Canhão automotor - 12 construído
O Tipo 4 Ho-Ro (タ イ プ 4 ホ ー ロ ー Taipu 4 hōrō) era uma arma autopropelida que teve produção e serviço limitados pelo Exército Imperial Japonês no Teatro do Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial.
The Japanese Grille
Como parte do esquema de compartilhamento de tecnologia entre a Alemanha nazista e o Japão imperial, os delegados do exército japonês viram muitos projetos de veículos alemães. Isso incluiu a série Grille de canhões automotores .
É nisso que o Bureau Técnico do Exército Japonês basearia o Ho-Ro. Como a grade alemã, o Ho-Ro foi baseado em um chassi de tanque já existente. O chassi escolhido foi de um Tipo 97 Chi-Ha reforçado . A produção do veículo cairia para a Mitsubishi Heavy Industries.
Armamento
O armamento do Ho-Ro era o obuseiro Tipo 38 de 15 cm (三八 式 十五 糎 榴 弾 砲 Sanhachi-Shiki Jyūgo-senchi Ryūdanhō), que também foi baseado em um projeto alemão de Krupp. A arma já havia sido retirada de serviço em 1942, pois foi considerada desatualizada, sendo um design de 1905.
As armas excedentes foram trazidas de volta ao serviço e montadas no Ho-Ro. A munição escolhida para a arma Tipo 38 foi o projétil tipo 88 APHE (Armor-Piercing High-Explosive). Ele também pode disparar HEAT (Anti-tanque de alta explosão), se necessário. A arma era capaz de disparar uma dessas cápsulas de 36 kg (80 lb) a 282 m / s a um alcance efetivo de 6.000 m (6, 542 y). A munição foi armazenada em um contêiner no convés do motor.
Uma vista de cima para baixo do Ho-Ro
O obus de 15 cm foi montado atrás de um escudo de canhão de 25 mm (0,98 pol.) E tinha um arco transversal limitado de 3 graus à esquerda e à direita. Ele pode elevar 20 e diminuir 10 graus. O escudo da arma era a única armadura real do veículo. Os 6 membros da tripulação do Ho-Ro estavam completamente abertos aos elementos, fogo de armas pequenas e estilhaços. O veículo também não tinha metralhadoras de defesa próxima.
O Type 4 Ho-Ro ostenta seu impressionante obuseiro de 15 cm na frente.
Um Ho-Ro sentado ao lado de um Chi-To Tipo 4
Serviço
A Mitsubishi produziu um pequeno número dessas armas automotoras, um número escasso de 12. O Exército Imperial Japonês colocou-as em serviço durante os últimos meses da Segunda Guerra Mundial na Campanha das Filipinas. Eles serviram em baterias de 4 com o 14º Exército de Área Japonês.
As unidades restantes estavam estacionadas em Okinawa durante o ataque americano. No entanto, eles estavam em grande desvantagem em número pelas unidades de artilharia dos próprios Estados Unidos.
Um Ho-Ro foi capturado em Luzon e está preservado no Museu Nacional do Corpo de Fuzileiros Navais em Quantico. É o único Ho-Ro conhecido que sobreviveu.
The Surving Ho-Ro em Quantico - Fonte: PreservedTanks.com
Especificações do tipo 4 Ho-Ro | |
| Dimensões | 5,5 x 2,34 x 2,36 m (18 x 7,6 x 7,7 pés) |
| Peso total, pronto para a batalha | 16,3 toneladas |
| Equipe técnica | 6 |
| Propulsão | Diesel Mitsubishi Tipo 97, V12, 170 hp (127 kW) a 2.000 rpm |
| Velocidade | 38 km / h (24 mph) |
| armaduras | Blindagem de arma de 25 mm (0,9 pol.) |
| Armamento | Tipo 38 obuseiro de 15 cm (5,9 pol.) |
| Produção total | 12 |
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.