VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES

Imagens externas
	A cavidade na torre fundida
	Matriz de torre laminada do T-72B

T-72
T-72
	T-72B3 mod. 2016
Modelo	Tanque de batalha principal
Lugar de origem	União Soviética
Histórico de serviço
Em serviço	1973-presente
Usado por	Veja os operadores
Guerras	Guerra Irã-Iraque; 1982 Guerra do Líbano 1982 Guerra da; Fronteira Etíope-Somali Guerra; Civil do Sri Lanka; Primeira Guerra do Nagorno-Karabakh Guerra; Civil da Geórgia Guerra; civil no Tajiquistão; Primeira Guerra do Golfo Pérsico; Serra Leoa Guerra Civil Guerra da; Iugoslávia Guerra; Civil da Argélia; Ruanda Guerra Civil; Primeira Guerra da; Chechênia Segunda Guerra Chechena Guerra de; 2003, invasão da; Guerra do Iraque na Ossétia do Sul; Guerra Civil da Líbia Guerra Civil; Síria Guerra Civil; do Sudão do Sul; Conflito na Ucrânia; Guerra Civil Iraquiana; Insurgência do Boko Haram; 2016 Conflitos de Nagorno-Karabakh em; 2020 Guerra de Nagorno-Karabakh; Conflito de Tigray
História de produção
Designer	Leonid Kartsev-Valeri Venediktov
Projetado	1967-1973
Manufacturer	Uralvagonzavod
Unit cost	US$0.5–1.2 million in 1994–1996, 30,962,000–61,924,000 rubles (US$1–2 million) in 2009, US $0.5 million in 2011
Produced	1972–present
No. built	25,000+
Specifications (T-72A)
Mass	41.5 tonnes (45.7 short tons),; 44.5 tonnes (49.1 short tons) (T-72B);
Length	9.53 m (31 ft 3 in) gun forward; 6.95 m (22 ft 10 in) hull;
Width	3.59 m (11 ft 9 in)
Height	2.23 m (7 ft 4 in)
Crew	3 (commander, gunner, driver)
Armour	Steel and composite armour with ERA
Main; armament	125 mm 2A46M/2A46M-5 smoothbore gun
Secondary; armament	7.62 mm PKT coax. machine gun; 12.7 mm NSVT or DShK anti-aircraft machine gun;
Engine	V-12 diesel; V-92S2F (T-72B3 & T-72B3M); 780 hp (580 kW); 1,130 hp (840 kW) for V-92S2F;
Power/weight	18.8 hp/tonne (14 kW/tonne)
Transmission	Synchromesh, hydraulically assisted, with 7 forward and 1 reverse gears
Suspension	Torsion bar
Ground clearance	0.49 m (19 in)
Fuel capacity	1,200 L (320 U.S. gal; 260 imp gal)
Operational; range	460 km (290 mi), 700 km (430 mi) with fuel drums
Maximum speed	60 km/h (37 mph)

O T-72 é uma família de tanques de batalha soviéticos que entrou em produção pela primeira vez em 1971. ^[8] Cerca de 20.000 tanques T-72 foram construídos e a reforma permitiu que muitos continuassem em serviço por décadas. ^[9]^[10] A versão T-72A introduzida em 1979 é considerada um tanque de batalha principal de segunda geração . Foi amplamente exportado e prestado serviço em 40 países e em vários conflitos. A versão T-72B3 introduzida em 2010 é considerada um tanque de batalha principal de terceira geração (MBT).

Desenvolvimento [ editar ]

T-64 [ editar ]

O desenvolvimento do T-72 foi um resultado direto da introdução do tanque T-64 . O T-64 (Objeto 432) era um projeto muito ambicioso para construir um tanque bem blindado competitivo com peso não superior a 36 toneladas. Sob a direção de Alexander Morozov em Kharkiv, um novo design surgiu com o casco reduzido ao tamanho mínimo possível. Para isso, a tripulação foi reduzida a três soldados, removendo o carregador com a introdução de um sistema de carregamento automatizado. ^[11]

O design muito menor apresentou um problema ao selecionar um motor adequado. ^[12] Isso levou à introdução do motor 5TDF de 700 hp, que não era confiável, ^[13] difícil de consertar e tinha uma vida útil garantida semelhante aos designs da Segunda Guerra Mundial . ^[14]

Produção do T-64 com uma arma de 115 mm começou em 1964. Os planos para um morto-up T-64A com uma mais poderosa arma de 125 mm já havia sido feita em 1963. ^[15] Problemas com o início de funcionamento de produção foram evidente desde o início, mas um forte lobby formou-se em torno de Morozov, que defendia o T-64 em Moscou, evitando que desenvolvimentos e ideias rivais fossem discutidos. ^[16]^[17]

Modelo de mobilização [ editar ]

Por causa da construção demorada dos motores 5TDF, que levavam cerca de duas vezes mais que o V-45 contemporâneo, a Fábrica Malyshev em Kharkiv não podia fornecer um número suficiente de motores 5TDF para todas as fábricas de tanques soviéticas. ^[18] Isso levou a esforços em Uralvagonzavod para projetar uma versão do T-64 com o motor V-45 mais barato e muito mais confiável de 780 cv. Esse modelo só seria produzido em série em caso de guerra, o chamado "modelo de mobilização".

Em 1967, o Uralvagonzavod formou a "Seção 520", que deveria preparar a produção em série do T-64 para 1970. ^[19] A equipe logo descobriu que o motor V-45 mais potente colocava muito estresse no T -64 casco, de forma que depois de algum tempo começaram a se materializar rachaduras. Uma solução mais estável foi procurada. ^[18]

Finalmente, uma ideia de 1960 foi usada, quando uma modificação do T-62 foi discutida: Em 1961, dois protótipos do "Objeto 167" foram construídos por Uralvagonzavod para testar uma combinação de casco e engrenagem de rolamento mais forte para aquele tanque. Sob a influência de Kharkiv, a ideia foi rejeitada por Moscou. ^[20] Mas esta construção, com suas grandes rodas revestidas de borracha agora formava a base para o modelo de mobilização do T-64. ^[21]

Mudanças adicionais foram feitas no sistema de carregamento automático, que também foi retirado de um projeto anterior, originalmente planejado para uma atualização do T-62. A munição de 125 mm , consistindo em um projétil separado e uma carga de propelente, agora era armazenada horizontalmente em dois níveis, não verticalmente em um nível como no T-64. ^[22] Diz-se que ele é mais confiável do que o autoloader T-64. ^[21] Em 1964, dois canhões de 125 mm do tipo D-81 foram usados para avaliar sua instalação no T-62, então a planta Ural estava pronta para adotar o calibre 125 mm para o T-64A também . ^[23]

T-72 [ editar ]

Objeto 172 no Museu do Tanque Kubinka

Uralvagonzavod produziu o primeiro protótipo com uma arma de 125 mm e motor V-45K em 1968 como "Objeto 172". Após intensos testes comparativos com o T-64A, o Objeto 172 foi reprojetado em 1970 para lidar com alguns problemas menores. ^[24] No entanto, sendo apenas um modelo de mobilização, a produção em série do Objeto 172 não era possível em tempos de paz. Em um processo político pouco claro ^{[25], o} decreto número 326-113 foi emitido, o que permitiu a produção do Objeto 172 na União Soviética a partir de 1 de janeiro de 1972, e libertou Uralvagonzavod da produção do T-64A. ^[26]

O primeiro lote foi construído como "Objeto 172M" e, após algumas modificações, foi testado novamente em 1973 e aceito em serviço como "T-72" ^[27] sob a diretriz do ministério soviético número 554-172 de 7 de agosto de 1973.

Sabe-se que pelo menos alguma documentação técnica do T-72 foi passada à CIA pelo coronel polonês Ryszard Kukliński entre 1971 e 1982.

Em 2018, o 3º Instituto Central de Pesquisa em Moscou testou uma demonstração de prova de conceito para mobilidade de tanques robóticos e estava planejando desenvolvê-la ainda mais com base no T-72B3 e outras plataformas. ^[28]

Histórico de produção [ editar ]

A produção da primeira série do T-72 Object 172M começou em julho na UKBM em Nizhny Tagil . No entanto, devido às dificuldades em organizar a fábrica para a mudança na produção de T-64 para T-72, apenas 30 tanques concluídos foram entregues em 1973. Os problemas continuaram em 1974, onde de uma cota de produção estadual de 440 apenas 220 foram oficialmente declarado, com o número real de tanques concluídos sendo próximo a 150. Como resultado, um investimento substancial em ferramentas foi realizado. Somente após a modernização, a fábrica poderia começar a produção em grande escala do T-72. Nizhny Tagil produziu o tanque em várias modificações até 1992.

O T-72 foi o tanque mais utilizado pelo Pacto de Varsóvia desde a década de 1970 até o colapso da União Soviética em 1991. Também foi exportado para outros países, como Finlândia, Índia, Irã , Iraque , Síria e Iugoslávia , como além de ser copiado em outro lugar, com e sem licenças.

Versões licenciadas do T-72 foram feitas na Polônia e na Tchecoslováquia, para consumidores do Pacto de Varsóvia. Estes tanques teve melhor e mais consistente qualidade de fazer, mas com uma armadura inferior, sem a camada de cerâmica embutida em resina dentro frente a torre e glacis armadura , ^{[ carece de fontes? ]} Substituída por todo o aço. Os tanques T-72G de fabricação polonesa ^{[ carece de fontes? ]} Também tinham blindagem mais fina em comparação com o padrão do Exército soviético (410 mm para torre). Antes de 1990, as versões de exportação do T-72 de fabricação soviética foram igualmente rebaixadas para clientes não pertencentes ao Pacto de Varsóvia (principalmente os países árabes). ^{[ citação necessária ]} Muitas peças e ferramentas não são intercambiáveis entre as versões soviética, polonesa e tchecoslovaca, o que causou problemas logísticos.

A Iugoslávia desenvolveu o T-72 no mais avançado M-84 e vendeu centenas deles ao redor do mundo durante os anos 1980. Os iraquianos chamavam suas cópias do T-72 de " Leão da Babilônia " ( Asad Babil ). Esses tanques iraquianos foram montados com kits vendidos a eles pela União Soviética como um meio de escapar do embargo de armas imposto pela ONU. Derivados mais modernos incluem o polonês PT-91 Twardy . Vários países, incluindo Rússia e Ucrânia, também oferecem pacotes de modernização para os T-72s mais antigos.

Várias versões do T-72 estão em produção há décadas e as especificações de sua blindagem mudaram consideravelmente. Os tanques T-72 originais tinham blindagem homogênea de aço fundido incorporando tecnologia de blindagem espaçada e eram moderadamente bem protegidos pelos padrões do início dos anos 1970. Em 1979, os soviéticos começaram a construir a modificação do T-72 com armadura composta semelhante à armadura composta T-64, na frente da torre e na frente do casco. No final da década de 1980, os tanques T-72 no inventário soviético (e muitos daqueles em outras partes do mundo também) foram equipados com placas de blindagem reativa .

O sistema telêmetro a laser TPD-K1 apareceu em tanques T-72 desde 1974; os exemplos anteriores eram equipados com telêmetros óticos paralaxe, que não podiam ser usados para distâncias abaixo de 1.000 metros (1.100 jardas). Algumas versões de exportação do T-72 não tinham o telêmetro a laser até 1985 ou, às vezes, apenas os tanques do comandante de esquadrão e pelotão (versão K) os recebiam. Depois de 1985, todos os T-72s recém-fabricados vinham com blindagem reativa como padrão, o motor V-84 de 840 bhp (630 kW) mais potente e um canhão principal com design atualizado, que pode disparar mísseis antitanque guiados do cano. Com esses desenvolvimentos, o T-72 acabou se tornando quase tão poderoso quanto o mais caro T-80 tanque, mas poucas dessas últimas variantes alcançaram os aliados economicamente enfermos do Pacto de Varsóvia e clientes estrangeiros antes que o bloco soviético desmoronasse em 1990.

Desde 2000, os veículos de exportação têm sido oferecidos com equipamento de visão noturna de imagem térmica de fabricação francesa também (embora seja mais provável que eles possam simplesmente usar o sistema 'Buran-Catherine' fabricado localmente, que incorpora um termovisor francês). A munição perfurante de urânio empobrecido para o canhão de 125 mm (4,9 pol.) Foi fabricada na Rússia na forma do projétil BM-32 desde cerca de 1978, embora nunca tenha sido implantado e seja menos penetrante do que o último tungstênio BM- 42 e o mais recente BM-42M.

Modelos [ editar ]

Principais modelos do T-72, fabricados na União Soviética e na Rússia. Os tanques de comando têm K adicionado à sua designação para komandirskiy , "comando", por exemplo, T-72K é a versão de comando do T-72 básico. Versões com armadura reativa têm V adicionado, para vzryvnoy , "explosivo".

T-72 Ural (1973) ^[29]: Versão original, armada com canhão de tanque liso de 125 mm e telêmetro óptico de coincidência . ^[30]^[31]^[32]

O T-72A atualizado que apareceu em 1979. Este veículo é a base para a mais numerosa versão de exportação - o T-72M e o T-72M1.

T-72A (1979) ^[29]: Adicionados telêmetro a laser e controle eletrônico de fogo , frente e topo da torre fortemente reforçados com armadura composta (apelidada de Dolly Parton pela inteligência dos EUA), provisões para montagem de armadura reativa, lançadores de granadas de fumaça, armadura de flipper montado nos guarda-lamas dianteiros, mudanças internas. ^[6]^[29]^[31]^[32]
T-72M: Versão para exportação, semelhante ao T-72A, mas com armadura de aço simples. Também construído na Polônia e na antiga Tchecoslováquia .
T-72B (1985): Novo canhão principal, estabilizador, mira e controle de fogo, capaz de disparar míssil guiado 9M119 Svir , blindagem adicional incluindo 20 mm (0,8 pol.) De blindagem aplicada na frente do casco, motor aprimorado de 840 hp (630 kW). ^[29]
T-72B3 modelo 2011 (~ 2010): Atualização para tanques T-72B, incluindo mira de artilheiro multicanal Sosna-U, novo rádio VHF digital, autocarregador aprimorado, canhão 2A46M-5 para acomodar nova munição. Mantém o motor V-84-1 840 hp (630 kW) mais antigo e a blindagem reativa explosiva Kontakt-5 e não possui navegação por satélite. ^[33]^[34]^[35]
T-72B3 modelo 2016 ou T-72B3M / T-72B4: Atualização como o T-72B3, com blindagem reativa explosiva Relikt, saias laterais com blindagem reativa de contêiner flexível e telas de ripas, canhão 2A46M-5 capaz de disparar míssil guiado Refleks 9M119M, motor V-92S2F 1.130 hp (840 kW), transmissão automática , display digital e vídeo retrovisor. ^[36]^[37]^[38]
T-72 SIM-1: Maior implementação da armadura K-1 reativa e passiva K-5. Novo sistema de comando e controle FALCON, sistema de navegação GPS e sistema de controle de tiro polonês SKO-1T DRAWA-T com termovisor e telêmetro a laser (da PT-91 Twardy ). ^[39] Ele também tem um sistema de reconhecimento de amigo ou inimigo .

O projeto do T-72 foi desenvolvido nos seguintes modelos: tanque Lion of Babylon (Iraque), M-84 (Iugoslávia), M-95 Degman (Croácia), M-2001 (Sérvia), PT-91 Twardy (Polônia ), Tank EX (Índia), ^[40] e TR-125 (Romênia).

Variantes [ editar ]

Além disso, o casco do T-72 tem sido usado como base para outros projetos de veículos pesados, incluindo o seguinte:

BMPT Terminator - Comboio pesado e veículo de apoio de tanque fechado.
TOS-1 - Lançador de foguetes múltiplo termobárico , com lançador de 30 tubos no lugar da torre. ^[32]
BREM-1 ( Bronirovannaya Remonto-Evakuatsionnaya Mashina ) - Veículo blindado de recuperação com um guindaste de 12 toneladas, guincho de 25 toneladas, lâmina, equipamento de reboque e ferramentas. ^[32]
IMR-2 ( Inzhenernaya Mashina Razgrashdeniya ) - Veículo de engenharia de combate com um guindaste telescópico de 11 toneladas e pinças, lâmina / arado configurável esistema de remoção de minas .
MTU-72 ( Tankovyy Mostoukladchik ) - Camada de ponte blindada , capaz de colocar uma ponte com capacidade de 50 t (55 toneladas curtas) e medindo 18 m (59 pés) em três minutos. ^[32]
BMR-3 Vepr ( Bronirovannaja Mashina Razminirovanija ) - Veículo de limpeza de minas.

Estações de arma remoto [ editar ]

Odin 57 RCWS é uma estação remota de armas que usa a arma Bofors 57 mm desenvolvida pela Valhalla. ^[41]

Características de design [ editar ]

Monumento T-72 em seu local de produção, Nizhny Tagil .

O T-72 compartilha muitas características de design com outros designs de tanques de origem soviética. Alguns deles são vistos como deficiências em uma comparação direta com os tanques da OTAN, mas a maioria é produto da maneira como esses tanques deveriam ser empregados, com base nas experiências práticas dos soviéticos na Segunda Guerra Mundial.

Peso [ editar ]

O T-72 é extremamente leve, com quarenta e uma toneladas, e muito pequeno em comparação com os principais tanques de batalha ocidentais. Algumas das estradas e pontes nos países do ex-Pacto de Varsóvia foram projetadas de forma que os T-72s possam viajar em formação, mas os tanques da OTAN não poderiam passar, ou apenas um por um, reduzindo significativamente sua mobilidade. O T-72 de base é relativamente fraca potência, com uma versão de 780 hp (580 kW) sobrealimentado da base 500 hp (370 kW) V-12 motor diesel originalmente concebido para a Segunda Guerra Mundial -era T-34 . Os trilhos de 0,58 m (1 ft 11 pol.) De largura correm sobre rodas de grande diâmetro, o que permite fácil identificação do T-72 e seus descendentes (a família T-64 tem rodas relativamente pequenas).

O T-72 foi projetado para cruzar rios de até 5 m (16,4 pés) de profundidade submersos usando um snorkel de pequeno diâmetro montado no local. A tripulação é fornecida individualmente com aparelhos simples de rebreather de tórax para situações de emergência. Se o motor parar debaixo d'água, ele deve ser reiniciado dentro de seis segundos, ou o compartimento do motor do T-72 ficará inundado devido à perda de pressão. O procedimento de mergulho livre é considerado perigoso, mas é importante para manter a mobilidade operacional.

Armas nucleares, biológicas e proteção química [ editar ]

Memorial de um T-72 com ERA O tanque avançava nas posições do Azerbaijão em Askeran quando atingiu uma mina e sua tripulação armênia foi morta na explosão resultante. O tanque foi restaurado após a guerra.

O T-72 possui um sistema de proteção nuclear, biológica e química ( NBC ). O interior do casco e da torre é forrado com um tecido sintético feito de composto de boro , destinado a reduzir a radiação penetrante das explosões de bombas de nêutrons . A tripulação recebe ar limpo por meio de um sistema de filtro de ar. Uma leve sobrepressão evita a entrada de contaminação por meio de rolamentos e juntas. O uso de um autoloader para a arma principal permite uma remoção forçada de fumaça mais eficiente em comparação com as armas de tanque carregadas manualmente ("pig-loader") tradicionais, de modo que o isolamento NBC do compartimento de combate pode, em teoria, ser mantido indefinidamente. Os T-72 exportados não têm revestimento anti-radiação. ^{[ citação necessária ]}

Interior [ editar ]

Como todos os tanques do legado soviético, o design do T-72 trocou espaço interior em troca de uma silhueta muito pequena e uso eficiente de armadura, a ponto de substituir o quarto tripulante por um carregador mecânico. O projeto básico do T-72 possui janelas de periscópio extremamente pequenas, mesmo para os padrões restritos dos tanques de batalha, e o campo de visão do motorista é significativamente reduzido quando sua escotilha é fechada. O sistema de direção é um layout tradicional de duas canas em vez do volante ou manche de direção mais fácil de usar, comum nos tanques ocidentais modernos. Esta configuração requer o uso quase constante de ambas as mãos, o que complica o emprego da transmissão manual de sete velocidades .

Há um mito generalizado da era da Guerra Fria de que o T-72 e outros tanques soviéticos são tão apertados que o pequeno interior exige o uso de tripulantes mais baixos, com a altura máxima definida em 1,6 m (5 pés 3 pol.) No Exército Soviético. ^[42] De acordo com os regulamentos oficiais, no entanto, o número real é 1,75 m (5 pés 9 pol.) ^[43]

Armadura [ editar ]

Vista superior do T-72A. Este modelo ostenta uma blindagem composta espessa "Dolly Parton" na frente da torre.

T-72 indiano Ajeya com ERA

A proteção da armadura do T-72 foi reforçada a cada geração seguinte. A torre original do T-72 "Ural" Object 172M (de 1973) é feita de armadura de aço HHS fundido convencional sem inserções laminadas. Acredita-se que a espessura máxima seja de 280 mm (11 pol.) E o nariz seja de 80 mm (3,1 pol.). A cobertura da nova armadura laminada tem 205 mm (8,1 pol.) De espessura, compreendendo 80 mm (3,1 pol.) De aço HHS, 105 mm (4,1 pol.) De camada dupla de laminado e 20 mm (0,79 pol.) De aço RHA, que quando inclinado dá cerca de 500–600 mm (20–24 pol.) de espessura ao longo da linha de visão. Em 1977, a blindagem do T-72 Object 172M foi ligeiramente modificada. A torre agora apresentava um inserto preenchido com barras de areia de cerâmica "kwartz" e a composição do glacis place foi alterada. Agora era feito de aço HHA de 60 mm (2,4 pol.), 105 mm (4. Laminado Tekstolit de vidro de 1 pol. E aço RHA de 50 mm (2,0 pol.). Esta versão era frequentemente conhecida nos círculos soviéticos como T-72 "Ural-1". A próxima atualização de blindagem foi introduzida pelo T-72A (Objeto 176), que foi projetado em 1976 e substituiu o original nas linhas de produção durante 1979-1985. T-72 Object 1976 também é conhecido como T-72A. Com a introdução do T-72B (Objeto 184) em 1985, oa armadura composta foi novamente alterada. De acordo com o major aposentado, James M. Warford, as variantes desenvolvidas após o modelo básico T-72 e T-72M / T-72G MBT apresentavam uma torre de aço fundido que incluía uma cavidade preenchida com quartzo ou areia em uma forma semelhante à dos EUA armadura de sílica fundida ". ^[44] Steven J. Zaloga menciona que o modelo T-72 1978 (Obiekt 172M sb-4), que entrou em produção em 1977, apresentava uma nova torre com armadura especial composta de hastes de cerâmica. ^[45]

O T-72A apresentava uma nova torre com blindagem frontal mais espessa, quase vertical. Devido à sua aparência, foi apelidada não oficialmente de armadura " Dolly Parton " pelo Exército dos EUA. ^[46] Isso usou o novo preenchimento de torre de haste de cerâmica, incorporou armadura laminada glacis aprimorada e montou novas saias laterais de carga anti-forma. ^[47]

O T-72M era idêntico ao modelo básico T-72 Ural em termos de proteção, ^[48] mantendo a torre de aço monolítica. ^[49] O T-72M1 modernizado estava mais perto do T-72A em termos de proteção. Ele apresentava 16 mm (0,63 pol.) Adicionais de armadura de aplique de aço de alta dureza na placa glacis , que produziu um aumento de 43 mm (1,7 pol.) Na espessura da linha de visão. Foi também a primeira variante de exportação com armadura composta na torre, contendo hastes de cerâmica ^[50] às vezes chamadas de "armadura de barra de areia". ^[45] A composição da armadura da torre era essencialmente idêntica ao T-72 "Ural-1", enquanto o T-72As apenas soviético tinha uma proteção ligeiramente aumentada.

Vários modelos T-72 apresentavam blindagem reativa explosiva (ERA), que aumentava a proteção principalmente contra armas do tipo HEAT. Certos tanques do último modelo T-72 apresentavam ERA pesado para ajudar a derrotar os modernos HEAT e AP contra os quais estavam insuficientemente protegidos.

Os últimos modelos T-72, como o T-72B, apresentavam blindagem de torre aprimorada, abaulando visivelmente a frente da torre - apelidada de blindagem de "super-Dolly Parton" pela inteligência ocidental. ^[51] A blindagem da torre do T-72B era a mais espessa e mais eficaz de todas as blindagens de tanques soviéticos; era ainda mais grosso do que a blindagem frontal do T-80B. ^[51] O T-72B usava uma nova "armadura de placa refletora" ( bronya s otrazhayushchimi listami ), na qual a cavidade frontal da torre fundida era preenchida com um laminado de camadas alternadas de aço e não metálicas (borracha). ^[52] O glacis também foi equipado com 20 mm (0,8 pol.) De armadura de aplique. As versões de produção tardia das variantes T-72B / B1 e T-72A também apresentavam uma camada anti-radiação no teto do casco.

Os primeiros modelos T-72 não apresentavam saias laterais; em vez disso, o modelo básico original apresentava painéis de armadura do tipo gill ou flipper em ambos os lados da parte dianteira do casco. Quando o T-72A foi lançado em 1979, foi o primeiro modelo a apresentar saias laterais de plástico cobrindo a parte superior da suspensão, com painéis separados protegendo a lateral do combustível e os cestos de armazenamento.

A edição de julho de 1997 da Revista de Defesa Internacional de Jane confirmou que após o colapso da URSS, analistas dos EUA e da Alemanha tiveram a chance de examinar os tanques T-72 de fabricação soviética equipados com Kontakt-5 ERA, e eles se mostraram impenetráveis para a maioria dos Estados Unidos e Projéteis de tanques alemães. Um porta-voz do Exército dos EUA afirmou no show, "o mito da inferioridade soviética neste setor de produção de armas que foi perpetuado pelo fracasso dos tanques de exportação T-72 rebaixados nas Guerras do Golfo foi, finalmente, enterrado. Os resultados desses testes mostram que se um confronto OTAN / Pacto de Varsóvia tivesse estourado na Europa, os soviéticos teriam paridade (ou talvez até superioridade) na armadura ". ^[53] ERA eficaz de KE, como Kontakt-5, impulsionou o desenvolvimento de M829A3munição. ^[54]

No final dos anos 1980, os soviéticos desenvolveram o Object 187 (Объект 187, ou T-72BI ), era um projeto paralelo ao Object 188 (o tanque T-90 ). Era baseado no T-72B, com uma torre fortemente modificada. O 'Object 187' usava armadura composta para a torre ( armadura composta "Super Dolly Parton") e a frente do casco, e RHA para o resto do tanque. Possivelmente consistia em materiais especiais, incluindo cerâmica ou ligas de urânio de alta densidade . A espessura física máxima da armadura passiva (sem contar a armadura reativa - ERA) foi de até 95 mm RHA. Com o Kontakt-5 ERA, a blindagem frontal do T-72BI era imune ao canhão de tanque 120 mm L / 44 da OTAN. ^[55]^[56] No entanto, após o colapso soviético, o tanque não foi aceito.

Nível de proteção estimado [ editar ]

A tabela a seguir mostra o nível de proteção estimado de diferentes modelos T-72 na equivalência de blindagem homogênea enrolada . ou seja, a blindagem composta da torre de um T-72B oferece tanta proteção contra um cartucho APFSDS quanto uma camada de blindagem de aço com 520 mm (20 pol.) de espessura.

Modelo	Torre vs APFSDS	Torre vs HEAT	Casco vs APFSDS	Hull vs HEAT
T-72 'Ural' ^[57] (1973) ^[58]^[59]^[60]	380–410 mm (15–16 pol.)	450–500 mm (18–20 pol.)	335–410 mm (13,2–16,1 pol.)	410–450 mm (16–18 pol.)
T-72A (1979–1985) ^[61]^[62] / (1988) + Kontakt 1 ^[59]^[62]^[63]	410–500 mm (16–20 pol.)	500–560 mm (20–22 pol.)	360–420 mm (14–17 pol.)	490–500 mm (19–20 pol.)
T-72M (1980) ^[59]	380 mm (15 pol.)	490 mm (19 pol.)	335 mm (13,2 pol.)	450 mm (18 pol.)
T-72M1 (1982) ^[57]	380 mm (15 pol.)	490 mm (19 pol.)	400 mm (16 pol.)	490 mm (19 pol.)
T-72B + Kontakt 1 ^[57]^[64] (1985)	520–540 mm (20–21 pol.)	900–950 mm (35–37 pol.) ^[65]	480–530 mm (19–21 pol.)	900 mm (35 pol.)
T-72B + Kontakt 5 ^[64]^[66] (1988) ^[67]	770–800 mm (30–31 pol.)	1.180 mm (46 pol.)	690 mm (27 pol.)	940 mm (37 pol.)

Possível substituição fácil do Kontakt 5 (ou 1) pelo Relikt. Relikt defende contra ogivas tandem e reduz a penetração de projéteis APFSDS em mais de 50 por cento. ^[68] Cálculo T-72B + Relikt vs APFSDS, na torre 1.000-1.050 mm, no casco 950-1.000 mm. Para T-90MS, Relikt é um conjunto básico, para o conjunto básico T-90S - Kontakt 5. ^[69]^[70]^[71]^[72]

O cálculo vs HEAT é mais complicado

Polonês T-72 disparando durante o treinamento

O T-72 é equipado com o canhão principal da série 2A46 de 125 mm (4,9 pol.), Um calibre significativamente maior (20 mm maior) do que o canhão padrão de 105 mm (4,1 pol.) Encontrado nos MBTs ocidentais contemporâneos , e ainda um pouco maior do que o 120 mm / L44 encontrado em muitos MBTs ocidentais modernos. Como é típico dos tanques soviéticos, o canhão é capaz de disparar mísseis guiados antitanque, bem como munição de canhão principal padrão, incluindo cartuchos HEAT e APFSDS .

O T-72 Object 172M (1973) original usou a arma modelo 2A26M2 montada primeiro no T-64. O cano tinha um comprimento de 6350 mm ou calibres de 50,8 e pressão máxima nominal da câmara de 450 MPa. O canhão tinha um forro de cromo galvanizado, mas não tinha uma capa térmica. O canhão era capaz de disparar balas 3VBM-3 com sabot de projétil de aço 3BM-9 e balas 3VBM-6 com projétil APFSDS sabot de tungstênio 3BM-12. Permitindo, respectivamente, 245 mm (9,6 pol.) E 280 mm (11 pol.) De penetração do aço RHA a 2.000 m em um ângulo de 0 graus. Além das munições APFSDS, o objeto 172M T-72 também poderia disparar munições 3VBK-7 incorporando ogiva HEAT 3BK-12 e munições 3VBK-10 incorporando ogiva HEAT 3BK-14. Rodas HEAT permitiram, respectivamente, 420 mm (17 pol.) E 450 mm (18 pol.) De penetração do aço RHA em um ângulo de 0 graus. Os cartuchos de alta explosão fornecidos incluíam 3WOF-22 com ogiva 3OF-19 ou 3WOF-36 com a ogiva 3OF-26. Para todas as rodadas, o propelente Zh40 foi usado. Complementando a configuração original da arma estava o estabilizador eletro-hidráulico 2E28M "Siren" de dois planos, permitindo a estabilização automática com velocidades de 0,05 a 6 graus por segundo.

Mesmo quando o T-72 Object 172M (1973) estava entrando em produção, novas munições foram desenvolvidas para compensar os desenvolvimentos de blindagem no Ocidente. Começando em 1972, dois novos cartuchos APFSDS foram introduzidos, o cartucho 3VBM-7 com projétil 3BM-15 de sabot de tungstênio e o cartucho "mais barato" 3VBM-8 com sabot 3BM-17, mas sem o plugue de carboneto de tungstênio. Isso permitiu a penetração de aço RHA de 310 mm (12 pol.) E 290 mm (11 pol.), Respectivamente, a 2.000 m em um ângulo de 0 graus. Ao mesmo tempo, uma carga de propelente Zh52 universal foi introduzida. O 3VBM-7 foi o cartucho APFSDS mais comum encontrado nos tanques T-72 Object 172M durante os anos 70.

A expectativa de vida do cano declarada da arma modelo 2A26M2 era de 600 tiros de HE / HEAT equivalente a 600 EFC (Carga total efetiva) ou 150 tiros de APFSDS.

O canhão principal do T-72 tem um erro médio de 1 m (39,4 pol.) Em um alcance de 1.800 m (1.968,5 jardas), considerado abaixo do padrão hoje. Sua distância máxima de tiro é de 3.000 m (3.280,8 jardas), devido à elevação positiva limitada. O limite de fogo direcionado é de 4.000 m (4.374,5 jardas) (com o míssil guiado antitanque lançado por arma de fogo , que raramente é usado fora dos antigos estados soviéticos). O canhão principal do T-72 é equipado com um tambor de reserva de pressão integral, que auxilia na rápida evacuação da fumaça do orifício após o disparo. O cano da arma de 125 milímetros é certificado como forte o suficiente para bater o tanque através de quarenta centímetros de parede de tijolos reforçados com ferro, embora isso afete negativamente a precisão da arma quando for disparada subsequentemente. Rumores nos exércitos da OTAN no final da Guerra Friaalegou que o tremendo recuo do enorme canhão de 125 mm poderia danificar a transmissão totalmente mecânica do T-72. O comandante do tanque supostamente teve que ordenar o disparo repetindo seu comando, quando o T-72 estava em movimento: "Fogo! Fogo!" O primeiro grito supostamente permitiu ao motorista desengatar a embreagem para evitar danificar a transmissão quando o artilheiro disparou o canhão na segunda ordem. Na realidade, essa tática ainda comum melhora substancialmente a precisão de disparo do tanque e não tem nada a ver com recuo ou dano mecânico a nada. Isso pode ter a ver com a qualidade inferior (em comparação com os tanques ocidentais) dos estabilizadores do T-72.

A grande maioria dos T-72s não tem mira de imagem térmica FLIR , embora todos os T-72s (mesmo os exportados para o Terceiro Mundo ) possuam o iluminador infravermelho característico (e inferior) 'Luna' . Os visores de imagem térmica são extremamente caros, e o novo sistema FLIR russo, o 'Buran-Catherine Thermal Imaging Suite', foi introduzido recentemente no tanque T-80UM. A maioria dos T-72 encontrados fora da ex-União Soviética não tem telêmetros a laser . Os T-72s construídos para exportação têm um sistema de controle de fogo rebaixado. ^[^{citação necessária}^]

Autoloader [ editar ]

Assim como o anterior T-64 para uso doméstico, o T-72 é equipado com um sistema de carregamento automático, eliminando a necessidade de um tripulante dedicado, diminuindo o tamanho e o peso do tanque.

No entanto, o autoloader tem um design visivelmente diferente. Tanto o T-64 quanto o T-72 carregam suas munições de 125 mm de duas seções(granada e carga total do propelente, ou míssil e carga reduzida do propelente) em bandejas de carregamento separadas posicionadas uma em cima da outra; mas, em primeiro lugar, no T-64, 28 deles foram dispostos verticalmente como um anel sob o anel da torre propriamente dito, e foram girados para colocar a bandeja correta na posição sob o sistema de guindaste na parte traseira da torre. Isso tinha a desvantagem de cortar a torre do resto do tanque, principalmente do motorista. O acesso ao casco exigia a remoção parcial das bandejas. O T-72 usa um design que tem requisitos de largura menores e não isola o compartimento da torre: as bandejas são dispostas em um círculo na parte inferior do compartimento de combate; a compensação é a redução do número de bandejas para 22. A segunda diferença é que no T-64 as bandejas eram articuladas e abertas à medida que eram colocadas em posição, permitindo que o projétil / míssil e a carga do propelente fossem lançados na culatra em um único movimento; no T-72, a bandeja é trazida para a culatra como está, com o casco na fenda inferior e a carga na superior, e o compactador mecânico carrega sequencialmente cada um deles, resultando em um ciclo de recarga mais longo.^[73]

O autoloader tem um ciclo mínimo de 6,5 segundos (ATGM 8 segundos) e um ciclo máximo de 15 segundos para recarregar, nas versões posteriores o modo sequência permite recarregar em menos de 5 segundos, permitindo atingir 3 disparos em 13 segundos.

O sistema autoloader também inclui um mecanismo de remoção de revestimento automatizado que ejeta a caixa de propelente através de uma porta de abertura na parte traseira da torre durante o ciclo de recarga seguinte.

O autoloader desconecta a arma do estabilizador vertical e gira três graus acima da horizontal para pressionar a culatra da arma e alinhá-la com a bandeja de carga e o compactador. Durante o carregamento, o artilheiro ainda pode mirar porque tem uma mira verticalmente independente. Com um telêmetro a laser e um computador balístico, a mira final leva pelo menos mais três a cinco segundos, mas é canalizada para as últimas etapas do carregamento automático e prossegue simultaneamente.

Além dos 22 cartuchos carregados automaticamente, o T-72 carrega 17 ^[74] cartuchos convencionalmente no casco, que podem ser carregados nas bandejas do autoloader esvaziadas ou diretamente na arma.

Serviço [ editar ]

Operadores T-72 em azul com os antigos operadores em vermelho.

Armênio T-72B durante o desfile militar em Yerevan

Tiro do T-72 iraquiano durante o treinamento, 2008

O T-72 nunca foi usado na Guerra do Afeganistão. ^{[ carece de fontes? ]} O 40º Exército Soviético que foi implantado lá tinha principalmente T-55, T-62 e poucos tanques T-64. ^[75]

A Federação Russa tem mais de 5.000 tanques T-72 em uso, incluindo cerca de 2.000 em serviço ativo e 3.000 em reserva. O T-72 foi usado pelo Exército Russo na luta durante a Primeira e Segunda Guerras Chechenas e na Guerra Russo-Georgiana . O T-72 foi usado por mais de 40 países em todo o mundo.

Síria [ editar ]

Na Guerra do Líbano de 1982 , acredita-se que os T-72 sírios tenham enfrentado tanques israelenses ( M60A1 , Magach ou provavelmente tanques Merkava ) no sul do Líbano. ^[76] A versão mais confiável dos fatos é que o T-72 sírio nunca encontrou o Merkava em batalha. ^[77] Em 9 de junho de 1982, o QG do general sírio ordenou que uma brigada da 1ª Divisão Blindada , recentemente equipada com tanques T-72, avançasse em frente, cruzasse a fronteira e atingisse o flanco direito das unidades israelenses que avançavam ao longo do lado oriental do vale Beka'a. Algumas fontes afirmam que este ataque destruiu algumas empresas israelenses. ^{[ duvidoso - discutir]}^{[ carece de fontes? ]} Após a guerra, o presidente sírio Hafez Al-Assad chamou de "o melhor tanque do mundo" . ^[78]

O T-72 tem sido amplamente utilizado na Guerra Civil Síria pelo Exército Árabe Sírio desde 2011. Muitas unidades capturadas foram usadas por forças antigovernamentais, incluindo o Exército Livre Sírio rebelde e grupos jihadistas como o Islâmico Frente e o Estado Islâmico do Iraque e da Síria .

Inicialmente, as forças insurgentes usaram IEDs e táticas de emboscada RPG-7 contra as forças blindadas do governo. Mais tarde, os rebeldes obtiveram RPGs russos modernos e Osas M79 iugoslavos , que foram usados com sucesso contra os T-72. ^[79] A partir de 2012, a captura de estoques sírios e, posteriormente, entrega direta por patrocinadores externos de mísseis guiados antitanque modernos, incluindo HJ-8 de fabricação chinesa , 9K111 Fagot de fabricação soviética , 9M113 Konkurs e 9K115 Metis , e EUA O míssil TOW BGM-71 fabricado permitiu que as forças da oposição se engajassem e destruíssem qualquer tipo de veículo blindado do governo, incluindo o T-72, de distâncias mais seguras. ^[80]

Iraque [ editar ]

No início da Guerra Irã-Iraque , um batalhão de tanques iraquiano, equipado com T-72s, em uma batalha perto da cidade de Qasr-e Shirin derrotou completamente um batalhão de tanques iraniano que consistia em tanques Chieftain , sem incorrer em perdas. ^[81] Os tanques iranianos M47 Patton , M48 Patton e M60 Patton sofreram perdas durante os confrontos com os T-72 iraquianos. ^[82] T-72Ms e T-72M1s iraquianos tiveram grande sucesso na batalha de Basra e nos últimos estágios da guerra. Canhões tanque M68 de 105 mm e mísseis TOW se mostraram ineficazes contra a blindagem frontal dos T-72s iraquianos. ^[83]^[84] 60 tanques T-72 foram perdidos durante os oito anos de guerra. ^[85]^[86] De acordo com iranianos e iraquianos, o T-72 foi o tanque mais temido da Guerra Irã-Iraque. ^[87]

Durante a invasão do Kuwait, o Iraque usou 690 tanques, principalmente T-55s, T-62s e T-72s. ^{[88] O} Kuwait tinha 281 tanques, incluindo 6 T-72s, 165 Chieftains, 70 Vickers e 40 Centurions. ^[89] Na manhã de 2 de agosto, perto do Passo Mutla , uma batalha de tanques ocorreu entre os tanques Vickers da 6ª Brigada Mecanizada do Kuwait e os T-72s da 17ª Brigada Blindada da Guarda Republicana, 1ª Divisão Blindada de Hammurabi . Os tanques do Kuwait foram capazes de derrubar um T-72 durante a emboscada, mas foram derrotados em resposta com o comandante da 6ª brigada capturado. ^[90] Apenas 20 tanques Vickers sobreviventes foram capazes de recuar para a Arábia Saudita.

O Lion of Babylon montado no Iraque, versão T-72, engajou as forças da coalizão em ambas as guerras do Iraque. A Batalha de 73 Easting ocorreu durante uma tempestade de areia no deserto iraquiano. US M1A1s e Bradley veículos de combate , subiu contra iraquianos Guarda Republicana t-72Ms e BMPs e infligiu 37 perdas com as forças blindadas iraquianas, ao perder um único Bradley ao fogo inimigo. ^[91] O ataque primário foi conduzido por três esquadrões do 2ACR de cerca de 400 soldados, junto com as duas brigadas principais da 1ª Divisão de Infantaria , que atacaram e destruíram a 18ª Brigada Mecanizada e 37ª Brigada Blindada do IraqueDivisão Tawakalna , cada uma consistindo de 2.500 a 3.000 funcionários. ^[92] Em 26 de fevereiro de 1991, os iraquianos usaram tanques T-72 cavados para impedir o avanço de uma companhia de infantaria mecanizada dos EUA apoiada por dois tanques M1 no sul do Iraque durante a Batalha de Fase Line Bullet . Os T-72Ms iraquianos usaram projéteis 3BM9 (retirados do serviço soviético em 1973), ^[93]^[94]^[95]^[96] com uma penetração de 245 mm a uma distância de até 2.500 metros (8.200 pés). ^[97] O número total de T-72 perdidos durante a Operação Tempestade no Deserto foi de cerca de 150 (irrecuperável). ^[98]

Em 1996, o Iraque tinha 776 tanques T-72 em serviço dos 1.038 recebidos originalmente. ^[99]

Em janeiro de 2009, foi relatado que o governo iraquiano estava negociando um acordo para a compra de até 2.000 tanques T-72. Os T-72s deveriam ser reformados e modernizados. ^[100]

Guerras chechenas [ editar ]

Durante a Primeira Guerra Chechena (dezembro de 1994 a setembro de 1996), travada entre a Federação Russa e a autoproclamada República Chechena de Ichkeria , liderada por Dzhokhar Dudayev , a Federação Russa implantou tanques T-72 e T-80. As perdas russas de AFV durante os primeiros três meses de combate totalizaram 62 perdas de tanques (T72 / T80) (44 T-72s de 141, 18 T-80s de 71 e 0 PT-76s de 9). A análise de danos a veículos não reparáveis mostrou que nenhum T72 foi perdido devido à penetração frontal do casco de armas antitanque portáteis. ^[101]

A análise das causas dessas perdas indicou que a maioria foi causada por equipes chechenas de quatro homens anti-blindados e caçadores-assassinos, compostas por um artilheiro armado com um lançador de foguetes antitanque russo RPG-7 ou RPG-18 e uma metralhadora e um franco-atirador, ^[101] com cinco ou seis equipes atacando simultaneamente um único veículo blindado. A maioria das perdas registradas ocorreu de três a seis tiros nas laterais, parte superior e traseira de um veículo.

Destacaram-se as falhas sérias de implantação tática, mais uma vez demonstrando que a doutrina e as táticas são um fator primário na determinação do valor de um tanque. Após as graves perdas para a Federação Russa durante seu primeiro ataque a Grozny, as táticas blindadas foram revisadas. As perdas com veículos blindados russos diminuíram com a mudança de tática para que a infantaria russa se movesse na frente, com veículos blindados de combate em apoio à infantaria. No uso particular de veículos blindados AAA, esses veículos podem elevar seu armamento principal a ângulos mais altos do que o T72.

O exército russo capturou 7 dos T-72 de Dudayev e os usou em combate. Durante a Primeira Guerra Chechena, pelo menos dois duelos de tanques ocorreram. No primeiro, o T-72A de Dudayev nocauteou um T-62M pertencente a tchetchenos pró-russos. No segundo, um dos T-72As de Dudayev foi destruído por um T-72B russo. Três T-72s russos foram registrados como destruídos, nas mãos de separatistas chechenos, incluindo um tanque durante a Segunda Guerra Chechena , durante o período de 1997 a 2003. ^[102]^[103]^[104]^[105]^[106]

Guerra Russo-Georgian [ editar ]

Exército da Geórgia T-72SIM1.

Durante a guerra na Ossétia do Sul em 2008, ambos os lados implantaram um grande número de tanques T-72. Na época do conflito, os militares georgianos colocaram em campo 191 tanques T-72, dos quais 120 foram modificados para T-72Sim1s. O exército georgiano implantou um total de 75 de seus tanques T-72 na Ossétia do Sul. ^[107] Os militares georgianos perderam 29 ^{[ carece de fontes ]} T-72, mas conseguiram infligir uma quantidade significativa de perdas ^[ quais? ] para os russos durante a noite porque a maioria dos T-72 da Geórgia estavam equipados com sistemas israelenses de visão térmica. ^{[ citação necessária ]}

Guerra no Donbass [ editar ]

Em 26 de agosto de 2014, o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos afirmou ter identificado uma coluna mista composta por pelo menos 3 T-72B1s e um T-72BM solitário na Guerra em Donbass . O significado desse avistamento foi que a Rússia tentou manter a negação plausível sobre a questão do fornecimento de tanques e outras armas aos separatistas. A Rússia afirmou continuamente que quaisquer tanques operados pelos separatistas devem ter sido capturados do próprio exército da Ucrânia. O T-72BM está em serviço com o Exército Russo em grande número. Este T-72 modernizado não foi exportado nem operado por nenhum outro país. ^[108] Em uma entrevista com Dorzhi Batomunkuev em 4 de março de 2015, foi revelado que ele havia operado um T-72B como parte de uma unidade do exército russo de 32 tanques quando lutava por Debaltseve na Ucrânia em fevereiro de 2015. Seu tanque foi destruído e ele sofreu queimaduras graves . ^[109]

Antes do conflito, a Ucrânia tinha 600 T-72 armazenados. ^[110] No entanto, encontrando deficiência de veículos blindados utilizáveis, o Ministério da Defesa ucraniano começou a devolver o T-72 ao serviço. ^[111]

Além disso serviço [ editar ]

Em junho de 2013, o Azerbaijão comprou da Rússia um pacote de tanques, artilharia e lançadores de foguetes de US $ 1 bilhão a partir de 18 de junho. ^[112] Embora os tanques T-72 que o Azerbaijão possuía estivessem desatualizados, eles foram modificados pelos sistemas Elbit e Rafael de Israel . Juntos, os dois tanques T-72A e T-72M1 ajustados com mira aprimorada, câmeras de imagem térmica, sensores de vento e sistemas de comunicação da OTAN , para citar alguns. Mesmo com essas atualizações, os especialistas militares ainda consideram os tanques "não atendem aos requisitos modernos". ^[113]

Em setembro de 2009, foi anunciado que a Venezuela planejava comprar 92 tanques russos T-72B1V. Os primeiros T-72 com destino à Venezuela chegaram ao porto de Puerto Cabello em 25 de maio de 2011. ^[114]^[115] Em junho de 2012, a Rússia e a Venezuela concordaram em um acordo para mais 100 T-72B1Vs. ^[116] Esta compra levou à demissão e processo judicial de funcionários por suborno.

Xu Bin-shi, um engenheiro militar chinês de alto escalão, revelou durante uma entrevista que a China obteve pela primeira vez um T-72 da Romênia na década de 1980, em troca da tecnologia de spray de plasma .

Polonês T-72 disparando durante o treinamento

O T-72 é equipado com o canhão principal da série 2A46 de 125 mm (4,9 pol.), Um calibre significativamente maior (20 mm maior) do que o canhão padrão de 105 mm (4,1 pol.) Encontrado nos MBTs ocidentais contemporâneos , e ainda um pouco maior do que o 120 mm / L44 encontrado em muitos MBTs ocidentais modernos. Como é típico dos tanques soviéticos, o canhão é capaz de disparar mísseis guiados antitanque, bem como munição de canhão principal padrão, incluindo cartuchos HEAT e APFSDS .

O T-72 Object 172M (1973) original usou a arma modelo 2A26M2 montada primeiro no T-64. O cano tinha um comprimento de 6350 mm ou calibres de 50,8 e pressão máxima nominal da câmara de 450 MPa. O canhão tinha um forro de cromo galvanizado, mas não tinha uma capa térmica. O canhão era capaz de disparar balas 3VBM-3 com sabot de projétil de aço 3BM-9 e balas 3VBM-6 com projétil APFSDS sabot de tungstênio 3BM-12. Permitindo, respectivamente, 245 mm (9,6 pol.) E 280 mm (11 pol.) De penetração do aço RHA a 2.000 m em um ângulo de 0 graus. Além das munições APFSDS, o objeto 172M T-72 também poderia disparar munições 3VBK-7 incorporando ogiva HEAT 3BK-12 e munições 3VBK-10 incorporando ogiva HEAT 3BK-14. Rodas HEAT permitiram, respectivamente, 420 mm (17 pol.) E 450 mm (18 pol.) De penetração do aço RHA em um ângulo de 0 graus. Os cartuchos de alta explosão fornecidos incluíam 3WOF-22 com ogiva 3OF-19 ou 3WOF-36 com a ogiva 3OF-26. Para todas as rodadas, o propelente Zh40 foi usado. Complementando a configuração original da arma estava o estabilizador eletro-hidráulico 2E28M "Siren" de dois planos, permitindo a estabilização automática com velocidades de 0,05 a 6 graus por segundo.

Mesmo quando o T-72 Object 172M (1973) estava entrando em produção, novas munições foram desenvolvidas para compensar os desenvolvimentos de blindagem no Ocidente. Começando em 1972, dois novos cartuchos APFSDS foram introduzidos, o cartucho 3VBM-7 com projétil 3BM-15 de sabot de tungstênio e o cartucho "mais barato" 3VBM-8 com sabot 3BM-17, mas sem o plugue de carboneto de tungstênio. Isso permitiu a penetração de aço RHA de 310 mm (12 pol.) E 290 mm (11 pol.), Respectivamente, a 2.000 m em um ângulo de 0 graus. Ao mesmo tempo, uma carga de propelente Zh52 universal foi introduzida. O 3VBM-7 foi o cartucho APFSDS mais comum encontrado nos tanques T-72 Object 172M durante os anos 70.

A expectativa de vida do cano declarada da arma modelo 2A26M2 era de 600 tiros de HE / HEAT equivalente a 600 EFC (Carga total efetiva) ou 150 tiros de APFSDS.

O canhão principal do T-72 tem um erro médio de 1 m (39,4 pol.) Em um alcance de 1.800 m (1.968,5 jardas), considerado abaixo do padrão hoje. Sua distância máxima de tiro é de 3.000 m (3.280,8 jardas), devido à elevação positiva limitada. O limite de fogo direcionado é de 4.000 m (4.374,5 jardas) (com o míssil guiado antitanque lançado por arma de fogo , que raramente é usado fora dos antigos estados soviéticos). O canhão principal do T-72 é equipado com um tambor de reserva de pressão integral, que auxilia na rápida evacuação da fumaça do orifício após o disparo. O cano da arma de 125 milímetros é certificado como forte o suficiente para bater o tanque através de quarenta centímetros de parede de tijolos reforçados com ferro, embora isso afete negativamente a precisão da arma quando for disparada subsequentemente. Rumores nos exércitos da OTAN no final da Guerra Friaalegou que o tremendo recuo do enorme canhão de 125 mm poderia danificar a transmissão totalmente mecânica do T-72. O comandante do tanque supostamente teve que ordenar o disparo repetindo seu comando, quando o T-72 estava em movimento: "Fogo! Fogo!" O primeiro grito supostamente permitiu ao motorista desengatar a embreagem para evitar danificar a transmissão quando o artilheiro disparou o canhão na segunda ordem. Na realidade, essa tática ainda comum melhora substancialmente a precisão de disparo do tanque e não tem nada a ver com recuo ou dano mecânico a nada. Isso pode ter a ver com a qualidade inferior (em comparação com os tanques ocidentais) dos estabilizadores do T-72.

A grande maioria dos T-72s não tem mira de imagem térmica FLIR , embora todos os T-72s (mesmo os exportados para o Terceiro Mundo ) possuam o iluminador infravermelho característico (e inferior) 'Luna' . Os visores de imagem térmica são extremamente caros, e o novo sistema FLIR russo, o 'Buran-Catherine Thermal Imaging Suite', foi introduzido recentemente no tanque T-80UM. A maioria dos T-72 encontrados fora da ex-União Soviética não tem telêmetros a laser . Os T-72s construídos para exportação têm um sistema de controle de fogo rebaixado. ^[^{citação necessária}^]