quinta-feira, 1 de agosto de 2019

M12 Gun Car Motor


155mm-GMC-M12-France-1944.jpg
M12 disparando através do rio Moselle, na França, em 1944.
TipoArma automotora
Lugar de origemEstados Unidos
Histórico de serviço
Em serviço1942–1945
Usado porEstados Unidos
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Projetado1942
FabricanteEmpresa de carros de aço prensados
ProduzidoSetembro de 1942 - março de 1943
Não construído100
VariantesM30 Cargo Carrier
Especificações
Massa59.000 libras (27 toneladas métricas)
comprimentoCasco de 22 pés 1 pol (6,73 m), pá recolhida 
22 pés 2,5 polegadas (6,769 m) incluindo pistola
Largura8 pés e 9 polegadas (2,67 m) sem protetores de areia
Altura9 ft 5.5 in (2.883 m) sobre o escudo da arma
Equipe técnica6 (Comandante, motorista, 4 tripulantes de armas) com tripulação remanescente em M30

armaduras0,5 a 2 polegadas (13 a 51 mm)

Armamento principal
Pistola M1917, M1918 ou M1918M1 de 155 mm (6,1 pol.) No Monte M4 
10 voltas
MotorWright R975 C1
350 cavalos de potência (260 kW) a 2.400 rpm
Potência / peso13,06 hp / tonelada métrica
SuspensãoSuspensão vertical de mola voluta(VVSS)

Faixa operacional
230 milhas (230 km)
RapidezEstrada: 21 a 24 milhas por hora (34–39 km / h)

Desenvolvimento edit ]

A ideia para o M12 foi proposta pela primeira vez em 1941 e o piloto - T6 GMC - foi construído e testado no início de 1942. Inicialmente, o Army Ground Force rejeitou o projeto como desnecessário, mas depois que o Conselho de Artilharia apoiou o Departamento de Artilharia, 100 foram autorizados e construídos. Estes foram usados ​​para treinamento. [1]

Descrição editar ]

O M12 foi construído no chassi do tanque M3 Lee . Tinha um compartimento de motorista blindado compartilhado com o comandante, mas a tripulação de armas estava localizada em uma área aberta na parte de trás do veículo. O motor foi movido para a frente para o centro do veículo e a maioria dos veículos usou bogies M4 com cilindros de retorno à direita. [1] Montou uma pistola M1917, M1917A1 ou M1918 M1 de 155 mm, dependendo da disponibilidade, uma arma derivada da quase idêntica pistola GPF de 155 mm da safra da Primeira Guerra Mundial. Espaço de armazenamento limitado significava que apenas 10 projéteis e cargas de propelente poderiam ser transportados no veículo.
Uma pá de terra (semelhante a uma lâmina de bulldozer) na parte traseira foi empregada para absorver o recuo. Esse esquema - uma arma grande montada em uma montagem aberta na parte traseira, com uma pá - era o padrão adotado por muitos anos por outras artilharias autopropulsadas pesadas.

Produção edit ]

Apenas 100 veículos foram construídos: 60 em 1942 e outros 40 em 1943.
Produção de M12 [2]
MêsM12
Setembro de 19421
Outubro de 194237
Novembro de 194212
Dezembro de 194210
Janeiro de 194316
Fevereiro de 194319
Março de 19435
Total100

Derivativos editar ]

Transportador de carga T14 / M30
Dada a munição limitada transportada no M12, um veículo de suporte baseado no mesmo chassi foi produzido como o Cargo Carrier M30 para transportar a tripulação de armas e munição adicional.
Idênticos, exceto para a arma e recuo pá , isso poderia levar 40 rodadas de munição mm 155, e estava armado com uma Browning M2 calibre .50 metralhadora . [1] em um suporte de anel.
Em condições operacionais, o M12 e o M30 serviriam em pares. [1]

Use editar ]

Durante 1943, os veículos foram usados ​​para treinamento ou armazenamento. Antes da invasão da França, 74 M12s foram reformados em preparação para operações de combate. [1] Eles foram empregados com sucesso durante toda a campanha no Noroeste da Europa . Embora projetados principalmente para fogo indireto , durante assaltos em fortificações pesadas, os M12s eram às vezes empregados em um papel de fogo direto, como no ataque aliado na Linha Siegfried , onde o M12 ganhou o apelido de "Doorknocker" graças aos canhões de 155mm. capacidade para perfurar sete pés de concreto em intervalos de até 2.000 jardas (1.830 metros) (o mesmo epíteto foi dado aos 37mm armas no início de tanque de Panzer III, devido à sua emcapacidade de penetrar veículos blindados modernos). O veículo também foi apelidado de "King Kong" pelos operadores americanos devido à força bruta de sua arma.
Em 1945, o M12 foi complementado na Europa pelo M40 Gun Motor Carriage , projetado em um chassi M4A3 Sherman de guerra tardia. No pós-guerra, o M12 foi retirado do serviço e substituído pelo M40.

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