RG Outrider , também conhecido por sua designação original RG-32M Light Tactical Vehicle (LTV) , é um veículo blindado de transporte de pessoal (APC) protegido contra minas 4x4 multifuncional fabricado pela BAE Systems da África do Sul

 

 RG Outrider , também conhecido por sua designação original RG-32M Light Tactical Vehicle (LTV) , é um veículo blindado de transporte de pessoal (APC) protegido contra minas 4x4 multifuncional fabricado pela BAE Systems da África do Sul 

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RG Outrider
Veículos Blindados Táticos Leves do Exército Irlandês (LTAV)
Modelo	Veículo blindado de transporte de pessoal MRAP (veículo blindado)
Lugar de origem	África do Sul
Histórico de serviço
Usado por	Irlanda
Histórico de produção
Projetista	Sistemas BAE
Especificações
Massa	9.500 kg (20.900 lb)
Comprimento	6 metros (20 pés)
Largura	2.205 metros (7 pés 2,8 pol.)
Altura	2.190 metros (7 pés 2,2 pol.)
Equipe técnica	2+2
Armamento principal	montaria de armas
Motor	Steyr M16 SCI Turbo intercooler carregado [1] 200 quilowatts (270 hp) @ 4.000 rpm
Transmissão	Allison S1000 automática de 5 velocidades
Suspensão	4×4 rodas
Velocidade máxima	>120 quilômetros por hora (75 mph)

O RG Outrider , também conhecido por sua designação original RG-32M Light Tactical Vehicle (LTV) , é um veículo blindado de transporte de pessoal (APC) protegido contra minas 4x4 multifuncional fabricado pela BAE Systems da África do Sul . Foi introduzido pela primeira vez no início de 2009 como o RG-32M LTV e foi comprado pela Irlanda . O veículo foi oferecido ao mercado dos EUA no ano seguinte, re-designado como RG Outrider. É baseado e é o sucessor do RG-32M já em serviço no Afeganistão com as forças da coalizão. O RG Outrider oferece várias melhorias em relação ao seu antecessor, incluindo a adição do casco em forma de V.

Em fevereiro de 2009, a BAE Systems anunciou a introdução de uma nova variante do RG-32M , chamada RG-32M Light Tactical Vehicle (LTV), que foi exibida na Exposição Internacional de Defesa (IDEX) no mesmo mês. ^[2] A principal melhoria foi a adição de um casco em forma de V , aumentando a proteção oferecida. A BAE Systems afirmou que "o RG32M é protegido contra minas, mas o RG32M LTV é protegido contra minas". ^[3] A Irlanda foi o primeiro país a adquirir o RG-32M LTV, adquirindo 27 unidades para auxiliar nas operações de manutenção da paz . O veículo foi lançado para o mercado norte-americano no início de 2010, com a nova designação RG Outrider. ^[4]A empresa anunciou em fevereiro de 2010 que havia demonstrado o RG Outrider para comandantes militares dos EUA no Nevada Automotive Test Center . ^[5] Foi exibido na exposição de inverno da Associação do Exército dos Estados Unidos (AUSA) no mesmo mês. Está sendo comercializado nos Estados Unidos visando operações no Afeganistão, onde seu antecessor, o RG-32M, tem sido usado com forças americanas, suecas e espanholas. ^[4]

Características [ editar ]

O RG Outrider é ligeiramente maior que seu antecessor, com o casco sendo 200 milímetros (7,9 pol) mais largo e 50 milímetros (2,0 pol) mais alto. Além da função APC, também pode ser usado como comando, ligação ou veículo de reconhecimento. ^[6] O RG Outrider pode fornecer proteção balística contra projéteis antipessoal de até 7,62×39 mm ( STANAG 4569 nível 2). A proteção contra minas antitanque é de nível 2a e 2b (sob a roda e sob o centro), e também pode fornecer proteção lateral contra dispositivos explosivos improvisados (IED). Uma metralhadora de 7,62 mm ou 12,7 mm pode ser instalada na estação de armas no teto. ^[7] [8]

O RG Outrider tem uma altura de 2.190 milímetros (86 in) e tem 6.000 milímetros (240 in) de comprimento e 2.205 milímetros (86,8 in) de largura. Tem uma distância entre eixos de 3.340 milímetros (131 in) e uma distância ao solo de 430 milímetros (17 in). Classificado como um veículo de patrulha de quatro rodas protegido contra minas, tem um peso de 9.500 kg (20.900 lb) e pode transportar 4 pessoas, incluindo o motorista e o comandante. Ele é alimentado por um motor intercooler Steyr M16S CI Turbo (6 cilindros, 200 kW), ^[1] com transmissão automática de 5 velocidades e tração nas quatro rodascapacidade. Tem uma velocidade máxima superior a 120 quilômetros por hora (75 mph), e pode negociar até 60% de inclinações e 30% de inclinações laterais. O RG Outrider também tem uma capacidade de carga útil de 2.000 kg (4.400 lb). Seu compartimento de carga permite a adição de equipamentos específicos da missão, permitindo assim que o veículo se adapte a diferentes condições. Peças comerciais prontas para uso têm sido amplamente utilizadas no veículo, com o objetivo de reduzir a necessidade de treinamento da tripulação e problemas de logística.

 BAE OMC RG32M M16 SCI: Steyr-Motors.com

^ "BAE Systems exibe o mais recente desenvolvimento de veículos blindados" . Sistemas BAE. 22 de fevereiro de 2009 . Recuperado em 28 de março de 2010 .

^ Campbell, Keith (25 de setembro de 2009). "Empresa de defesa sul-africana enfrenta futuro com gama de produtos novos ou melhorados" . Notícias de Engenharia . Recuperado em 28 de março de 2010 .

^Saltar para:^a b Campbell, Keith (12 de março de 2010). "O grupo de veículos blindados da África do Sul continua mirando e ganhando no mercado dos EUA". Notícias de Engenharia. Recuperado em 28 de março de 2010.

^ "BAE Systems demonstra RG Outrider, um novo veículo blindado leve protegido contra minas para militares dos EUA" . Sistemas BAE . PRWeb. 23 de fevereiro de 2010 . Recuperado em 28 de março de 2010 .

^Saltar para:^a b "BAE Systems apresenta o RG "Outrider" na AUSA". DefesaWeb. 24 de fevereiro de 2010. Recuperado em 28 de março de 2010.

^Saltar para:^a b "RG Outrider"(PDF). Sistemas BAE. Recuperado em 28 de março de 2010.

^Saltar para:^a b "Veículo de patrulha utilitário blindado leve RG Outrider BAE Systems". Reconhecimento do Exército. Recuperado em 28 de março de 2010.