AVGP Cougar

 

O AVGP (Propósito Geral de Veículos Blindados)

Em 1977, o governo canadense encomendou três veículos de combate blindados para os militares, que mais tarde seriam chamados de Grizzly , Cougar e Husky. Em vez de construí-los do zero, foi rapidamente escolhido derivá-los da versão de seis rodas do comprovado MOWAG Piranha I suíço . Essa base modular foi usada para o desenvolvimento de um veículo de treinamento / suporte de fogo, o Cougar, um veículo blindado de transporte de pessoal, o Grizzly, e um veículo blindado de recuperação (ARV) para auxiliar ambos, o Husky. O Cougar entrou em serviço em 1976 e permaneceu ativo até 2004, quando os veículos foram gradualmente aposentados e substituídos.

Desenvolvimento e design do Cougar

O Cougar foi desenvolvido a partir do MOWAG  Piranha , o famoso veículo blindado de rodas suíço que influenciou significativamente os designs da OTAN e de todo o mundo com toda a sua gama de veículos altamente modulares e polivalentes. Basicamente, o Cougar era a variante 6 × 6 do veículo suíço equipado com a torre do veículo de reconhecimento British Scorpion (76 mm / 3 no canhão principal).

Como o Piranha original, o Cougar tinha um casco de aço soldado RHA e era completamente anfíbio. Ele tinha uma seção de losango típica e um bico pronunciado com uma seção frontal inclinada em dois níveis. A proteção foi garantida contra fogo de armas pequenas e estilhaços de artilharia ao redor, e contra tiros de MG de calibre pesado vindos da frente.

O motorista se sentou na frente do veículo, à esquerda, ao lado do motor. Ele tinha uma escotilha e três periscópios (o central poderia ser substituído por um dispositivo de visão noturna), além de um para-brisa dobrado. O comandante e o artilheiro foram colocados no compartimento de combate central, dentro da torre de dois homens. Havia também 2 soldados sentados na parte traseira do veículo, que poderiam desembarcar pelas portas traseiras. Não havia portas de pistola.

AVGP Cougar durante um exercício

O Cougar era impulsionado por um robusto Detroit Diesel 6V53T de dois tempos com turbo diesel que fornecia 275 cv para o veículo de dez toneladas. Isso foi traduzido em uma velocidade máxima de 100 km / h (60 mph) e até 50-60 km / h fora de estrada. Ao cruzar corpos d'água, era impulsionado por duas hélices na parte traseira. Um cata-vento foi erguido na frente antes de qualquer cruzamento e as bombas de esgoto foram ativadas.

O Cougar poderia superar um declive de 60% ou 30% de declive lateral, uma parede de 0,8 m de altura ou uma vala de 1,20 m. O armamento principal do Cougar era o canhão L23A1 de baixa velocidade de 76 mm (3 pol.), Que podia disparar HESH, disparar tiros BE (base ejetada) e cartuchos de canister para apoio da infantaria. Foi acoplado a uma metralhadora C6 de 7,62 mm (0,3 pol.) C6 montada coaxialmente. Para ocultação ativa, a torre recebeu dois grupos de quatro lançadores de granadas de fumaça nº 12 de 66 mm.

Serviço ativo

O Cougar era usado tanto para treinamento quanto como veículo de reconhecimento e as unidades blindadas o empregavam como veículo de apoio de fogo. Com humor, era frequentemente referido como o “esquadrão de barcos”, em oposição aos esquadrões de reconhecimento equipados com o Lynx rastreado e, mais tarde, o Coyote 8 × 8 . O Cougar foi usado pelo IFOR / KFOR na ex-Iugoslávia.

A família de veículos AVGP - Créditos: missing-lynx.com

Em 2008, o Exército uruguaio comprou 44 pumas excedentes. Estes foram reconstruídos localmente pela empresa chilena FAMAE, a detentora da licença MOWAG Piranha local. Eles foram transformados em veículos blindados sem torre. Estes foram usados ​​pela ONU (MONUC) na República do Congo.

Mais tarde, conforme os pumas foram gradualmente retirados do serviço, alguns foram modificados para a variante TRV (Veículo de Resposta Tática) para tarefas de emergência e dados gratuitamente à Polícia Montada do Canadá Real na Colúmbia Britânica em março de 2010. Também a partir da década de 1990, em a fim de reduzir os custos de manutenção, todos os sistemas de propulsão marítima foram removidos.

Os pumas foram substituídos no exército canadense pelo Coyote. Embora confiáveis, os pumas raramente eram equipados para tarefas de reconhecimento, sendo muito altos e tendo um armamento de disparo lento, não ideal para táticas de bater e correr.

Links

A série AVGP na Wikipedia
The Cougar em CASR.ca

Especificações do AVGP Cougar
Dimensões	5,97 x2,5x 2,5m 19'7 ”x8'2” x8'2 ”
Peso total, pronto para a batalha	10,7 toneladas
Equipe técnica	3 + 2 (motorista, comandante, artilheiro +2 soldados de infantaria)
Propulsão	Detroit Diesel 6V53T Turbodiesel, 275 cv
Suspensão	6 × 6 molas helicoidais independentes
Velocidade (estrada)	100 km / h (60 mph)
Faixa	500 km (300 mi)
Armamento	76 mm (3 in) L23A1 Coaxial 7,62 mm (0,3 in) metralhadora C6
armaduras	Lados de 8 mm para frente de 13 mm (0,31-0,51 pol.)
Produção total	195 em 1976-80

Puma camuflada durante os exercícios

Cougar durante uma operação de manutenção da paz com a ONU na Somália.

AVGP Cougar com libré verde

Vídeo

Galeria

AVGP Cougar em uma pista de obstáculos durante os testes de 1976.

Natação AVGP canadense. Observe a palheta de acabamento na frente.

Uma boa visão da parte traseira de um Cougar

Parente direto do Cougar, o Grizzly APC