Veículo de pouso, rastreado, engenheiro, marca 1

LVTE1: geral
Fabricante	Ingersoll	Equipe técnica	8 homens: Comandante na frente direita do casco Artilheiro no centro da frente do casco Motorista no casco esquerdo frente Cinco engenheiros de combate

LVTE1: dimensões
Peso de combate (terra)	96,200 libras 43,600 kg	Altura	128,5 " 326,4 cm
Comprimento sobre escavadeira	477,25 " 1212,2 cm	Largura com as asas da escavadora estendidas	225,25 " 572,14cm
Piso	116,7 " 296,4 cm	Distância ao solo, lados	11 " 28 cm
Pressão no solo, penetração zero		10 psi 70 kg / cm²

LVTE1: Armamento
Tipo	Monte	Atravessar	Elevação
.30cal M1919A4 MG	Montagem cúpula	360 °  (manual)	+ 60 ° a -15 °  (manual)

LVTE1: Armadura
Montagem
Soldadura
casco
Aço homogêneo laminado
Máximo	.625 " 1,59 cm	Mínimo	25 " 0,64cm

LVTE1: automotivo
Motor	Continental LV-1790-1; 12 cilindros, 4 ciclos, gasolina a 90 ° v
Potência	Rede: 704 a 2800 rpm Bruto: 810 a 2800 rpm	Torque	Rede: 1440 ft-lb @ 2000rpm Bruto: 1610 ft-lb @ 2200rpm	Capacidade de combustível	560gal 2100L
Transmissão	Allison CD-850-4A ou -4B, 2 variações para frente, 1 reverso
Direção	Vara mecânica, oscilante
Freios	Placa múltipla, arrefecida a óleo

LVTE1: suspensão
Tipo	Rodas Rodoviárias	Rolos de retorno de pista
Torsilastic	9 pares de dual / track	5 dual / track
Movimente as rodas dentadas	Prolongadores	Absorventes de impacto
Movimentação traseira de 17 dentes	Compensação dupla na frente da pista	Nenhum

LVTE1: faixa
Guia central, pino único, aço com garra invertida
Largura	20,75 " 52,71cm	Passo	5 " 13cm	Sapatos / pista	134	Comprimento de contato do solo	229,25 " 582,30cm

LVTE1: desempenho
Velocidade máxima de estrada nivelada	25 mph 40kph	Velocidade máxima da água	6,2 mph 10kph
Vala Max	144 " 366cm	Nota máxima	60%
Obstáculo vertical máximo	36 " 91 cm	Diâmetro de giro mínimo	Pivô
Profundidade máxima de forjamento	Flutuadores	Distancia de cruzeiro	~ 210mi, estradas ~ 340km, estradas

LVTE1 foi a versão de engenharia do LVTP5 . Uma grande escavadeira em forma de V foi montada na frente do veículo, e ela podia abrir caminho através de um campo minado com 16 polegadas (41cm) de profundidade e 12 pés (3.7m) de largura. tanques foram montados na parte de trás da lâmina para ajudar a LVTE1 a manter a atitude correta enquanto flutuavam.Uma carga de linha impulsionada por foguete era transportada em ambos os lados do compartimento de carga, e estes eram elevados hidraulicamente. A cúpula familiar da metralhadora foi instalada entre o comandante eo motorista.

Os LVTE1 de produção tardia foram alimentados pelo motor Continental AVI-1790-8 de 12 cilindros, a gasolina injetado com combustível, encontrado no tanque de pistola M48A2 de 90 mm . Esses veículos não possuíam compartimentos de radiador embutidos nos lados traseiros e também não possuíam as tampas blindadas para a entrada e saída de ar do motor no convés traseiro.