Sistema de mísseis antiaéreos terra-ar Rapier (UK)

O sistema FlaRak Rapier foi desenvolvido pela British Aircraft Corporation em nome do Exército Britânico e da Força Aérea como um sucessor do sistema Thunderbird. O altamente móvel "sistema de mísseis de defesa aérea de baixo nível" está disponível em duas versões básicas: 

• como um "rapier rastreado", ele é carregado em um chassi M548 fortemente modificado e levemente blindado, 
• O "rebocador rebocado" utiliza reboques de um único eixo como veículos de transporte e lançamento.

"Rebocador de reboque" com motor de arranque no reboque de um eixo e Land Rover de 1 tonelada como veículo de reboque (Foto: MOD UK / Crown Copyright)

O sistema de pinças originalmente opticamente orientado e, portanto, apenas "de bom tempo", consistia no lançador, no dispositivo de rastreamento de alvos e em um sistema de fornecimento de energia. O lançador tinha quatro mísseis prontos para o fogo e os componentes de reconhecimento amigo-inimigo montados nele. Para tornar o uso independente do tempo, a Marconi Space and Defence Systems desenvolveu o radar totalmente automático DN181 Blindfire como um componente adicional. 

Radar cego com Land Rover de 1 tom
(Foto: MOD UK / Crown Copyright)

Chara kteristika do sistema designado como Rapier FSB2 (Campo Padrão B2) e introduzido em 1988 inclui:

• um curto tempo de reação de menos de 15 segundos (acertar e destruir)
• alta mobilidade
• grande área de impacto
• alta manobrabilidade dos foguetes

O Rapier FSB2 é adequado para a defesa aérea de aeródromos e outros objetos fixos, mas também pode ser usado para suportar forças terrestres devido à flexibilidade da proa. Rapier FSB2 está atualmente na pátria britânica enquanto 22 Regt RA em Kirton-in-Lindsey, da Escola de Eletrônica e Engenharia Aeronáutica em Arborfield e da Escola Real de Artilharia em Larkhill estacionados. Deve ser descomissionado em 2007.

Rapier controlado em chassis M548 modificados e blindados
(Foto: Peter Hartmann)

A versão "rapier rastreada" foi originalmente criada no final dos anos setenta em nome das forças armadas iranianas. Caminhões Behr 8x8 foram destinados como veículos de transporte. Após a abdicação do Xá e a revolução iraniana, a ordem não pôde ser concluída até o final. As forças britânicas entraram como compradores e introduziram o "rapier rastreado" com um M548 modificado como veículo de transporte. Nos canhões autopropulsados ​​estão todos os componentes importantes do sistema, como o lançador / arranque com duas vezes quatro mísseis e os radares montados. A equipe operacional é composta por três soldados. 

Além do veículo lançador / motor de partida, o sistema "rapier de lagarta" também inclui veículos de reabastecimento e resgate em chassis M548 e veículos de comando e controle Saxon AT105. A alta mobilidade torna o sistema o componente antiaéreo orgânico das brigadas mecanizadas.