Descrição:
Retransmissão de comunicações e aeronaves de posto de comando aéreo estratégico. Fornece comando, controle e comunicações aerotransportados de sobrevivência, confiável e suportável entre a Autoridade de Comando Nacional (NCA) e as forças estratégicas e não estratégicas dos EUA. Dois esquadrões, os "Ironmen" do VQ-3 e os "Shadows" do VQ-4, destacam mais de 20 tripulações aéreas da Base Aérea de Tinker, em Oklahoma, para atender a esses requisitos.
Histórico A Boeing derivou o E-6A de seu 707 comercial para substituir o velho EC-130Q no desempenho da missão TACAMO ("Take Charge and Move Out") da Marinha. O TACAMO liga o NCA às forças de mísseis balísticos navais em tempos de crise. A aeronave carrega um sistema de comunicação de frequência muito baixa com antenas duplas de fio à direita. A Marinha aceitou o primeiro E-6A em agosto de 1989.
O E-6B foi concebido como um substituto para o Posto de Comando Aerotransportado da Força Aérea devido à idade da frota EC-135. O E-6B modificou um E-6A adicionando posições de battlestaff e outros equipamentos especializados. O E-6B é uma aeronave de missão dupla capaz de cumprir a missão E-6A ou o posto de comando estratégico aerotransportado e está equipado com um sistema de controle de lançamento aerotransportado (ALCS). O ALCS é capaz de lançar mísseis balísticos intercontinentais baseados em terra dos EUA. A primeira aeronave E-6B foi aceita em dezembro de 1997 e o E-6B assumiu sua dupla missão operacional em outubro de 1998. A frota E-6 foi completamente modificada para a configuração E-6B em 2003. |
Descrição WEFT- WINGS
- ENGINE
- FUTILIZAÇÃO
- TAIL
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