Dongfeng EQ240 / EQ2081
| Dongfeng EQ240 / EQ2081 | |
|---|---|
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| Especificações | |
| Massa | ULW: 5.090 kg MaxW: 7.800 kg |
| comprimento | 6.530 mm (257 pol.) |
| Largura | 2.400 mm (94 pol.) |
| Altura | 2.385 mm (94 pol.) |
| Equipe técnica | motorista, co-piloto + 8 ou 12 passageiros |
| Motor | Motor diesel 6BT5.9 turboalimentado de 6 cilindros em linha Cummins projetado de 87 hp (65 kW) |
| Suspensão | 4 ou 6 rodas |
Alcance operacional | 400 quilômetros (250 mi) |
| Velocidade máxima | 87 km / h (54 mph) |
A Dongfeng EQ240 / EQ2081 (nome de exportação Aeolus) é um caminhão do portador de 2,5 capacidade tonelada, de seis rodas tropa unidade / carga desenvolvido e construído pela Dongfeng Motor Corporation , desenvolvido para e ainda usado pelos Exército Popular de Libertação dos República Popular da China para transporte. O Dong Feng EQ2080 / 2081, junto com o maior, mas visualmente semelhante EQ2100, é atualmente um dos mais numerosos caminhões de transporte de tropas / carga em serviço com o PLA.
O EQ2080 / 2081 é o chassi da classe de 2.500 kg para abrigos de oficinas em serviço na Força Aérea e na Marinha, destinado a operações em áreas montanhosas e sobre estradas e trilhas acidentadas. O layout do veículo é totalmente convencional, com o motor à frente, a cabine de aço acomodando o motorista e dois passageiros, e a área de carga para trás. A carroceria padrão tem piso de aço e madeira, grades laterais de aço e porta traseira. As opções de caçamba incluem despejo, tanque e guindaste. O equipamento opcional inclui uma tomada de força e um guincho de 4.500 kg montado atrás do pára-choque dianteiro. [1]
Variantes [ editar fonte ]
EQ240 [ editar fonte ]
O primeiro veículo produzido pela Donfeng Company, o EQ240 movido a gasolina entrou em serviço com o PLA em 1975.
EQ2080 [ editar fonte ]
Na década de 1990, as autoridades PLA redesignaram todas as referências de caminhões, e o veículo se tornou o EQ2080.
EQ2081 [ editar fonte ]
Depois que a Dongfeng concordou em uma joint-venture de motor diesel com a Cummins , o caminhão foi redesignado como EQ2081, movido por um motor diesel 6BT5.9 Turbo-carregado.
EQ2082E [ editar fonte ]
O EQ2082E (ou 2082E6D) é uma versão de exportação peruana construída para substituir os caminhões M35 fabricados nos Estados Unidos e os caminhões Ural 375 fabricados na Rússia . O Peru recebeu mais de 400 caminhões de Dong Feng entre 1995-1998 com a designação
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