quinta-feira, 30 de maio de 2019

Typhoon


Em um comunicado de imprensa sobre a visita de trabalho à empresa do presidente do Tatarstan, Rustam Minnikhanov, OJSC KAMAZ em 29 de julho de 2013, publicou uma foto de dois novos protótipos de veículos blindados com uma fórmula de roda 6x6 e uma capacidade de carga de 4 toneladas, criada em KAMAZ dentro do R & D "Typhoon" o programa "Typhoon-K" - a máquina de quadros KamAZ-63969 e o quadro KamAZ-63968.
Como relatado anteriormente, como uma iniciativa, KAMAZ OJSC desenvolveu e fabricou dois protótipos bem conhecidos de veículos que passam por testes em execução. Como resultado, a KAMAZ Inc. recebeu um contrato do Ministério da Defesa da Rússia para o desenvolvimento de documentação de projeto e fabricação em 2013 de dois protótipos dessas máquinas em uma forma processada. Estes protótipos, acabados de fabricação e apresentados na foto. A produção do protótipo KamAZ-63968 foi concluída no início de 2013, e o protótipo KamAZ-63969 aparentemente em junho. O protótipo KamAZ-63969 está equipado com uma unidade de metralhadora com controle remoto projetada pela Chelyabinsk Electromashina OJSC.

Se a máquina KamAZ-63968 já é bastante conhecida em suas duas cópias (mock-up e protótipo), então o protótipo KamAZ-63969 foi primeiramente “iluminado” publicamente na fase de montagem na oficina da KAMAZ somente no início de junho. Deve-se notar que, apesar do seu tipo de “transporte blindado de transporte de pessoal”, o KamAZ-63969 é um “veículo protegido”, não um veículo blindado de transporte de pessoal, e não se destina ao transporte de infantaria no campo de batalha. A máquina, como outros modelos desenvolvidos no âmbito do ROC "Typhoon", destina-se principalmente para o movimento nas estradas, e para transportar em diferentes configurações de várias cargas úteis e transporte de mercadorias.
De acordo com os dados da própria KAMAZ, de acordo com os resultados de testes preliminares de amostras mock-up em geral, a construção desses veículos protegidos "Typhoon-K" passou por processamento radical nas seguintes partes:
- reduzir características de peso e tamanho; 
- otimização do processo de montagem e desmontagem de carros e sua manutenção; 
- aumentar a segurança do carro.
Os carros blindados da família "Typhoon-K" usavam uma blindagem combinada que consistia em um revestimento, uma base de aço e placas cerâmicas de blindagem baseadas em elementos cerâmicos produzidos pela Novosibirsk Chemical Holding OJSC NEVZ-Soyuz. Os carros da família "Typhoon-K" devem ser protegidos da detonação de uma mina que pesa pelo menos 8 kg em TNT equivalente em qualquer lugar sob a parte inferior e a roda.

A estrutura dos carros protegidos da família Typhoon inclui:
- o chassis de automóvel de chassis protegido de uma roda de fórmula 4х4 com uma capacidade de carga de 3,0 t com um módulo de controlo blindado; 
- um carro de chassi protegido de roda de fórmula 6x6 com capacidade de elevação de 4,0 toneladas (modelo básico da família) com um módulo de controle blindado e um módulo funcional blindado, bem como sua modificação: chassi de chassi protegido com módulo de controle blindado; 
- o carro de estrutura protegida da roda de fórmula 8x8 com uma capacidade de transporte de 8,0 toneladas com um módulo de controle blindado e um módulo funcional blindado, bem como sua modificação: um chassi de chassi com chassi protegido com um módulo de controle blindado de três lugares; 
- estrutura protegida ou caixa de roda de carro fórmula 4x4 capacidade de transporte de 2,0 toneladas com corpo blindado de um volume;
- a armação protegida ou carro de caixa de uma roda fórmula 6х6 com uma capacidade de carga de 4,0 t com um corpo de um volume blindado.




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