Em resposta à ameaça enorme para as suas tropas por IEDs e ataques de fogo pelas forças iraquianas irregulares do exército britânico enviados em janeiro de 2005, dezoito facilmente protegida e deserto adequado para Land Rover, conhecido como Snatch, no Oriente Médio. Os cerca de 50.000 veículos têm uma construção fechada e à prova de bala feita pela NP Aerospace feita de um composto especial de fibra de vidro e aramida (CAMAC) e um chassi reforçado por Ricardo. Eles são os sucessores dos Leitões de Amante da Terra, que têm ajudado na contrainsurgência, demonstrações violentas e armadilhas desde os anos 70 no conflito da Irlanda do Norte. Imediatamente após o fim dos combates oficiais, o exército britânico transferiu inicialmente 178 leitões de depósitos na Irlanda do Norte para o Iraque em 2003. Na prática, no entanto, mostrou que os veículos não atendiam aos requisitos. Muitos soldados tiveram que pagar pela inadequada balística e proteção contra minas que os Land Rovers ofereciam.
Land Rover Snatch na versão da Irlanda do Norte a caminho do Iraque
(Foto: Crown Copyright, www.mod.uk)
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Em janeiro de 2005, o primeiro fragmento "iraquiano" foi levado para o Oriente Médio
(Foto: Crown Copyright, www.mod.uk)
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O Snatch Land Rover, que voou para o Iraque em janeiro de 2005, já está operando veículos Snatch 1.5. Um total de 278 dos cerca de 1.000 Land Rovers levemente protegidos serão trazidos para este padrão. A maioria desses veículos será atualizada novamente para o Snatch 2 padrão. Alguns dos Snatch 2 estão na versão do lado esquerdo para fins de treinamento apenas. Os outros são configurados para uso mundial (Snatch 2A) ou para tarefas na Irlanda do Norte (Snatch 2B). No entanto, como o 2A ainda não atende aos requisitos da ISAF, o Defense Support Group (DSG) está convertendo várias dúzias de Snatch 2Bs no Snatch Vixen e no Snatch Vixen Plus. A conversão inclui a instalação de ar condicionado e o equipamento com e iner Barracuda - camuflagem para minimizar assinatura iR. O equipamento para veículos específicos para a missão inclui kits para defesa eletrônica de IEDs ou tecnologia de comunicação Bowman.
Especificações substituto land rover Snatch Vixen
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massa
| 4,8m (L) x 2,37m (H) x 2,0m (B) |
distância entre eixos
| 2,79 m |
peso total
| 4,050 kg |
Motor e Potência | Motor Land Rover 300 Tdi com 111 cv (83 kW) |
velocidade | 97 km / h |
tripulação | 2 + 4 |
armamento | sem |
O veículo de exibição do Snatch com redes de camuflagem Barracuda no DVD 2006
(Foto: Pete Rendall)
(Foto: Pete Rendall)
O Snatch pode acomodar seis pessoas
(Foto: Pete Rendall)
(Foto: Pete Rendall)
Soldados do 26º Regimento Pioneiro com um Land Rover Snatch Vixen em um controle de estrada no Afeganistão
(Foto: Cpl Joe Blogs / MoD / Crown Copyright)
Agarre a Vixen no inverno de 2010 em Sennelager
(Foto: Sebastian Kreutzkamp)
(Foto: Sebastian Kreutzkamp)
Apesar de todos os retrofits e modificações, os militares britânicos não conseguem adaptar o snatch às exigências da realidade do Afeganistão. Devido à crítica contínua de seus próprios soldados e do público, que traz a minimamente protegido a reputação da Land Rover "caixão móvel" (caixão móvel), o Ministério da Defesa foi forçado a usar o LPPA apenas dentro de acampamentos militares. Em março de 2010, o primeiro-ministro Gordon Brown anunciou durante uma visita de tropas ao Afeganistão, no final, a substituição a curto prazo do Snatch.
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