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Informação geral
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Data da Primeira Aceitação - 1971
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Total de Aceitações - 971
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Tripulação - 3 homens + 25 passageiros
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Comandante na estação de arma
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Motorista no casco esquerdo frente
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Motorista assistente no centro esquerdo do casco
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Comandante de tropas no casco à frente
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24 fuzileiros navais equipados
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Armaduras:
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Máximo
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1,75 "
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Minumum
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1 "
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Armamento:
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Tipo
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Monte
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Munição
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Atravessar
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Elevação
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.50 cal M85
Machine Gun
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Estação de armamento na frente direita do casco
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400 rodadas
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360 °
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+ 60 ° a -15 °
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Dimensões:
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Peso de Combate (terra)
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50,350 lbs
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Altura
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128,5 "
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comprimento
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312,75 "
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Projétil da Arma Avante
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0 "
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Largura
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128,72 "
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Piso
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123,8 "
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Folga do Solo
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16 "
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Pressão no Solo,
Penetração Zero
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7,7 psi
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Performace:
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Max Level Road Speed
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40 km / h
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Velocidade Máxima da Água
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8,4 mph
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Max. Trincheira
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96 "
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Min. Diâmetro de giro da terra
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Pivô
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Max. Obstáculo Vertical
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36 "
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Max. Grau
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60%
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Ângulo de aproximação
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Ângulo de partida
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Estradas de Intervalo de Cruzeiro
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300 milhas
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Água da escala de cruzamento
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56 milhas
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Automotivo:
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Motor:
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General Motors 8V53T; 8 cilindros, 2 ciclos, vee, diesel turbo-alimentado
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Transmissão:
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FMC HS-400-3, 4 velocidades à frente, 2 reversas
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Direção:
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Hidrostático, volante
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Freios:
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Mecânico
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Suspensão:
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Tipo:
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Rodas Rodoviárias:
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Rolos de retorno de pista:
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Tubo de torção sobre barra
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6 molas individuais / pista
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Trilha plana
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Rodas dentadas de acionamento:
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Idlers:
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Absorventes de impacto:
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Movimentação dianteira de 11 dentes
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Duplo ajustável na parte traseira da pista
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Na primeira e última rodas / pista
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Track:
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Guia central, pino único, aço com almofada de borracha destacável
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Largura:
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21 "
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Passo
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6 "
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Sapatos / Trilha:
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84
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Comprimento do contato do solo:
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155 "
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O LVTP7 era um veículo totalmente fechado com uma forma muito diferente de seus predecessores anfíbios. O veículo estava na dianteira e tinha uma rampa traseira para entrada e saída da infantaria. As metades traseiras dos trilhos foram expostas, e a ação principal de propulsão na água foi por um jato de água em ambos os lados do veículo. O comandante da tropa de infantaria e motorista tinha uma cúpula no lado esquerdo do casco, e o comandante do veículo estava posicionado na estação de armas no lado direito do casco. O assistente do motorista estava sentado atrás do comandante da tropa. O compartimento de carga tinha capas dobráveis que permitiam o acesso de cima.
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Referências:
Base de dados AFV: http://afvdb.50megs.com/
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