ASLAV

Design e desenvolvimento

Em 1990, uma avaliação de um ano foi conduzida por A Squadron 2nd Cavalry Regt em 15 veículos blindados leves alugados do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. Isso foi para ver como os veículos com rodas lidariam com as condições australianas e quais modificações precisariam ser feitas. Em 1992, sob a Fase 2 do Programa ASLAV, a Australian Defense Materiel Organization adquiriu 113 da versão australiana do LAV fabricado no Canadá para o Exército Australiano. Em 1997, o 2º Regimento de Cavalaria estava totalmente equipado com o ASLAV. A fase 3 da aquisição da ASLAV foi aprovada com a compra subseqüente de 144 veículos com maiores níveis de conteúdo local, incluindo a fabricação e montagem de torres LAV-25 pela General Dynamics Land Systems - Austrália. O Gabinete do Programa de Sistemas de Manobra de Rodas da Organização de Materiais de Defesa gere o projecto ASLAV Fase 3, bem como o apoio ao longo da vida dos activos ASLAV em serviço. Estes veículos foram emitidos para unidades de treinamento e o 2º Regimento de Cavalaria. Os veículos da Fase 2 foram atualizados e a granel foi emitida para o 2º / 14º Regimento de Cavalaria Ligeira (Queensland Mounted Infantry) em Brisbane. Isto equipa as duas unidades blindadas de reconhecimento do Exército com ASLAVs. A partir de fevereiro de 2015, a Austrália tem 253 ASLAVs em serviço, que entrou em operação em 1994. O Departamento de Defesa abriu oficialmente uma licitação para a substituição do ASLAV naquele mês. O concurso está avaliado em US $ 8 bilhões e solicita que os candidatos produzam 225 veículos blindados capazes de transportar até 35 toneladas com melhor proteção contra explosões quando os veículos atingirem o fim de suas vidas úteis em 2021. A substituição ocorrerá sob o projeto TERRA. 400 Especificações técnicas Tipo Portador de Pessoal Blindado de Oito Rodas Lugar de origem Austrália / Canadá Histórico de serviço Usado por Exército Australiano Guerras Guerra do Iraque, Afeganistão, Timor Leste Histórico de produção Desenhista Divisão General Motors Diesel da MOWAGCanadaGeneral  Dynamics Land Systems - Austrália Projetado 1992-1994 Fabricante Divisão General Motors DieselCanada  General Dynamics Land Systems - Austrália Custo unitário US $ 2,2 milhões Produzido 1995–2007 Número construído 257 Variantes Veja variantes Especificações Peso 13,2 toneladas comprimento 6,53 m Largura 2,62 m Altura 2,69 m Equipe técnica 3 + 6 tropas armaduras Desconhecido Armamento principal Pistola M242 de 25 mm com  rodadas de 720 Armamento secundário Metralhadora MAG58 de 7,62 mm  1000 voltas Motor Detroit Diesel 6V-53T  275 cv (205 kW) Potência / peso 15,53 kW / tonelada Suspensão 8 roda independente Faixa operacional 660 km (410 mi) Rapidez 120 km / h (75 mph)