TRANSPORTADORA DE PESSOAL BLINDADA TIPO 63
A família de veículos blindados de transporte de pessoal (APC) Type 63 (também conhecido como YW531), desenvolvida e construída pela North Vehicle Manufacturing Factory localizada perto de Pequim, tem estado em serviço com as forças blindadas do PLA por mais de três décadas. O veículo esteve em operações no Sudeste Asiático durante a Guerra do Vietnã dos anos 1960/70 e no conflito da fronteira sino-vietnamita de 1979, e no Oriente Médio durante a Guerra Irã-Iraque dos anos 1980 e a Guerra do Golfo de 1990/91. O veículo provou ser altamente versátil e confiável. Um número considerável de veículos ainda está em serviço ativo com o PLA hoje.
PROGRAMA
O Type 63 é o primeiro APC rastreado nativo da China colocado em campo pela primeira vez em 1964. Ao contrário da maioria dos sistemas de armas chineses introduzidos na mesma época, o Type 63 não foi baseado em um projeto soviético existente. Na verdade, o veículo foi desenvolvido de forma independente, sem ajuda soviética. O desenvolvimento foi concluído em 1963 e o veículo foi colocado em campo pela primeira vez em 1964. No entanto, o lote inicial do Type 63 (conhecido como YW531) sofreu de sérios problemas e a variante de produção formal aprimorada não entrou em serviço até 1970. O veículo está também a serviço do Vietnã do Norte, Coréia do Norte, Sudão, Tanzânia e Zaire.
O Tipo 63C aprimorado (YW531C) foi introduzido em 1982 para o mercado de exportação. Esta variante usa um motor diesel refrigerado a ar BF8L413F projetado pela Alemanha para substituir o motor original refrigerado a líquido. O Type 63C foi exportado em números significativos para o Iraque, Paquistão, Sri Lanka e Bangladesh. As variantes aprimoradas em serviço com o PLA após a década de 1980 incluem 531G e 531K.
O PLA desenvolveu uma série de variantes baseadas no Type 63, incluindo o posto de comando blindado YW701 e a ambulância blindada YW750. Além disso, o PLA experimentou casar o veículo com vários sistemas de artilharia para fornecer sistemas de armas de artilharia autopropelidos (SP). A primeira tentativa é o obus Tipo 70 122 mm SP desenvolvido a partir do obuseiro rebocado Tipo 54-1 122 mm. O projeto provou não ser totalmente bem-sucedido e apenas um pequeno número (~ 200) foi construído. Outro exemplo é o lançador múltiplo de foguetes (MRL) Type 70 de 19 tubos e 130 mm SP, que foi visto em ação durante o conflito de fronteira entre o Sino e o Vietnã em 1979.
VARIANTS
CARACTERÍSTICAS DE DESIGN
A variante básica Type 63 é um projeto típico dos anos 1960, que é virtualmente um veículo leve em forma de caixa blindada com uma metralhadora de 12,7 mm montada no topo. O veículo possui um casco de aço soldado, no qual o motorista se senta à frente esquerda com um tripulante adicional diretamente atrás dele, e o comandante se senta à frente direita com o motor atrás. Um artilheiro está sentado no centro do veículo, com o soldado de infantaria sentado em assentos dobráveis no compartimento de tropas. O veículo tem quatro pares de rodas grandes.
A armadura fina do Type 63 oferece pouca proteção contra qualquer coisa maior do que uma metralhadora de 12,7 mm, e até mesmo alguns projéteis de 7,62 mm podem perfurar a armadura. O veículo tem um escudo retangular de três lados com a parte superior aberta ao redor da arma e melhores portas de visão e ventilação. É totalmente anfíbio pelas suas pegadas, é impulsionado na água e tem uma pequena cata-vento na placa glacis.
ARMAMENTO
A variante básica Tipo 63 APC está armada com uma metralhadora antiaérea Tipo 59 12,7 mm / 50 calibre, com um alcance máximo de fogo de 2.000 m. O veículo transporta 1.120 cartuchos.
O veículo também possui um lançador de granadas de fumaça de 8 tubos.
PROPULSÃO
A primeira variante do Tipo 63 é movida por um diesel nativo 235kW 6150L de 6 cilindros refrigerado a líquido. O motor foi derivado do motor B2-34 do tanque soviético T-34, introduzido na década de 1930. O Tipo 63C aprimorado é equipado com um motor diesel BF8L413F V de 8 cilindros refrigerado a ar e turboalimentado de design alemão
ESPECIFICAÇÕES
Tripulação: 2
Passageiros: 13 Tipo: Rastreado, blindado, anfíbio Peso: 12,8t (A531); 13,2t (B531); 12,6t (YW531C) Motor: 235kW 6150L 6 cilindros a diesel com refrigeração líquida; ou BF8L413F V diesel de 8 cilindros resfriado a ar, turboalimentado. Transmissão: Suspensão mecânica : Barra de torção Rádio: rádio; Dimensão do intercomunicador : Comprimento: 5.476m; Altura: 2.580m; Largura: 2,978m Alcance de cruzeiro: 500km Velocidade: Estrada máxima 60km / h (YW531) ou 65km / h (YW531C); natação máxima de 6km / h Arma: 12,7 mm (variante APC), 1.120 rodadas |
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