sexta-feira, 19 de março de 2021

Beutespähwagen BA-10M mit 2cm KwK 30 L / 55

 

Carro blindado - 1 conhecido convertido

Uma conversão pouco conhecida

Um grande número de veículos soviéticos foi capturado pela Wehrmacht durante a guerra e foi pressionado de volta ao serviço, geralmente em funções menores, como observação de artilharia, transporte de munições e deveres antipartidários. Alguns até tiveram conversões feitas para eles - a mais conhecida sendo as cúpulas do novo comandante, ou no caso de um famoso KV-1 em 1943, uma nova arma KwK 40 L / 43 foi adicionada (22ª Divisão Panzer, 204º Regimento Panzer) . No entanto, este BA-10M recebeu mais do que apenas uma nova cúpula - ele tem um sistema de disparo Panzer II e mantelete adicionado à torre.

Projeto

A designação “Beutespähwagen BA-10M mit 2 cm Kampfwagenkanone 30 L / 55” é um nome não oficial para o veículo criado pela equipe da TE, mas resume-o simplesmente (a partir daqui, será referido como “BA-10 / Panzer II ”, para simplificar). De acordo com várias fotos conhecidas, parece que o mantelete de um Panzer II foi adicionado a uma torre BA-10M (que teve seu mantelete original removido). O mantelete Panzer II também parece não ter sido simplesmente cortado da torre Panzer II original. Parece que a torre teve suas laterais cortadas, fazendo com que parecesse plana em ambos os lados, a fim de torná-la estreita o suficiente para caber na torre BA-10.

Parece que o veículo foi convertido por engenheiros experientes, com muita atenção aos detalhes, no que deve ter sido uma oficina bem equipada. Outras modificações incluem: um novo conjunto de faróis e um novo pára-choque / pára-choque. O rádio acima do casco DT foi removido (sua montagem original ainda pode ser vista), e no centro do telhado, um novo periscópio retangular foi aparentemente adicionado, visto mais claramente na segunda fotografia. À esquerda do DT do casco, parece que uma nova fenda de visão mais ampla foi adicionada, provavelmente porque a fenda de visão original foi considerada muito pequena para o propósito.

Possíveis explicações ...

Como acontece com muitas conversões de campo, outros detalhes além daqueles vistos na foto são desconhecidos. O veículo pertencia ao NSKK (Nationalist Socialist Motor Corps), como provado por escrito ao lado, o que sugeriria que era provavelmente um porta-munições, ou talvez um veículo de proteção de comboio. A adaga alada nas escotilhas do motor do veículo ainda não foi identificada, mas especula-se que pertença a uma divisão estrangeira das SS.

Os soldados, de fato, parecem ser SS, talvez de uma unidade voluntária estrangeira, e parece que o veículo está viajando por uma densa floresta / arbustos, o que significa que o veículo tem mais probabilidade de ser um veículo antipartidário / de segurança. A presença do cachorro também, como visto na terceira foto, sugere que se trata de uma unidade antipartidária, pois poderia ter sido usada para rastrear guerrilheiros.

O veículo foi possivelmente feito durante 1943 na Fábrica Ursus da FAMO em Varsóvia. Isso ocorre porque muitas torres Panzer II teriam sido descartadas durante a produção dos 676 Wespe SPGs naquela fábrica. É possível que uma torre de um Panzer II (que foi convertida em um Wespe) tenha sido canibalizada para a conversão.

Não está claro porque a arma de 45 mm original foi removida. É possível que o mantelete ou canhão BA-10 original tenha sido danificado frontalmente, não houvesse munições de 45 mm suficientes para ter o canhão operacional ou talvez o canhão automático de 2 cm fosse preferido para proteção de comboio leve / deveres antipartidários por causa de sua taxa de fogo superior .

Possível falsificação?

O veículo causou algum debate entre a equipe da Tanks Encyclopedia sobre se as fotos são photoshopadas ou não. Foi sugerido que o veículo parece ter características tanto do BA-10M quanto do BA-6M (protótipo original do BA-10). O DT do casco não parece se projetar um pouco além da fenda do motorista como o BA-10M. Uma placa frontal plana foi vista em todos os carros blindados pesados ​​soviéticos anteriores, mas foi modificada no BA-10M para ficar saliente. É improvável que o veículo seja um BA-3 ou BA-6 porque não possui tantos rebites e, além disso, as escotilhas do motor têm dobradiças internas, o que é característico do BA-6M e BA-10M . Parece que a protuberância pode, no entanto, ser vista, e a iluminação insuficiente é a explicação para essa ilusão.

Outra discrepância é vista com a forma do telhado - a segunda e a terceira fotos são melhores para ver isso. O lado esquerdo (voltado) parece ser curvo, como o BA-10M, mas o lado direito parece ser plano, como o BA-6M. Porém, na terceira foto, o lado direito mostra-se curvo. A comparação da primeira e da terceira fotos mostra que o comandante é a mesma pessoa, tornando improvável que tenham ocorrido duas dessas conversões. O BA-6M também era um protótipo e não teve produção em massa, então é altamente improvável que isso seja uma explicação. Na segunda foto, acima da posição DT do casco, há uma grande protuberância inexplicável no teto. Foi sugerido que esta é possivelmente uma hachura, mas a forma parece duvidosa.

A réplica a essas afirmações é que essas discrepâncias podem ser explicadas por um truque da luz, a baixa qualidade das fotos e o ângulo da câmera. Existem várias fotos, duas das quais parecem ter sido tiradas quase ao mesmo tempo, o que significa que é altamente improvável que tenha sido photoshopped, pois seria um trabalho muito difícil. O fato de o mesmo comandante poder ser visto em duas fotos diferentes, e a mera atenção aos detalhes com as mãos do comandante na escotilha da torre (1ª e 2ª foto), tornariam esse trabalho muito profissional, embora falso.

BeutespahwagenBA-10Mmit2cmKwK30L-55
Nossa reconstituição: Parece que as fotos desse veículo mostram que ele estava camuflado, embora não tenhamos idéia das cores. No entanto, também é possível que uma ilusão de camuflagem também seja dada pelo sol projetando sombras de folhas e galhos no veículo. Provavelmente também tinha um rádio alemão, e a antena chicote original foi removida.
Ilustração da linha de frente No12 2008 Tanques do Exército Vermelho na wehrmacht Panzer II NSKK 2
O BA-10 / Panzer II. O comandante pode ser visto no topo com as mãos na escotilha. Um novo pára-choque / pára-choque e faróis são aparentes. A protuberância do DT parece ser visível nesta foto, portanto, a sombra à direita da montagem do DT. É provável que este tenha sido um veículo antipartidário na Polônia em 1943.
Ilustração da linha de frente No12 2008 Tanques do Exército Vermelho na wehrmacht Panzer II NSKK
Aparentemente tirada logo após a foto acima, ela revela que a torre do Panzer II foi estreitada (os lados parecem planos em oposição a inclinados). À esquerda do casco, o DT parece ser uma fenda de visão nova e mais ampla. Acima, o rádio periscópio original foi removido e parece que um novo e retangular foi adicionado em uma montagem recém-moldada no centro do telhado. Há também uma protuberância inexplicável atrás do suporte original do rádio. O lado direito do telhado também parece plano em oposição a curvo. Os soldados também parecem ser os mesmos acima, pois seus rostos são os mesmos. Seus uniformes indicam que são soldados SS, provavelmente uma unidade voluntária estrangeira.
ba-10_61
Uma visão lateral do BA-10 / Panzer II. Infelizmente, o cão está cobrindo diretamente a junta entre o mantelete Panzer II e a torre BA-10. Esta foto revela que este veículo estava com o NSKK. O comandante parece ser a mesma pessoa da foto acima. O teto é curvo, indicando que o veículo é um BA-10M. Tanques Alemães de ww2

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