M43 CARRO TRANSPORTADOR OBUS

Design e desenvolvimento

Equipado com um Howitzer de 203 mm (8 "), foi projetado para substituir o antigo M12 Gun Motor Carriage. Sua designação de protótipo foi o T89, mas este foi alterado para o M43 em março de 1945. A suspensão M43 tinha um limite de carga de 40,7 toneladas e uma velocidade de avanço de 22 d / s Foi construída com o motor Wright-Continental R-975C1, mas isso não se mostrou poderoso o suficiente para manter os tanques, então foi mudado para usar o Wright-Continental R O motor -975C4, que tinha cerca de 460 cavalos de potência, 80 a mais do que o primeiro.Este motor pesava exatamente o mesmo que a versão mais antiga, então a relação potência / peso foi muito melhorada.O primeiro aparelho de rádio equipado foi o SCR 610. não é suficiente para o exército dos EUA, por isso foi atualizado para o SCR 619.Isso permitiu que a peça de artilharia do SP obtivesse coordenadas e as atingisse muito melhor do que com o rádio original, destacando o potencial desse veículo, que teve um bom desempenho na Guerra da Coréia. Especificações técnicas Tipo Artilharia autopropulsada Lugar de origem  Estados Unidos Especificações Peso 83.000 libras comprimento 289 polegadas Largura 124 polegadas Altura 129 polegadas Equipe técnica 8 Concha carregamento separado, carga ensacada Barris 1 Taxa de fogo Sustentado: Alcance de disparo efetivo Convencional: Sistema de alimentação mão Vistas M13 ou M6 Armamento principal M115 obus Motor Continental R975-C4  400 HP Suspensão HVSS (Suspensão Horizontal Voluta por Mola) Faixa operacional 107 Mi. Rapidez 24 MPH