VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES: Sistema de mísseis antiaéreos Stinger (NL)

domingo, 14 de abril de 2019

Sistema de mísseis antiaéreos Stinger (NL)

Devido aos altos custos do sistema associados à operação do sistema de canhão antiaéreo PRTL-35mm GWI e à falta de capacidade de colocação de ar, o Ministério da Defesa holandês decidiu fechar seus tanques antiaéreos Cheetah. Ele será substituído por sistemas de mísseis antiaéreos mais econômicos, o Stinger com um modelo G da Mercedes-Benz ou um veículo de reconhecimento Fennek como veículo de transporte. No desenvolvimento da "Stingerplatform light", as equipes do Unimogs of the Stinger dinamarquês ficaram de padrinho. No entanto, este sistema tem a desvantagem de que o uso de ferrão em um tripé só é possível em estado de desgaste. Os especialistas do Centro Central de Reparação de Veículos (MCW) das forças armadas holandesas desenvolveram então a plataforma de transporte para o Mercedes-Benz G-Model em cooperação com o Centro de Competência para Defesa Aérea. Ao mesmo tempo, a KMW e a Aselans foram encarregadas de desenvolver os sistemas médios Stinger no chassi do Fennek. Ambos os veículos permitem o uso de mísseis terra-ar tanto do veículo quanto do estado remoto. Ao mesmo tempo, a KMW e a Aselans foram encarregadas de desenvolver os sistemas médios Stinger no chassi do Fennek. Ambos os veículos permitem o uso de mísseis terra-ar tanto do veículo quanto do estado remoto. Ao mesmo tempo, a KMW e a Aselans foram encarregadas de desenvolver os sistemas médios Stinger no chassi do Fennek. Ambos os veículos permitem o uso de mísseis terra-ar tanto do veículo quanto do estado remoto.

A primeira das 18 plataformas Stinger leves foi lançada em 2007. A primeira das 18 plataformas médias encomendadas da Stinger Fennek veio em maio de 2007 para a trupe. Os dois sistemas são usados no 11º e no 13º LuverdBt do exército. Ambos os sistemas de defesa aérea estão preparados para integração no futuro sistema de defesa aérea (FGBADS).