M12 disparando através do rio Moselle, na França, em 1944.
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Tipo | Arma automotora |
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Lugar de origem | Estados Unidos |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 1942–1945 |
Usado por | Estados Unidos |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Histórico de produção | |
Projetado | 1942 |
Fabricante | Empresa de carros de aço prensados |
Produzido | Setembro de 1942 - março de 1943 |
Não construído | 100 |
Variantes | M30 Cargo Carrier |
Especificações | |
Massa | 59.000 libras (27 toneladas métricas) |
comprimento | Casco de 22 pés 1 pol (6,73 m), pá recolhida 22 pés 2,5 polegadas (6,769 m) incluindo pistola |
Largura | 8 pés e 9 polegadas (2,67 m) sem protetores de areia |
Altura | 9 ft 5.5 in (2.883 m) sobre o escudo da arma |
Equipe técnica | 6 (Comandante, motorista, 4 tripulantes de armas) com tripulação remanescente em M30 |
armaduras | 0,5 a 2 polegadas (13 a 51 mm) |
Armamento principal | Pistola M1917, M1918 ou M1918M1 de 155 mm (6,1 pol.) No Monte M4 10 voltas |
Motor | Wright R975 C1 350 cavalos de potência (260 kW) a 2.400 rpm |
Potência / peso | 13,06 hp / tonelada métrica |
Suspensão | Suspensão vertical de mola voluta(VVSS) |
Faixa operacional | 230 milhas (230 km) |
Rapidez | Estrada: 21 a 24 milhas por hora (34–39 km / h) |
Desenvolvimento [ edit ]
A ideia para o M12 foi proposta pela primeira vez em 1941 e o piloto - T6 GMC - foi construído e testado no início de 1942. Inicialmente, o Army Ground Force rejeitou o projeto como desnecessário, mas depois que o Conselho de Artilharia apoiou o Departamento de Artilharia, 100 foram autorizados e construídos. Estes foram usados para treinamento. [1]
Descrição [ editar ]
O M12 foi construído no chassi do tanque M3 Lee . Tinha um compartimento de motorista blindado compartilhado com o comandante, mas a tripulação de armas estava localizada em uma área aberta na parte de trás do veículo. O motor foi movido para a frente para o centro do veículo e a maioria dos veículos usou bogies M4 com cilindros de retorno à direita. [1] Montou uma pistola M1917, M1917A1 ou M1918 M1 de 155 mm, dependendo da disponibilidade, uma arma derivada da quase idêntica pistola GPF de 155 mm da safra da Primeira Guerra Mundial. Espaço de armazenamento limitado significava que apenas 10 projéteis e cargas de propelente poderiam ser transportados no veículo.
Uma pá de terra (semelhante a uma lâmina de bulldozer) na parte traseira foi empregada para absorver o recuo. Esse esquema - uma arma grande montada em uma montagem aberta na parte traseira, com uma pá - era o padrão adotado por muitos anos por outras artilharias autopropulsadas pesadas.
Produção [ edit ]
Apenas 100 veículos foram construídos: 60 em 1942 e outros 40 em 1943.
Mês | M12 |
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Setembro de 1942 | 1 |
Outubro de 1942 | 37 |
Novembro de 1942 | 12 |
Dezembro de 1942 | 10 |
Janeiro de 1943 | 16 |
Fevereiro de 1943 | 19 |
Março de 1943 | 5 |
Total | 100 |
Derivativos [ editar ]
Dada a munição limitada transportada no M12, um veículo de suporte baseado no mesmo chassi foi produzido como o Cargo Carrier M30 para transportar a tripulação de armas e munição adicional.
Idênticos, exceto para a arma e recuo pá , isso poderia levar 40 rodadas de munição mm 155, e estava armado com uma Browning M2 calibre .50 metralhadora . [1] em um suporte de anel.
Em condições operacionais, o M12 e o M30 serviriam em pares. [1]
Use [ editar ]
Durante 1943, os veículos foram usados para treinamento ou armazenamento. Antes da invasão da França, 74 M12s foram reformados em preparação para operações de combate. [1] Eles foram empregados com sucesso durante toda a campanha no Noroeste da Europa . Embora projetados principalmente para fogo indireto , durante assaltos em fortificações pesadas, os M12s eram às vezes empregados em um papel de fogo direto, como no ataque aliado na Linha Siegfried , onde o M12 ganhou o apelido de "Doorknocker" graças aos canhões de 155mm. capacidade para perfurar sete pés de concreto em intervalos de até 2.000 jardas (1.830 metros) (o mesmo epíteto foi dado aos 37mm armas no início de tanque de Panzer III, devido à sua emcapacidade de penetrar veículos blindados modernos). O veículo também foi apelidado de "King Kong" pelos operadores americanos devido à força bruta de sua arma.
Em 1945, o M12 foi complementado na Europa pelo M40 Gun Motor Carriage , projetado em um chassi M4A3 Sherman de guerra tardia. No pós-guerra, o M12 foi retirado do serviço e substituído pelo M40.
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