A segunda "nuance" do dispositivo, que o torna uma criança digna, é suas dimensões ciclópicas - com um comprimento de 20 metros e uma envergadura de quase 43, é apenas ligeiramente inferior, por exemplo, à baleia "Junk" celestial - G.38. 

Apenas uma instância desta aeronave foi construída - R.55. Depois de vários voos de teste, o avião foi destruído. O segundo com o código R.56 estava em produção quando a guerra terminou. O carro foi concluído após a guerra. Mas ela nunca foi para o ar.

Infelizmente, o avião caiu sob as restrições do Tratado de Versalhes e foi descartado. Mas na "memória do povo" e no Livro de Recordes do Guinness, esta máquina é para sempre inscrita como "a maior aeronave com uma única hélice".

Modificação	R.II
Envergadura, m	42,16
Comprimento m	20,32
Altura, m	7,10
Área da asa, m ²	320,00
Peso, kg
aeronave vazia	9600
decolagem normal	12.000
Usina
Tipo do motor	PD Mercedes D.IVa
poder, hp	4 × 260
potência total, hp	1040
Velocidade máxima, km / h	130
Velocidade de cruzeiro, km / h	120
Duração do vôo, h	2
Teto prático, m	n / a
Tripulação, pers.	4
Armamento	n / a

fontes:

• http://sad-rascko.livejournal.com/119251.html
• http://www.airwar.ru/enc/bww1/linker2.html