Tanque Pesado de Reconhecimento - 22 construído
O Panzer II teve muitas variantes ao longo de sua vida útil, a partir do Ausf. A, ao assunto deste artigo, o J. O Panzerkampfwagen II Ausführung J. era um tanque de reconhecimento pesado.
No entanto, o Panzer II Ausf. J era um tanque leve apenas nominalmente, desconsiderando completamente a morfologia usual deste tipo de veículos. Era lento, pesado e extremamente bem blindado. A única semelhança que o veículo tinha com seus irmãos Panzer II era o nome. Não era, de forma alguma, uma arma ofensiva. Se tivesse problemas, a armadura o teria protegido enquanto se retirava, e seu canhão teria sido usado para tentar suprimir o inimigo enquanto isso.
Panzer I Ausf. F
3 Panzer I Fs no campo. Fonte: - flamesofwar.com
O Panzer II J seguiu o mesmo caminho que a variante pesada do Panzer I , o Ausführung F. Os 2 veículos eram muito semelhantes. O Panzer I Ausf F tinha uma única porta de visão para o motorista e estava armado com 2 MG 34s em uma torre cilíndrica. Apenas um pequeno número de veículos foi produzido, no entanto, alguns serviram em Kursk.
Filhote de tigre
O Panzer II J começou a vida como o VK 16.01 (VK: Versuchskonstruktion 16: Veículo sobre esteiras pesando 16 toneladas. 01: Primeiro protótipo) em 15 de novembro de 1939. O protótipo foi aprovado em 1940 e o contrato de produção foi dado à MAN. No entanto, houve algum atraso e o veículo só entrou em produção em 1943. Mesmo assim, a produção foi bastante limitada.
O II J era um osso extremamente duro de roer. O veículo tinha 80 mm (3,15 pol.) De blindagem frontal e 50 mm (1,97 pol.) Nas laterais com valores semelhantes para a torre também. Isso levou a tripulações alemãs e os russos que lutaram contra ele, apelidando-o de “Tigre Bebê”.
Os dentes do II J não eram tão afiados quanto os do Tiger , pois o tanque mantinha o mesmo canhão automático Rheinmetall KwK de 2 cm que era o padrão para os Panzer II normais. Ele também tinha um MG 34 coaxial. O autocanhão de 2 cm (0,79 pol.) Foi uma melhoria considerável em relação aos MGs duplos do Panzer I Ausf.F. A arma era mais do que mortal para grandes grupos de infantaria e veículos blindados leves. No entanto, ele realmente lutaria contra a maioria dos tanques da época. Embora sua função principal fosse o reconhecimento, isso não era um grande problema.
O veículo tinha três tripulantes. O motorista foi colocado na parte dianteira esquerda do casco, ao lado do qual estava o operador de rádio. Cada posição tinha uma porta de visão direta em uma caixa blindada, como encontrada no Tiger. As portas podem ser totalmente fechadas para aumentar a proteção, ao custo da visão. Também havia portas de visão nos flancos do veículo. O comandante estava sozinho na torre e operava o canhão de 2 cm (0,79 pol.). O operador de rádio também atuaria como carregador, se necessário. O comandante conseguiu entrar e sair do veículo por uma cúpula ligeiramente elevada. A cúpula não tinha portas de visão, então, para inspecionar o campo de batalha, ele teria que se expor. A tripulação acessou o veículo por meio de grandes escotilhas redondas em ambos os lados do tanque.
O tanque era movido por um motor Maybach HL45 de 150 hp, impulsionando o veículo a uma velocidade constante de 31 km / h (19 mph). Todas as 18 toneladas do tanque foram apoiadas em rodas sobrepostas projetadas por E.Kniepkamp, um designer mais conhecido por seu trabalho em meias-lagartas.
Panzer II Ausf.J, unidade desconhecida, Kursk, julho de 1943.
Vida de serviço
Panzer 31 de 221 Panzer Div. Fonte: panzerserra.blogspot.com
O Panzer II Ausf. J era uma variante de curta duração. O pedido original de 100 veículos foi cancelado em 1º de julho de 1942 devido aos esforços de construção concentrados em modelos Panzer mais novos. Como tal, apenas 22 dos veículos foram produzidos no total. Em 1943, sete dos tanques foram entregues ao 12º Regimento Panzer, operando na Frente Russa.
Esses veículos participaram do combate na batalha de Kursk junto com seu primo Panzer IF. A armadura do Panzer II Ausf.J provavelmente teria se mostrado uma surpresa bastante desagradável para os defensores soviéticos. No entanto, é importante notar que esta armadura foi feita apenas para permitir que o veículo saísse de situações difíceis, e não para realmente atacar as posições inimigas. Seu canhão automático de 2 cm (0,79 pol.), Embora adequado para a função de reconhecimento, teria sido totalmente inútil contra a maioria da oposição blindada inimiga.
Em 1944, um IIJ danificado foi convertido em um veículo de recuperação, sendo denominado Bergepanzer II Ausf. J. As mudanças consistiram na retirada da torre e na introdução de uma pequena grua. Mais tarde, em 1944/45, o mesmo veículo serviu com a Panzer Werkstatt Kompanie (Tank Repair Company) da 116ª Divisão Panzer.
Nenhum Panzer II Ausf.Js sobreviveu até hoje. No entanto, um Panzer IF sobreviveu no Museu Militar de Belgrado, na Sérvia.
Um II J totalmente carregado e camuflado atravessando um pequeno riacho
2 membros da tripulação estão ao lado de seu veículo. O padrão de cammo também pode ser visto.
Especificações do Panzer II Ausf.J | |
| Peso total | 18 toneladas |
| Equipe técnica | 4 (motorista, carregador / operador de rádio, comandante / atirador) |
| Propulsão | Maybach HL 45 P |
| Suspensão | Kniepkamp |
| Velocidade (estrada) | 31 km / h (19 mph) |
| Armamento | Metralhadora MG 34 com canhão automático KwK 38 de 2 cm (0,79 pol.) |
| armaduras | 80 mm (3,14 pol.) Na frente, 50 mm (0,19 pol.) Nas laterais e traseira |
| Produção total | 22 |
Links e recursos
Panzer Tracts No. 2-2 - Panzerkampfwagen II Ausf.G, H, J, L, AND M
O Pz. II J em www.wehrmacht-history.com
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.