Caminhão 15t milgl MULTI A4 FSA (Bw)

O MULTI 2 chegou na versão A4 com equipamento de proteção de veículos (FSA) no Bundeswehr. Em 9 de dezembro de 2010, a Rheinmetall MAN Military Services GmbH (RMMV) entregou o primeiro veículo ao comandante do Comando de Apoio das Forças Armadas em Munique. A Bundeswehr está fechando uma lacuna em veículos de transporte protegidos com o MULTI A4 FSA. Os veículos possuem uma cabine protegida ( Integrated Armor Cabin, IAC), que fornece proteção balística Nível 3 e Nível 3 (proteção contra minas antitanque até 8 kg), ventilação com proteção ABC, ar condicionado e uma estação de arma mecânica para Metralhadora ou metralhadora.Os caminhões MAN das forças armadas austríaca, dinamarquesa e norueguesa também são equipados com uma cabine IAC.

Até o final de 2010, cerca de 40 veículos serão entregues, os quais serão completados pelas Forças Armadas Alemãs no Centro de Gerenciamento de Materiais de Hesedorf para o desdobramento planejado no Afeganistão. Como os soldados já estão sendo treinados nos veículos ao mesmo tempo, os primeiros veículos da tropa podem estar disponíveis para a missão no Afeganistão em 2011, em tempo hábil. A maior parte dos 157 veículos encomendados será entregue às forças logísticas da Base e do Exército das Forças Armadas até o final de 2011.

Demonstração do MULTI 2 com contêiner de 20 pés na Escola de Logística Bundeswehr em Garlstedt 
(Foto: Burkhard Brockelt)

Os MULTI de última geração estão equipados com o seu moderno carregador amovível (WLE) para acomodar uma vasta gama de suportes de carga permutáveis ​​(ATL). Estes incluem os chamados leitos de caminhões intercambiáveis ​​(WLP), especialmente projetados para os contêineres multifuncionais "multi-sistema", mas também contêineres de carga padrão para a norma ISO com um comprimento de 20 pés. Esses contêineres ISO são a unidade de carregamento mais usada no mundo para o recebimento de mercadorias.

O MULTI A4 FSA é o primeiro sistema Bundeswehr a transportar esses contêineres sob a proteção da tripulação. Absolutamente única é sua capacidade de registrar esses recipientes de forma independente - sem o auxílio de meios adicionais de manuseio - e ao usar os sistemas de câmeras integrados também sob proteção e ser capaz de resolver. O MULTI A4 FSA cria, assim, os pré-requisitos materiais para o estabelecimento de cadeias de transporte contínuas, que vão desde a organização do depósito no interior até o destinatário na área de operação.

MULTI A4 durante o teste no WTD 
(Wolfgang Canisius)

O sistema de armas integrado provou-se no Afeganistão. E o nível de proteção contra bombardeios, estilhaços de artilharia, explosões de mina e IED alcançados corresponde ao estado da arte em veículos modernos guiados e funcionais (GFF).

Novíssimo e a caminho da trupe 
(Foto: Martin Tölle)

MULTI A4 FSA em um vagão de transwagon durante o transporte ferroviário no norte da Alemanha 
(Foto: Martin Tölle)

Várias transportadoras podem ser transportadas 
(Foto: Martin Tölle)