Para cobrir as necessidades imediatas das forças de resposta à crise (KRK), a Bundeswehr adquiriu até agora 358 caminhões com um sistema de cobrança de mudanças. Os veículos que funcionam sob a designação oficial LKW 15t milgl MULTI (Fonte: Gabinete Federal de Tecnologia e Defesa de Aprovisionamento) estão implantados no Kosovo, entre outros locais, e têm até 10.000 km de viagem por mês. Um aumento deste escopo de fornecimento por mais 452 veículos milgl está planejado. Destes, 60 veículos serão equipados com táxis abrigados . O modelo IVECO disponível para testes decomparação não foi utilizado.
Um MULTI do Regimento de Logística em Diez
(Foto: R. Schulte)
(Foto: R. Schulte)
Caminhão 15t mil gl MULTI (A 1.1) | |
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Dados técnicos | |
comprimento: | 9.000 mm |
width: | 2.500 mm |
peso total admissível: | 32.000 kg |
peso admissível: | 40.000 kg |
Peso líquido: | 18,560 kg |
carga útil militar: | 14.000 kg |
capacidade fording: | 1,200 mm |
Escalada capacidade: | 38% |
tripulação: | min 2, max 3 |
motor | |
motor: | Diesel 6 cilindros MAN D 2866 LFG (EURO 1 e 2) com turbocompressor e arrefecimento por ar comprimido |
velocidade máxima: | 84 km / h |
Potência máxima: | 294 kW / 400 cv |
Relação peso-potência: | 15,84 kW / t |
Caixas de velocidades (engrenagens): | synchromesh semiautomático de ZF (16 para a frente, 2 reverso) |
Um MULTI com cabine configurada para manutenção
(Foto: R. Schulte)
(Foto: R. Schulte)
Um MULTI com cabine configurada para manutenção
(Foto: R. Schulte)
(Foto: R. Schulte)
Um MULTI com cabine configurada para manutenção
(Foto: R. Schulte)
(Foto: R. Schulte)
O sistema de carregador intercambiável MULTI (transbordo mecanizado, armazenamento e integração de transporte) é caracterizado pela opção de transbordo flexível de mercadorias em trânsito através de um carregador intercambiável (WLE) integrado no veículo. Por razões de eficiência económica, todos os MULTI devem estar equipados cada um com cinco plataformas de camiões intercambiáveis (WLP). Muito para as críticas do Tribunal Federal de Auditoria (observação nº 62/1999), no entanto, apenas dois WLP por veículo (um WLP sem e um WLP com lona) foram realmente adquiridos. Após a decisão do Comitê de Auditoria (Protocolo No. 23 de 30 de março de 2001), as 3 WLPs restantes por veículo devem ser adquiridas antes que outros 452 MULTI sejam solicitados. O sistema, em sua configuração atual, é projetado para abastecer a artilharia com munição e o grupo pioneiro com minas. Fornecendo vários tipos de tropas jogar. A carga útil líquida por unidade (Fzg / WLP) é limitada a 14t.
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