| INFORMAÇÃO GERAL |
| Designações | Howitzer, Pesado, Autopropulsado, Full-Tracked, 8 ", M55 |
| Fabricante (s) | Carro do Pacífico e Fundição |
| Status | Produção concluída. Phased fora de serviço com os EUA. |
| Período de produção | 1952-1955 | Quantidade de produção | n / a (1) |
| Tipo | SPA | Equipe técnica | 6 |
| Comprimento, em geral | 7,9 m | Comprimento, casco | 7,1 |
| Largura, em geral | 3,6 m | Altura total | 3,5 m |
| Peso de Combate | 44452kg | Peso Descarregado | 40823 kg |
| Rádio, externo | n / D | Comunicação, tripulação | n / D |
| POTÊNCIA DE FOGO |
| Armamento Principal | Obus de 203 mm M47 | Munição transportada | 10x203mm |
| Travessia de armas | 30 (esquerda, direita) | Elevação / Depressão | + 65 / -5 |
| Taxa de travessia | 10 / s | Taxa de elevação | 7,5 / s |
| Estabilização de Armas | n / D | Rangefinder | n / D |
| Visão noturna | sim | Auto-Loader | não |
| Armamento Secundário | 12,7 mm M2 MG (AA) | Munição transportada | 900x12.7mm |
| CARACTERÍSTICAS DE MOBILIDADE |
| Motor | Gasolina Continental AV-1790-5B, 5C ou 5D V12 refrigerada a ar | Transmissão | Allison CD-850-4, 4A ou 4B cross-drive (2 para frente, 1 para trás) |
| Potência | 704hp a 2800rpm | Suspensão | barra de torção |
| Potência / Peso | 15.8hp / t | Largura da trilha | 58,4 cm |
| Velocidade, na estrada | 48 km / h | Contato no Solo da Esteira | 467,3 cm |
| Capacidade de combustível | 1438 l | Pressão no solo | 0,78 kg / cm2 |
| Faixa, na estrada | 257km | Gradiente | 60% |
| Consumo de combustível | n / D | Obstáculo Vertical | 1,0 m |
| Raio de giro | n / D | Trench Crossing | 2,3 m |
| Folga do Solo | 0,45 m | Fording | 1,2 m |
| CARACTERÍSTICAS DE SOBREVIVÊNCIA |
| Colocação de Fumaça | n / D | Proteção NBC | não |
| Detalhes da Armadura | Construção totalmente soldada. |
| DESENHOS TÉCNICOS E OUTRAS IMAGENS |
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| NOTAS |
| (1) Por volta de 1956, foi decidido que todos os M53s do Exército dos EUA (idênticos exceto para armamento) seriam convertidos em M55s. |
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