8 POLEGADAS MK. VI FERROVIA

Design e desenvolvimento

O MK. A VI ferrovia foi rapidamente montada no início da Segunda Guerra Mundial, para complementar a antiga ferrovia M1888 de 8 polegadas da Primeira Guerra Mundial. Foi desenvolvido a partir de um vagão experimental de 30 polegadas (305 mm) da Primeira Guerra Mundial. A montagem giratória e os estabilizadores foram projetados para permitir que a arma rastreie um alvo em movimento para a defesa da costa. Essas armas tiveram uma vida muito curta no uso do exército, entrando em serviço em fevereiro de 1941 e sendo cortadas para sucata imediatamente após a guerra. Os canhões eram o Mark VI de 203 mm (45 polegadas) / calibre 45 da Marinha, e eram originalmente armamentos secundários em encouraçados da classe Virginia e Connecticut, lançados em 1904-06 e descartados na década de 1920. Eles foram montados em ambos os lugares fixos e no vagão ferroviário M1A1. História de Combate Locais fixos em Narragansett Bay, Rhode Island, San Diego, Califórnia, Oahu, Havaí, Porto Holandês, Alasca, Kodiak, Alasca, St. Thomas nas Ilhas Virgens dos Estados Unidos e Roosevelt Roads, Porto Rico. 8 armas ferroviárias em Fort Miles, Delaware, duas baterias de 4 pistolas nas defesas portuárias de Los Angeles e Puget Sound, outras em Fort Hancock, Nova Jersey (perto de Nova York) e Fort John Custis perto de Cape Charles, Virgínia. Especificações técnicas Tipo Arma ferroviária Lugar de origem Estados Unidos Histórico de serviço Em serviço 1941–1946 Usado por Estados Unidos Guerras Segunda Guerra Mundial Histórico de produção Fabricante Baldwin Locomotive Works (vagão ferroviário) Produzido 1941 Número construído 24? versão ferroviária, 16 montagens fixas Especificações Peso tubo e culatra: 42.000 lb (19.000 kg) de  montagem ferroviária completa: 188.000 lb (85.000 kg) comprimento tubo e culatra: 30 pés 9 em (9,37 m) Concha carregamento separado HE e AP, AP de  260 libras (120 kg) Calibre 8 polegadas (203 mm) Culatra Parafuso interrompido, corte escalonado (tipo Welin) Recuo Hidropneumático Transporte Ferrovia M1A1 Elevação 45 graus Atravessar 360 graus Taxa de fogo 2 voltas por minuto Velocidade do focinho AP de 2.850 pés / s (840 m / s) ou 840 m / s (840 pés / s) HE. Alcance máximo de tiro 35.300 yd (32.300 m) Sistema de alimentação mão