Tanques T-72CZ

 Tanques T-72CZ

A Tchecoslováquia, membro do Pacto de Varsóvia, continua a usar ex-tanques soviéticos até hoje, mas também licenciou ativamente a produção de ex-tanques soviéticos para ganhar moeda estrangeira. Licenciado na Tchecoslováquia para a série de tanques médios 2.700 T-54 de 1957 a 1966, a série de tanques médios 8.300 T-55 de 1964 a 1983 e as mais de 1.500 séries de tanques médios T-62 de 1975 a 1978. A produção ocorreu. Na década de 1970, o tanque T-72, um MBT pós-guerra de terceira geração fabricado pela ex-União Soviética, foi introduzido no exército da Checoslováquia e, em 1979-80, com a ex-União Soviética para ganhar moeda estrangeira exportando tanques T-72 Foi assinado um contrato de produção licenciada em. A Tchecoslováquia licenciou a produção do tanque T-72M1, que era uma versão aprimorada do tanque T-72M, uma versão de exportação do tanque T-72A. O tanque T-72M1 tinha um corpo inferior e nível de blindagem da torre do que o tanque T-72A original, e em vez de blindagem composta, placas de aço à prova de balas normais foram usadas. A ZTS foi responsável pela produção licenciada do tanque T-72M1 na Tchecoslováquia, com a fábrica de Martin produzindo a carroceria e a fábrica de Dubunica Nad Vahom produzindo e montando a torre. Então, em 1º de janeiro de 1993, a Tchecoslováquia foi pacificamente dividida em duas repúblicas, República Tcheca e Tchecoslováquia. O exército da Tchecoslováquia também foi dividido de acordo com as partes de ambos os lados decididas por discussão, e os tanques de propriedade também foram atribuídos a cada exército. O problema aqui era que a ZTS, fabricante do tanque T-72M1, estava no território da Eslováquia, e a República Tcheca perdeu o fabricante do tanque devido à sua separação da Eslováquia. Desde antes da guerra, a República Tcheca teve fabricantes de armas influentes, como Skoda e ČKD, e exportar armas para o exterior era um dos principais pilares da economia. Uma vez que os tanques também são uma das exportações importantes, perder um fabricante de tanques foi uma grande desvantagem econômica, e foi um grande problema para o exército tcheco que os tanques não puderam ser adquiridos no mercado interno. Especialmente na batalha terrestre da Guerra do Golfo em fevereiro de 1991, ficou claro que o tanque T-72 era completamente inconveniente para o MBT ocidental de 3ª geração do pós-guerra, então o exército tcheco fez do tanque T-72 um pilar de sua força de tanques. modernizar urgentemente seu tanque T-72. Em 1995, um teste competitivo do programa de modernização e recondicionamento do tanque T-72M1 do Exército Tcheco foi conduzido para selecionar um fabricante para desenvolver tanques tchecos em nome da ZTS. Como resultado do exame pelo exército tcheco, a VOP025 (oficina de reparos militar 025) foi selecionada como o contratante principal do programa de renovação de modernização e começou a se mover como um novo fabricante de tanques. Dois tipos de veículos protótipos foram produzidos pela modernização e recondicionamento do tanque T-72M1, centrado no VOP025, e foram denominados "T-72CZ M3" e "T-72CZ M4". "CZ" é uma sigla para tcheco. Ambos os carros passaram por muitas melhorias nos pontos-chave do desempenho do tanque. Officine Galileo (agora SELEX Galileo) a bordo do tanque C1 Ariete do Exército italiano com um FCS (Sistema de Controle de Fogo) para encurtar os tempos de combate ao alvo diurno / noturno e melhorar a taxa de acerto inicial do tanque de batalha principal. Foi alterado para a mesma série da TURMS / T como o TURMS (Tank Universal Reconfigurable Modular System) fabricado pela empresa. O comandante e o artilheiro estão equipados com um local dia / noite estabilizado, e o artilheiro está equipado com um novo telêmetro a laser. O local do comandante é um tipo de periscópio montado no telhado e, enquanto o artilheiro ataca o alvo, o comandante pode pesquisar e capturar o próximo alvo e passar as informações do alvo para o artilheiro como um caçador assassino ... Mesmo à noite, o alvo pode ser encontrado a 4.200 me pode ser confirmado a 2.100 m. O núcleo do TURMS / T é o TMC (Turret Management Ballistic Computer), que se caracteriza por integrar as funções do computador balístico e do sistema de controle de arma principal em uma unidade. Esta unidade é excelente com as funções integradas da caixa K1 e interface analógica, interface de análise, interface digital e lógica de relé, interface de comunicação, dispositivo de controle hidráulico e unidade de fonte de alimentação que foram originalmente instaladas em uma unidade. O canhão principal permanece o mesmo canhão deslizante de 125 mm de calibre 51 2A46 (D-81TM) que o tanque T-72M1, mas com a adição de um sistema de combinação de cano que mede a distorção do cano devido ao calor. O sistema de controle do canhão hidráulico no tanque do T-72M1 permanece intocado, mas com a adição de controle digital e filtragem, bem como controle mecânico de vibração e correção. O controlador para o comandante e artilheiro é do tipo joystick, e vários sensores e dispositivos, como sensor de posição da torre, acelerômetro da torre, sensor de ambiente, sensor de temperatura de carga, sensor vertical, giroscópio da torre, giroscópio da arma de fogo são adicionados e controle delicado do principal a arma é possível. A cúpula do comandante no lado direito do topo da torre é um novo modelo, equipado com um grande site panorâmico estabilizado cilíndrico na frente. A distância efetiva de engajamento do tanque T-72CZ é de 2.000 a 2.500 m, e a taxa de acerto inicial é de 80 a 90% para o alvo de parada e de 65 a 75% para o alvo de movimento. Os fabricantes anunciam que é quase comparável ao MBT de terceira geração ocidental do pós-guerra. O tanque T-72CZ também foi aprimorado na defesa, com armadura adicional no corpo e nas partes principais da torre. Esta é uma caixa ERA (blindagem reativa) para tanques T-72 chamada "DYNA-72" desenvolvida na Polônia, com apenas munições explosivas moldadas como HEAT (granada antitanque) e mísseis antitanque. também é eficaz para balas de energia cinética. O Dyna 72 é firmemente preso às partes frontal e superior do casco, à frente e à frente da torre, mas não às saias laterais. A torre está equipada com um alarme a laser POC SSC-1 polonês. Os detalhes deste dispositivo são desconhecidos, mas provavelmente como o dispositivo similar de fabricação polonesa, quando o detector de laser detecta o laser para guiar mísseis antitanque e projéteis guiados, os lançadores de bombas de fumaça instalados à esquerda e à direita da torre emitem automaticamente balas de fumaça. Parece que é projetado para cobrir a carroceria do carro com tiros. Ele também é equipado com um sistema de detecção e extinção de incêndio fabricado pela Kidde Doigra da Alemanha, o que aumenta sua capacidade de sobrevivência no campo de batalha. Além da VOP025, muitas empresas tchecas estão envolvidas no desenvolvimento do tanque T-72CZ. A Synthesia desenvolveu um novo APFSDS (concha alada estável com um barril) para o canhão de 125 mm, que aumentou significativamente o poder de ataque, embora o canhão principal em si não tenha mudado. Reteca Pristroya Prague SRO está desenvolvendo o Sistema de Navegação Inercial GPS NBA-97 e o Sistema de Autodiagnóstico DITA-97. O sistema de comunicação no veículo foi desenvolvido pela Mesit Uhelsk Fradiste SRO, o periscópio de vídeo noturno passivo TKN-3P para o motorista foi desenvolvido pela Meopta Prelov e o sistema de comunicação externa foi desenvolvido pela DICOM. Também digno de nota sobre o tanque T-72CZ é a adoção do sistema Metra Blansko SP desenvolvido pela Metra Blansko. Este é um sistema de proteção ativa para minas antitanque com detonadores magnéticos, que é único e único. As minas antitanque convencionais têm um fusível de pressão embutido e, quando pisadas no rastro de um tanque, explode em resposta à grande pressão. Isso causa danos às pistas e ao equipamento de corrida, mas não tanto ao tanque em si. No entanto, uma mina antitanque com detonador magnético reage ao magnetismo do tanque e explode no fundo, disparando um jato de ogivas explosivas moldadas. Isso danifica a tripulação e o equipamento interno, tornando o tanque completamente incapacitado. No caso do tanque T-72, há um dispositivo de carregamento automático para o canhão principal e um armazenamento de munição logo acima do piso da carroceria, então se uma munição de carga com formato for disparada lá, o dano será enorme. O sistema Metra Blansko SP é montado na frente do corpo do tanque T-72CZ, que é dito ser capaz de neutralizar as minas antitanque com pistolas magnéticas. Os detalhes do dispositivo são desconhecidos, mas parece que o princípio é gerar uma linha de campo que cancele o magnetismo gerado na carroceria do veículo, ou gerar uma linha de campo e explodir antecipadamente a mina terrestre antitanque. A ênfase em melhorar o tanque T-72CZ é aumentar a mobilidade. Existem dois tipos de tanques T-72CZ, M3 e M4, mas a principal diferença entre os dois é o motor e a transmissão. O tanque T-72CZ M3 tem uma potência de 858cv ao adicionar dois turbocompressores ao motor diesel superalimentado V-46 V12 refrigerado a líquido (potência 780cv) instalado no tanque T-72M1. Está equipado com um V-46-TC aprimorado motor. Junto com isso, a transmissão aprimorada original tcheca também é usada para a transmissão. Por outro lado, o tanque T-72CZ M4 usa o power pack Nimda fabricado pela Nimda de Israel. Este pacote de força foi desenvolvido por Nimda para a modernização e reforma do tanque T-72, combinando um motor britânico com um desviador americano. O motor é um motor diesel Perkins "Condor" CV12-1000TCA V12 refrigerado a líquido com uma potência de 1.000 CV. A propósito, a versão de 1.200 cv deste motor, o CV12-1200TCA, é um motor comprovado usado nos tanques Challenger 1/2 do Exército Britânico. Por outro lado, a transmissão automática XTG-411-6 (4 velocidades à frente / 2 velocidades reversas) fabricada pela Allison é usada como a transmissão. O pacote de força também é equipado com um sistema de resfriamento autorregulável e um alternador 650A. Além disso, o Nimda power pack pode ser substituído em apenas 60 segundos e um dos pontos de venda é que é fácil de manter. A ČKD é responsável pela montagem do motor do pacote de força, Praga é responsável pela montagem da transmissão e a VOP025 é responsável por ajustar todo o pacote de força. Desta forma, o tanque T-72CZ tem um sistema de motor significativamente aprimorado, o que garante melhor manobrabilidade do que o tanque T-72M1 original. A velocidade máxima na estrada é de 60 km / h para o tanque T-72CZ M3 e 61 km / h para o tanque T-72CZ M4, o que não é um grande valor, mas a relação produção / peso é muito maior do que o T-72M1 tanque, portanto, capacidade de manobra geral. A potência definitivamente deve melhorar. Em particular, o tanque T-72CZ M4 usa um motor e transmissão a diesel ocidental de alta tecnologia, o que o diferencia de outros tanques T-72 aprimorados. Outro ponto notável do tanque T-72CZ é o uso de um material de revestimento de tinta denominado "esmalte U2500". Este material não é apenas resistente à deterioração como tinta, mas também tem um efeito de camuflagem mesmo em imagens infravermelhas. O protótipo do tanque T-72CZ M3 / M4 já foi concluído e apresentado ao exército tcheco. O exército tcheco inicialmente exigiu que 355 tanques T-72M1 fossem atualizados para o padrão CZ, mas agora esse número foi reduzido para 250. De acordo com informações recentes, o tanque T-72CZ M4 equipado com uma fonte de alimentação ocidental foi adotado pelo exército tcheco, e 30 tanques T-72 M1 foram reformados para tanques T-72CZ M4. O tanque T-72CZ também está sendo comercializado no exterior como um meio de ganhar moeda estrangeira e é exibido em exposições de armas ao redor do mundo, mas o mercado de modernização e recondicionamento do tanque T-72 é o tanque russo T-90, da Ucrânia. Como existem muitos rivais, como o tanque T-72AG do tanque T-72AG e o tanque PT-91 da Polônia, não houve pedidos do exterior até agora.

<Tanque T-72CZ M3> Comprimento total : 9,88m Comprimento do corpo: 7,10m Largura total: 3,755m Altura total : 2,18m Peso total: 48,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: V-46-TC 4 tempos tipo V 12 -cilindro turboalimentado refrigerado a líquido ・ Potência máxima de diesel : 858hp / 2.300 rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 700km Armados: 51 calibre 125mm pistola de cavidade deslizante 2A46 × 1 (37 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada NSVT × 1 (720 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm PKT × 1 (2.000 tiros) Espessura da armadura:

<Tanque T-72CZ M4> Comprimento total : 9,88m Comprimento do corpo: 7,10m Largura total: 3,755m Altura total: 2,18m Peso total: 48,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: Condo Perkins CV12-1000TCA 4 tempos tipo V 12 -cilindro diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 1.000cv / 2.300rpm Velocidade máxima: 61km / h Alcance de cruzeiro: 700km Armados: 51 calibre 125mm pistola de cavidade deslizante 2A46 × 1 (37 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada NSVT × 1 (720 tiros ) 　　　　　　　 Metralhadora 7,62 mm PKT × 1 (2.000 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer, edição de outubro de 2002 da série T-72, refeita nos países do Leste Europeu" por Miharu Kosei Argonaute Co. , Ltd.・ " Pantzer , edição de maio de 2008, desenvolvimento / estrutura do tanque T-72 e suas variações (2)” Kazuhiro Shirai, Argonaute , “Panzer 2021 setembro edição T-72 que se espalha e alcança seu próprio desenvolvimento” Junka Fujimura, Argonaute , “Panzer janeiro 2000, um vislumbre do antigo tanque soviético" Tecnologia "por Iwao Futaki, Argonaute ," Panzer novembro 2008 , geração anterior MBT com armadura aumentada "Argonaute" , Panzer março de 2009, Exército Tcheco AFV na Exposição de Armas "Argonaute ," Panzer maio de 2006 Exército Tcheco T-72CZM4 "Argonaute " Panzer maio de 2014 Exército Tcheco AFV atual "Argonaute " Mundial AFV 2021- 2022 "Argonaute " Grand Power Julho de 2003 Soviética Tanque T-72 (1) ”por Miharu Kosei, Galileo Publishing ,“ Grand Power agosto 2019, Soviet Army Main Tank (3) ”por Hitoshi Goto, Galileo Publishing ,“ Latest Land Weapons Picture Livro Sistema de Armas do Século 21 "Gakken " Catálogo de Armas Mais Recente do Mundo Edição do Exército "Sanshusha " Catálogo de Tanques Principal do Novo Mundo "Sanshusha ・ Koei "Tank Directory 1946-2002 Current Edition"