A diversidade geográfica e climática da Austrália cria desafios especiais para os militares. A frota de veículos, que consiste principalmente de caminhões médios e leves, deve ser capaz de ser usada sob uma ampla gama de condições de terreno e clima e ser usada em longas distâncias. O Exército Australiano, portanto, exigiu um veículo que não fosse apenas um "destruidor", mas sim um veículo de assistência, avaria e resgate.
Após o construído pela International Harvester e quase utilizados como caminhões padrão caminhões ACCO foram substituídos por 4x4 e 6x6 Unimogs já há vários anos, era óbvio, também na obtenção dos 55 MRV (Medium veículo de recuperação) a maior parte da marca com para se dedicar à estrela.
 |
Veículo de Recuperação Médio MB Unimog 2450L( Foto : Mercedes Benz)
|
Com base no material rodante 6246 UNIMOG U2450L, os aproximadamente 12 t MRVs são caracterizados por uma estrutura de manutenção e suporte especialmente projetada. No coração do MRV estava o dispositivo de recuperação hidráulica, composto por guinchos duplos com tração de 8 t, montados em uma lança ajustável em altura. Um guindaste "knuckleboom" incorporado permite carregar e descarregar outros veículos.
Os MRVs possuem um dos dois especialistas em reparos e resgates da RAEME (Royal Australian Electrical and Electrical Engineers).
Por uma questão de perfeição, deve ser mencionado que os caminhões pesados do Exército Australiano são MACK 6x6, que são usados como caminhões tanque ou para transporte de material.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.