quinta-feira, 10 de setembro de 2020

caminhão K30 , uma designação do US Signal Corps para um caminhão Autocar U8144 com carroceria York-Hoover

caminhão K30 , uma designação do US Signal Corps para um caminhão Autocar U8144 com carroceria York-Hoover


Autocar U8144 K30
Caminhão operacional K-31 do lado direito, parte do SCR-270
TipoVan 4x4 de 5 a 6 toneladas
Lugar de origemEstados Unidos
História de produção
FabricanteAutocar Company
Produzido1941-1945
No.  construído607
VariantesK30, K62
Especificações
Massa19.280 lb (8.750 kg) vazio
comprimento300 polegadas (7,62 m)
Largura98 polegadas (2,49 m)
Altura130 1 ⁄ 2 polegadas (3,31 m)

MotorHercules RXC
112 hp (84 kW)
Transmission5 speed x 2 range trf. case
SuspensionBeam axles on leaf springs
Fuel capacity90 US gal (340 l)
Operational
range
270 mi (430 km) cruising, loaded
Maximum speed45 mph (72 km/h)
caminhão K-30 , uma designação do US Signal Corps para um caminhão Autocar U8144 com carroceria York-Hoover, foi usado como o caminhão operacional do SCR-270 , um radar de alerta precoce da Segunda Guerra Mundial . [1] 2) 3) 4) Veículos semelhantes foram o caminhão motorizado K-31 para o radar de alerta precoce SCR-270 e o K-62 ou K-62-A, ambos operando caminhões também para o SCR-270 . O K-30 e o similar K-62 (-A) diferiam em pés cúbicos e altura total do K-31. [1] Na imagem que acompanha na infoboxpode ser visto, que o K-30 ao lado em pés cúbicos e altura total diferia do K-31 por ter uma janela no lado direito da carroceria da van. Os painéis posteriores e laterais eram formados por duas metades, dobradas para cima e para baixo, respectivamente. Este caminhão contém um transmissor de rádio de alta potência , um sistema de resfriamento para os tubos transmissores, dois osciloscópios de raios catódicos (um carregado como sobressalente), dois receptores super-heteródinos (um sobressalente), um manipulador de tubo a vácuo , uma mesa de plotagem e recipientes para peças sobressalentes e tubos.

  • SCR-270-embalado-300
  •  
  • K-30 Caminhão operacional para o SCR-270
  •  
  • Operar o caminhão K-30 e o caminhão motor K-31 como parte do SCR-270
  • Nenhum comentário:

    Postar um comentário

    Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.